第六元素研發的“石墨烯重防腐涂料”，率先在國內實現了產業化應用，于2015年通過工信部組織的“科技成果鑒定”，達到“世界先進水平”。該技術目前已在國信、華潤、龍源等海上風電塔筒，“京廣線”隴海鐵路橋梁，以及航天科工二院、中船“724所”等科研院所進行了試驗性涂裝。產品主要應用客戶有重慶三峽、中海油、江南造船等。常州第六元素材料科技股份有限公司、中國電子科技集團公司第十四研究所、中海油常州涂料化工研究院有限公司、江蘇道蓬科技有限公司聯合完成的“基于薄層石墨烯的重防腐涂料體系產業化關鍵技術與工程應用”項目獲得2022年度江蘇省科學技術三等獎。石墨烯作為關鍵材料在防腐涂層發揮的作用尤為明顯，其可以有效地阻隔外界環境、腐蝕物質等向金屬基材滲透和擴散，并形成致密的保護層，具有防腐效果好，涂層厚度低，附著力高，重量輕，機械性能好，耐鹽霧性能較好，壽命長久且成本低等優勢，是傳統防腐涂料良好的升級替代產品。石墨烯一旦在防腐涂料中成功應用，將**改善腐蝕耗損對經濟發展產生的負面影響，同時也將成為工業防腐涂料的一個嶄新的亮點和新的驅動點。石墨烯在室溫下的載流子遷移率約為15000cm/(V·s)，這一數值超過了硅材料的10倍。江蘇石墨烯pet抗菌母粒

鋰離子電池組均需保護線路，預防電池組被過充過放電。充電時間太長、壽命太短。目前鋰電池安全疑問的解決方案是物理性的：一是使用開關元件，當電池組內的溫度上升時，它的阻值隨之上升，當溫度過高時，會自動終止供電；二是選項恰當的隔板材料，當溫度升高到一定數值時，隔板上的微米級微孔會自動溶解掉，從而使鋰離子不能通過，電池組內部反應終止；三是設立安全閥（就是電池組頂部的放氣孔），電池組內部壓力升高到一定數值時，安全閥自動敞開，確保電池組的使用安全性。而對于大容量鋰離子電池，特別是汽車等用大容量鋰離子電池，只好使用強制散熱。這就為納米鋰電池的問世提供了或許。鋰離子電池組正負極材料納米化加工后制成的電池組，是綠色環保產品，對環境不導致污染，并且成本較目前的高容量電池組低。納米鋰電池技術的關鍵點是高容量、高功率、高安全性之納米級鋰電池材質的開發與落實應用。目前德陽高瞻遠矚，力圖制作***新能源材質***基地與儲能產業基地。德陽瞄準了納米鋰電池這樣的優勢，1、由科學家黃銘主導的23億入股“黃銘納米鋰電池材質”剛建成，年產3000噸電池組材質。河南石墨烯改性石墨烯環氧樹脂應用于重防腐涂料、導電涂料、粉末涂料以及膠粉劑等領域。

在世界上***運用深紫外激光作為激發光源，成功取得高空間辨認PEEM圖像（分辨率<5nm），同時裝備場發射電子槍，實現低能電子顯微成像(LEEM)和低能電子衍射(LEED)的機能，能夠對固體表面開展化學、形貌和構造的原位動態表征。（文/圖傅強）./xwzx/kjdt/201203/==============================================================2月13日盤面解讀并再論金路的產業化之路盤面顯示：2月13日上午，金路延續第9個橫盤走勢，牛皮整理，5日10日60日線糾纏不清，60日線強力下壓，5日、10日回絕追隨下行卻又難以突破。斷定：下午5日10日線橫穿，60日線下行，等候2天后20日線上移后實現均線排列、股價掙脫拘束直奔9元上方！金路在石墨烯方面有與眾不同的優勢：一是聯手中科院的研發實力優勢；二是德陽儲能基地的打造保有產業配套優勢；三是金路石墨烯與鋰結合制備鋰電池材質成功的全球**優勢。鋰電池的特性大家由于用到過都有一定的感官認識，此不再贅述，下面單表其容量與安全疑問以及當今世界先進的解決方案、**終是金路未來產業化前瞻。鋰電池的瓶頸：安全性、時間、大容量、反復用到次數1．鋰原電池均存在安全性差，有時有發生的危險。2．鋰離子電池組不能大電流放電，安全性較差。

