2.調節副鏡使之位于主鏡筒軸線上取下窺管，裝上副鏡，大致調節副鏡指向，使眼睛從目鏡調焦筒中可以看到經副鏡反射所成的主鏡的像，同時也應該可以看到副鏡和十字線經兩次反射后所成的像。從這些像中我們可以看出副鏡和十字線的相對位置，如果副鏡的圓心和十字線交點重合，說明副鏡位于主鏡筒軸線上，否則就需要做相應的調節。3.調節副鏡使之位于目鏡調焦筒正下方從目鏡調焦筒方向看進去，副鏡顯然已經位于調焦筒的下方，但經過這樣看精度無法保證。此時，裝入窺管，眼睛從窺孔看到的，**外圈是窺管的內壁（雙十字線現在不起作用，可以不管），中間是副鏡。不同的聯軸器有不同的作用，綜合各種聯軸器的作用如下:一、是把原動機和工作機械的軸聯接起來并傳遞扭矩。宜興使用軸類工廠直銷

軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。1、碳素鋼35、45、50等優質碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能，應用較多，其中以45鋼用得**為***。為了改善其力學性能，應進行正火或調質處理。不重要或受力較小的軸，則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼。2、合金鋼合金鋼具有較高的力學性能，但價格較貴，多用于有特殊要求的軸。蘇州銷售軸類廠家供應聯軸器的用途很，一般情況下只要有電機或減速機就要用聯軸器，大型聯軸器在冶金機械上用的比較多。

車刀角度為減少徑向切削力，宜選用較大主偏角；前刀面應磨出R=1.5-3mm的斷屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃傾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；車刀表面粗糙度值要小，并經常保持切削刃鋒利。切削用量車削細長軸時，切削用量應比普通軸類零件適當減小，用硬質合金車刀粗車，可按下表切削用量精車時，用硬質合金金車刀車削φ20φ40mm，長1000-1500mm細長軸時，可選用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s問題解決方法在細長軸的車削時，除了要解決細長軸的剛性不足而產生的彎曲、振動之外，還要注意的是細長軸在加工中也易出現錐度、中凹度、竹節形等。

磨損原因軸軸類磨損是軸使用過程中**為常見的設備問題。軸類出現磨損的原因有很多，但是**主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復原），抗沖擊性能較差，抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等，大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起人們的察覺，但是到人們發覺時，大部分軸都已磨損，從而造成機器停機。 [1]軸的毛坯以鍛件優先、其次是鋼；尺寸較大或結構復雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。

4、測量被測光學系統光軸與平板基面的平行度： 將被測光學系統置于平臺的平板上，被測光學系統的 鏡頭對準平行光管，使平行光管焦面上的十字線經被測光 學系統形成的圖像顯示在顯示器上，同時顯示器的電十字線圖像顯示 在顯示器的中心； 當被測光學系統的光軸與平板基面平行，則這兩個十字線圖像完 全重合； 當被測光學系統的光軸與平板基面不平行時，則這兩個十 字線圖像不重合，通過調整平臺使平行光管的光軸與被測 光學系統的光軸平行，顯示器上顯示平行光管焦面上的十字線 經被測光學系統形成的圖像與電十字絲的圖像相重合； 之后取下被測光學系統，此時平行光管的光軸與平行光管的光軸不平行，觀察平行光管的十字線與成像在其焦面上 的平行光管的十字圖像也不再重合，利用平行光管的讀數 鼓輪度量出平行光管與平行光管兩個光軸偏離的角度，則完成了光學系統光軸與其安裝基面平行度的檢驗。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。江陰定制軸類貨源充足

軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。宜興使用軸類工廠直銷

散光軸散光軸**鏡片的軸向是根據你角膜曲率比較大，屈光力**弱的方向而定。散光眼所看到的某一方向的線條是清楚或是模糊，系由散光的軸向和程度而定。一般來說，散光眼看表上線條模糊的方向系該眼所戴負柱鏡片軸的方向。例如：一1.ODC×180的散光眼，其散光力在垂直子午線，水平子午線是正視。換言之，該散光眼垂直子午線屈光力較水平子午線屈光力強。一1.ODC×180度的散光眼看散光表時，豎線條清晰，橫線條模糊，這就是應用散光表確定散光軸向的道理。宜興使用軸類工廠直銷

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