汽車變速器齒輪在換擋或高扭矩輸出時，會承受高達數(shù)百兆帕的接觸載荷，油邦手干膜潤滑劑憑借納米級固體潤滑顆粒的致密排布，可有效分散齒輪嚙合處的集中載荷。其膜層具備優(yōu)異的抗壓性能，在重載工況下不會被擠壓破裂，還能通過自潤滑顆粒的滾動效應(yīng)減少齒面直接接觸，相較于傳統(tǒng)潤滑油膜易被重載擊穿的缺陷，油邦手干膜潤滑劑可適配變速器齒輪從怠速輕載到爬坡、超車等高載工況的切換，甚至能滿足重型卡車變速器齒輪的超高壓工作要求，確保齒面無劃傷、點蝕等損傷。

變速器內(nèi)部存在齒輪油、密封件、橡膠部件等多種介質(zhì)，油邦手干膜潤滑劑經(jīng)過嚴格的兼容性測試，與礦物油、合成齒輪油均不會發(fā)生皂化、分層等反應(yīng)，也不會腐蝕變速器的丁腈橡膠密封件、尼龍同步器組件。部分劣質(zhì)干膜潤滑劑會與變速器內(nèi)殘留油品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成油泥，堵塞油路或卡滯齒輪，而油邦手干膜潤滑劑的化學(xué)惰性可避免此類問題，同時能兼容變速器中的金屬添加劑、防銹劑等成分，在復(fù)雜介質(zhì)環(huán)境中仍能維持潤滑性能，適配不同類型變速器的內(nèi)部介質(zhì)體系。