石墨烯內部碳原子的排列方式與石墨單原子層一樣以sp雜化軌道成鍵，并有如下的特點:碳原子有4個價電子，其中3個電子生成sp鍵，即每個碳原子都貢獻一個位于pz軌道上的未成鍵電子，近鄰原子的pz軌道與平面成垂直方向可形成π鍵，新形成的π鍵呈半填滿狀態。研究證實，石墨烯中碳原子的配位數為3，每兩個相鄰碳原子間的鍵長為×10米，鍵與鍵之間的夾角為120°。除了σ鍵與其他碳原子鏈接成六角環的蜂窩式層狀結構外，每個碳原子的垂直于層平面的pz軌道可以形成貫穿全層的多原子的大π鍵(與苯環類似)，因而具有優良的導電和光學性能。石墨烯在室溫下的載流子遷移率約為15000cm/(V·s)，這一數值超過了硅材料的10倍，是已知載流子遷移率比較高的物質銻化銦(InSb)的兩倍以上。在某些特定條件下如低溫下，石墨烯的載流子遷移率甚至可高達250000cm/(V·s)。與很多材料不一樣，石墨烯的電子遷移率受溫度變化的影響較小，50~500K之間的任何溫度下，單層石墨烯的電子遷移率都在15000cm/(V·s)左右。另外，石墨烯中電子載體和空穴載流子的半整數量子霍爾效應可以通過電場作用改變化學勢而被觀察到，而科學家在室溫條件下就觀察到了石墨烯的這種量子霍爾效應。可用于注射和擠出成型制件，尤其適用于煤炭、礦井以及石油天然氣運輸等領域的管材制件。

充電4分鐘續航1000公里，石墨烯電池石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一個碳原子厚度的二維材料。石墨烯目前是世上**薄卻也是**堅硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光，還是世界上電阻率**小的材料。石墨烯自2004年問世，2010年，石墨烯發現者獲得諾貝爾獎，在這幾年里，石墨烯一直備受關注。不僅是國內，包括國外也都在炒石墨烯電池的概念，美國豪華電動汽車制造商Fisker發布了旗下***純電動車型——FiskerEmotion，這款新車將會采用LG提供的“石墨烯固態電池”。據報道，FiskerEmotion在充滿電的情況下租段可提供640公里以上續航，并且只要9分鐘，就可以充入接近200公里的電量。石墨烯含有豐富的官能團，易于分散。綠色石墨烯改性

常州第六元素研發生產的石墨烯礦用托輥復合材料。江蘇石墨烯pet抗菌母粒

石墨烯具有優異的導電性和強度等特點，未來可能成為硅的替代品，成為半導體產業新的基礎材料。第六元素掛牌新三板，推動了資本與科技的結合，將有助于拓展石墨烯應用領域，加速推進我國石墨烯產業化進程。一秒鐘即可充滿電的手機、可以折疊成手機大小放在口袋里的平板電腦……隨著石墨烯時代的到來，這些科幻片中的產品將走進現實。11月12日，江蘇常州第六元素科技股份有限公司在全國中小企業股份轉讓系統正式掛牌，成為國內真正以石墨烯產品為主營業務的新三板上市公司。業內人士分析，資本與科技的結合，有助于拓展石墨烯應用領域，加速推進國內石墨烯產業化進程。資料顯示，第六元素是一家專業從事石墨烯粉體的研發、生產、銷售，以及石墨烯產品應用技術開發的高科技企業。該公司成立于2011年，借助于技術、資金及人員等重要資源，公司已完成了石墨烯粉體宏量制備生產線的升級改造。2013年11月，公司年產100噸氧化石墨（烯）/石墨烯粉體的現代化生產線投產，300噸氧化石墨生產線也正在申報立項。該公司董事長瞿研博士說，“公司將抓住上市的契機，不斷完善生產工藝及制備方法，拓展應用領域，細分產品市場。”在發布會現場。江蘇石墨烯pet抗菌母粒