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張家港信息化毫米波測距測速雷達(dá)設(shè)計

來源: 發(fā)布時間:2025-11-26

單脈沖跟蹤雷達(dá)是利用和差波束測角機制,通過比較多個波束接收信號的幅度或相位信息,在單個脈沖周期內(nèi)獲取目標(biāo)角度誤差信號的精密測量設(shè)備 [1] [4]。其**任務(wù)包括實時測定目標(biāo)距離、方位、仰角及屬性識別,并生成火力控制數(shù)據(jù) [2]。該系統(tǒng)具備高測角精度(比較高超過1.0密耳)、快速響應(yīng)等特點,同時集成測距、測速功能,廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星地面站跟蹤、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈制導(dǎo)等***領(lǐng)域 [3-5]。2020年后,無塔自動校相方法的應(yīng)用***提升了跟蹤穩(wěn)定性,而2025年提出的散射特性相干干擾技術(shù)則揭示了其在電子對抗中的技術(shù)挑戰(zhàn) [1] [3]。與攝像頭、激光雷達(dá)融合,通過時空校準(zhǔn)與數(shù)據(jù)級融合,提升目標(biāo)識別準(zhǔn)確率。張家港信息化毫米波測距測速雷達(dá)設(shè)計

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與此類似,相控陣?yán)走_(dá)的天線陣面也由許多個輻射單元和接收單元(稱為陣元)組成,單元數(shù)目和雷達(dá)的功能有關(guān),可以從幾百個到幾萬個。這些單元有規(guī)則地排列在平面上,構(gòu)成陣列天線。利用電磁波相干原理,通過計算機控制饋往各輻射單元電流的相位,就可以改變波束的方向進(jìn)行掃描,故稱為電掃描。輻射單元把接收到的回波信號送入主機,完成雷達(dá)對目標(biāo)的搜索、跟蹤和測量。每個天線單元除了有天線振子之外,還有移相器等必須的器件。不同的振子通過移相器可以被饋入不同的相位的電流,從而在空間輻射出不同方向性的波束。天線的單元數(shù)目越多,則波束在空間可能的方位就越多。這種雷達(dá)的工作基礎(chǔ)是相位可控的陣列天線,“相控陣”由此得名。張家港智能化毫米波測距測速雷達(dá)供應(yīng)交通監(jiān)控:用于測速執(zhí)法,監(jiān)測車輛速度。

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雷達(dá)發(fā)射機產(chǎn)生足夠的電磁能量,經(jīng)過收發(fā)轉(zhuǎn)換開關(guān)傳送給天線。天線將這些電磁能量輻射至大氣中,集中在某一個很窄的方向上形成波束,向前傳播。電磁波遇到波束內(nèi)的目標(biāo)后,將沿著各個方向產(chǎn)生反射,其中的一部分電磁能量反射回雷達(dá)的方向,被雷達(dá)天線獲取。天線獲取的能量經(jīng)過收發(fā)轉(zhuǎn)換開關(guān)送到接收機,形成雷達(dá)的回波信號。由于在傳播過程中電磁波會隨著傳播距離而衰減,雷達(dá)回波信號非常微弱,幾乎被噪聲所淹沒。接收機放大微弱的回波信號,經(jīng)過信號處理機處理,提取出包含在回波中的信息,送到顯示器,顯示出目標(biāo)的距離、方向、速度等。

毫米波雷達(dá)的研制早在二戰(zhàn)結(jié)束前后也就是在 20 世紀(jì) 40 年代這個時間段就已經(jīng)開始了,到了 20 世紀(jì) 50 年代就已在毫米波器件研制及毫米波傳播損耗,水蒸汽與氧氣等吸收譜等方面均已取得相當(dāng)成就,并已成功研制出機場交通管制和船用導(dǎo)航用的毫米波雷達(dá),可惜的是功率效率低、傳輸損失大使其發(fā)展受到限制。其實毫米波雷達(dá)在當(dāng)時沒有能夠持續(xù)發(fā)展主要還是受當(dāng)時電子技術(shù)發(fā)展水平的約束。毫米波雷達(dá)**早應(yīng)用于車載領(lǐng)域是在 20 世紀(jì) 60 年代,美國交通部 NHTSA 對毫米波雷達(dá)和制動系統(tǒng)做的組合系統(tǒng)研究。當(dāng)信號遇到目標(biāo)物體時,會被反射回來,雷達(dá)系統(tǒng)接收這些反射信號。

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實時性:毫米波雷達(dá)能夠快速獲取目標(biāo)的距離和速度信息,適合動態(tài)場景的監(jiān)測。應(yīng)用領(lǐng)域:交通監(jiān)控:用于測速、違章監(jiān)測等,能夠?qū)崟r獲取車輛的速度和位置。無人駕駛:在自動駕駛汽車中,毫米波雷達(dá)用于環(huán)境感知,幫助車輛識別周圍的障礙物和行人。工業(yè)自動化:在生產(chǎn)線中用于物體檢測、定位和測量,提高生產(chǎn)效率和安全性。安防監(jiān)控:用于監(jiān)測特定區(qū)域內(nèi)的活動,增強安全防護(hù)能力。工作原理:毫米波雷達(dá)通過發(fā)射毫米波信號并接收其反射信號來測量目標(biāo)的距離和速度。具體步驟包括:4D雷達(dá)點云與視覺圖像對齊,解決純視覺方案在低光照下的誤判問題。張家港本地毫米波測距測速雷達(dá)推薦廠家

毫米波雷達(dá)能夠提供厘米級的測距精度,適合對小型目標(biāo)進(jìn)行精確測量。張家港信息化毫米波測距測速雷達(dá)設(shè)計

測定目標(biāo)的運動速度是雷達(dá)的一個重要功能,雷達(dá)測速利用了物理學(xué)中的多普勒原理:當(dāng)目標(biāo)和雷達(dá)之間存在著相對位置運動時,目標(biāo)回波的頻率就會發(fā)生改變,頻率的改變量稱為多普勒頻移,用于確定目標(biāo)的相對徑向速度,通常,具有測速能力的雷達(dá),例如脈沖多普勒雷達(dá),要比一般雷達(dá)復(fù)雜得多。雷達(dá)的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)主要包括作用距離、威力范圍、測距分辨力與精度、測角分辨力與精度、測速分辨力與精度、系統(tǒng)機動性等。其中,作用距離是指雷達(dá)剛好能夠可*發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的距離。張家港信息化毫米波測距測速雷達(dá)設(shè)計

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