近年來，石墨烯薄膜因其高電導率和輕巧柔鈿的特性而受到越來越多的關注。石高全教授課題組［５１］通過蒸發誘導自組裝法對引入少量纖維素納米晶體（ＣＮＣ）的氧化石墨分散液進行干燥處理，然后使氫碘酸對得到的薄膜化學還原，其中，ＣＮＣ能夠誘導石墨烯片上形成皺紋，使其機械性能得到了進一步增強。測試結果表明，這種薄膜具有拉伸強度比較高可達８００ＭＰａ，且斷裂伸長率、初性和電導率分別達到６．２２±０．１９％、１５．６４１２．２０ＭＪｍ＿３、１１０５±１７Ｓｃｍ－１，遠遠髙于其他文獻中報道的性能。Ｃｈｅｒ＾Ｍ等人通過在單層石墨烯上沉積金膜制備了ＧＯ／Ａｕ復合電極，在沉積金膜的厚度為７ｎｍ時，復合膜在５２０ｎｍ波長處具有２４．６Ｑｍ＿２的**電阻和７４．６％的高透射率。為了更直觀地分析其電學性能，Ｃｈｅｎ等人組裝了基于ＧＯ／Ａｕ復合電極的超級電容器，測試發現，與基于單層石墨烯的超級電容器相比，其電容提高了１７倍，并且表現出良好的機械穩定性，證明了石墨烯復合膜在柔性電子領域具有巨大的應潛力。石墨烯防腐漿料 與粉料相比，漿料中的石墨烯更易于分散在基體材料中。廣東生產氧化石墨烯粉體

石墨是由大量碳原子組成的六角環形網狀結構的多層疊合體，因層問結合能只有5．4kJ／tool，故在一定的外力作用下易被剝離，而剝離出的石墨單層結構即為石墨烯。20世紀3O年代，Landau和Peierls等ll提出二維晶體是熱力學不穩定的，在常溫常壓下易分解。因此，傳統理論認為石墨烯只是一個理論結構，實際中無法單獨存在。直到2004年，英國科學家Geim等打破了“二維晶體無法在非***零度穩定存在”的認知，采用微機械剝離法在高定向熱解石墨(HoPG)上反復剝離，**終成功制備并觀察到單層石墨烯。常規氧化石墨烯銷售廠高導電石墨烯銅復合材料的電導率可以達到108-118 % IACS，高于單晶銅和銀的電導率。

當今社會日益增長的能源與環境需求對儲能電池技術的發展既是機遇也是嚴峻的挑戰。納米碳材料如碳納米管與石墨烯因其優異的導電能力、良好的機械性能以及獨特的形貌與結構特征在儲能電池技術領域中的應用越來越普遍。本文通過綜述近年來碳納米管與石墨烯分別作為鋰離子電池的復合電極材料、負極活性材料、導電添加劑以及新型鋰硫電池用復合導電載體的***應用進展，重點討論了這兩類納米碳材料的不同應用模式對儲能電池容量性能、倍率性能以及循環壽命的影響。同時對目前研究中存在的問題進行了總結，并對未來發展方向，如開發低成本與環境友好的高質量材料合成技術、提升材料的分散能力以有效構筑復合電極結構以及開發新的應用模式等進行了展望。

隨著5G時代的到來，電子設備運行速度***增加的同時，其尺寸也在向微型化發展，這勢必會導致電子設備在運行過程中產生大量的熱量，從而影響其穩定性、可靠性和安全性。因此，設計和制備具有高性能的高導熱散熱材料是促進電子設備發展的關鍵問題之一。另外，隨著工業的快速發展和人口的迅速增長，石油、煤炭、天然氣等不可再生化石燃料的消耗日益增多，導致能源愈發短缺，因此制備能夠有效吸收、轉換和利用太陽能的新型熱能存儲材料成為了目前急需解決的難題。由于石墨烯具有高熱導率、高吸光性及優異的機械性能，被作為制備熱能存儲材料、散熱材料等熱管理材料的理想選擇。常州第六元素氧化石墨(烯)產能達到1400噸/年，石墨烯粉產能達到100噸/年。

隨著電子設備的功率密度越來越高，其熱管理己成為至關重要的問題。近年來，由于具有優異的導熱性和良好的機械強度，石墨烯薄膜被認為是用于電子器件中散熱材料（ＨＤＭ）、熱界面材料（ＴＩＭ）的理想選擇。０〇１＾［５（＾等人提出了一種改進的輥涂方法制備石墨薄膜，然后通過機械壓制、石墨化處理得到了大尺寸、高密度的高導熱石墨烯薄膜，由于具有高度有序、逐層堆疊的微觀結構以及幾乎沒有面內缺陷的石墨烯片，其面內導熱率比較高可達８２６．０Ｗｎｒ１Ｋ４，并具有良好的熱穩定性和優異的柔韌性。由于其優異的性能，這種石墨烯薄膜在ＬＥＤ封裝中表現出出色的熱管理能力，并且能夠在高溫環境下工作，具有良好的應用前景。玻纖增強復合料材質地輕、流動性好，良好的加工性能。常規氧化石墨烯銷售廠

石墨烯環氧樹脂由石墨烯與環氧樹脂原位聚合制備得到，有效解決了石墨烯分散的難題。廣東生產氧化石墨烯粉體

當今世界面臨著嚴峻的環境與能源挑戰。傳統能源如煤、石油的不斷消耗以及環境的日益惡化嚴重影響了人類的日常生活以及社會的正常發展。因而開發更為高效與環境友好的能源設備越來越得到人們的強烈關注。為**的初代鋰離子二次電池以其在能量密度與操作電壓上明顯優于傳統鉛酸與鎳鎘電池的優勢，迅速應用于便攜電子設備電池市場。其后，隨著具有環境友好、成本低廉、循環性能穩定等諸多優勢的以磷酸鐵鋰為**的正極材料的報道［6，7］，鋰離子二次電池的應用也擴展到混合動力汽車與純電動汽車領域。然而目前鋰離子電池電極材料還存在著諸多問題，如較低的電子電導率與鋰離子遷移效率、嵌脫鋰過程中巨大的體積變化、電極材料與電解液的副反應造成的容量損失以及活性物質不可逆的結構變化制約材料的循環穩定性等。另外，由于目前常用的鋰離子電池正極材料固有的理論容量限制，實際應用的鋰離子電池的比能量密度很難突破250Wh/kg［8］，因而難以滿足其在高比能量電池領域的長遠發展。在這種背景下，鋰硫電池作為一種新的電化學儲能體系，以其超高的理論能量密度(2600Wh/kg)以及單質硫儲量豐富、環境友好的特點，成為高比能二次電池的研究熱點。廣東生產氧化石墨烯粉體