齒輪系是對齒輪分類的總稱，有定軸齒輪系和行星齒輪系兩大系列，可實現分路傳動、變速傳動，在鐘表時分秒指針針、減速箱齒輪系中廣泛應用。輪系分為兩大類：定軸齒輪系（定軸線輪系或定軸輪系）和行星齒輪系（動軸線輪系或周轉輪系）。定軸輪系當齒輪系運轉時，若其中各齒輪的軸線相對于機架的位置始終固定不變，則該齒輪系稱為定軸輪系。定軸輪系分為平面定軸輪系、空間定軸輪系。周轉輪系當齒輪運轉時，其中存在齒輪的軸線相對于某一固定軸線或平面轉動，則此輪系稱為周轉輪系。周轉輪系分為差動輪系、行星輪系。大齒輪浸入油池，借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。宜興全自動齒輪貨源充足

對于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動，抗點蝕能力較強，輪齒折斷的可能性大，在設計計算時．通常按齒根彎曲疲勞強度設計，再按齒面接觸疲勞強度校核。開式齒輪傳動，主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機理比較復雜，尚無成熟的設計計算方法，故只能按齒根彎曲疲勞強度計算，用增大模數10%～20%的辦法加大齒厚，使它有較長的使用壽命，以此來考慮磨損的影響。 [3]齒輪傳動的潤滑方式，主要取決于齒輪圓周速度的大小。1)對于開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動，可定期人工加潤滑油或潤滑脂。錫山區新款齒輪廠家供應油池中應有充足的油量，以保證散熱。

16.什么是標準齒輪的標準安裝中心距。標準安裝有什么特點。答：標準齒輪按無齒側間隙安裝的中心距稱為標準齒輪的標準安裝中心距，標準齒輪按標準頂隙安裝的中心距也稱標準安裝中心距。標準安裝時，a = a′，r = r′，a = r1 + r217.什么是非標準安裝中心距。非標準安裝有什么特點。答：一對嚙合傳動的齒輪，節圓與分度圓不重合的安裝稱為非標準安裝，其中心距稱為非標準安裝中心距。特點 r ≠ r′，a ≠ a′，a′ = r1′ + r′2 = （r1 + r2）cosα/ cosα′ 即 a ′≠ a α′≠ α r1′≠ r1 r2′≠ r2 c′≠ c有齒側間隙，產生沖擊，重合度下降，平穩性差。

直齒是齒輪的一種分類方式，（Spur Gear）。按照一對齒輪軸線的相對位置和齒向（兩周是否平行）分為平面齒輪轉動和空間齒輪轉動；按照齒輪的工作條件不同可分為開式傳動和閉式傳動；按照輪齒或齒廓的形狀分為直齒、斜齒、人字齒、或直齒、曲齒。直角圓柱齒輪為了使齒輪在兩個方向都能轉動，輪齒兩側齒廓由形狀相同、方向相反的漸開線曲面組成，其各部分名稱及符號為：齒頂圓 、齒根圓 、齒槽 、齒厚 、齒距 、模數m、分度圓d、齒頂與齒根、頂隙。 [當w≤25m/s時，噴嘴位于輪齒嚙入或嚙出邊均可；

齒輪按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪，其中直齒輪指輪齒平行于軸線的齒輪。直齒圓柱齒輪是實際生產和使用當中**常見齒輪之一，在使用過程當中損壞是難免的，這樣就需要制作一件與原來一樣的新齒輪，由于各種原因客戶無法提供所需直齒圓柱齒輪的圖紙，為了保證加工出的產品能正常使用，需對齒輪進行準確測繪，測繪工作是一項復雜的工作，由于介紹直齒圓柱齒輪測繪的資料很少，查閱自然就不便了，通過實際操作歸納總結的幾種實際生產當中對直齒圓柱齒輪測繪的工作經驗及方法。介紹如下：齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現代各種設備中應用一種機械傳動方式。無錫使用齒輪加裝

當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速級大齒輪未能浸入油中時，可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。宜興全自動齒輪貨源充足

1.什么是齒廓嚙合基本定律，什么是定傳動比的齒廓嚙合基本定律。齒廓嚙合基本定律的作用是什么。答：一對齒輪嚙合傳動，齒廓在任意一點接觸，傳動比等于兩輪連心線被接觸點的公法線所分兩線段的反比，這一規律稱為齒廓嚙合基本定律。若所有齒廓接觸點的公法線交連心線于固定點，則為定傳動比齒廓嚙合基本定律。作用；用傳動比是否恒定對齒廓曲線提出要求。2.什么是節點、節線、節圓。節點在齒輪上的軌跡是圓形的稱為什么齒輪。答：齒廓接觸點的公法線與連心線的交點稱為節點，一對齒廓嚙合過程中節點在齒輪上的軌跡稱為節線，節線是圓形的稱為節圓。具有節圓的齒輪為圓形齒輪，否則為非圓形齒輪。宜興全自動齒輪貨源充足

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