聚醚醚酮是特種工程塑料中發展z慢的一個，且價格昂貴，1981年由英國ICI公司較早開發成功并實現商品化。聚醚醚酮是一種半結晶型聚合物，綜合性能優異，在大部分場合可替代金屬材料使用，主要應用于航空航天、裝備、核電、醫療器械、電子半導體等領域。聚醚醚酮價格昂貴，一般國產聚醚醚酮每公斤幾百元，進口聚醚醚酮每公斤超過千元。聚醚醚酮的昂貴與其突出的性能是分不開的，與其他樹脂材料相比，聚醚醚酮在耐高溫性、機械性能、穩定性、耐腐蝕性、抗老化性、加工性能等方面都表現十分出色。聚苯硫醚（PEEK）是非常穩定的聚合物。洛陽加纖聚醚醚酮接插件

聚醚醚酮聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫療器械零部件等。聚醚醚酮特性：1：·耐腐蝕、抗老化2：抗溶解性；3：高溫高頻高壓電性能條件4：韌性和剛性兼備；5尺寸要求精密條件6：耐輻照耐磨、耐腐蝕條件7：耐水解，高溫高壓下仍可保持優異特性；8:輕量取代金屬作光纖元件9:耐磨損、抗靜電電絕緣性能好；10:機械強度要求高部件11:低煙塵和毒氣排放性。大連阻燃聚醚醚酮廠家聚醚醚酮（PEEK）耐高輻照的能力很強。

國內外生產與市場狀況PEEK由英國Victrex公司開發成功并商品化以來，由于有jun用背景，PEEK市場長期被該公司壟斷。目前生產廠家除英國Victrex公司外，還有日本三菱化成公司、住友化學公司、美國杜邦公司和印度Gharda化學公司等。Victrex公司經過多次擴建，目前生產能力為2300t/a,并計劃新建一座規模相當的生產廠。PEEK的主要市場是航空航天、汽車制造、電子電器、機械及醫療等領域。目前國際市場上PEEK樹脂產量的40%用于汽車工業，先進車型的PEEK樹脂用量已達到200g/臺。在PEEK的需求中西歐占55%，美國占35%，亞太占10%。由于亞太地區經濟高速發展，Victrex公司正大力進入亞洲市場，預計該公司在未來5年內，將有超過2/3的銷售出自亞洲市場。

晶須增強 改性晶須是指高純度單晶生長而成的直徑幾微米、長度幾十微米的單晶纖維。機械強度近似等于原子間價鍵力的理論強度，是一類力學性能優異的新型復合材料補強增韌材料。以CaCO3晶須為填料，通過熱壓成型工藝制得PEEK基復合材料，研究發現:在干摩擦條件下，填充CaCO3可明顯降低PEEK基復合材料的摩擦系數，隨著CaCO3晶須含量增加，CaCOEEK復合材料摩擦系數持續降低，復合材料的磨損率也隨著CaCO3晶須含量的增加而降低，當晶須含量為15%時磨損率達到低.在5G產業中，由于PEEK材料有低介電常數與金屬替代等特性，可以用于天線模塊、濾波器、連接器等相關的組件。

聚醚醚酮是Polyetheretherketone的簡稱，中文名是聚醚du醚酮樹脂，是一種的特種工程塑料。聚醚醚酮/聚醚醚酮，優異應用廣聚醚醚酮聚醚醚酮樹脂早在航空航天領域獲得應用，替代鋁和聚醚醚酮聚醚醚酮他金屬材料制造各種飛機零部件。汽車工業中由于聚醚醚酮聚醚醚酮樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能，作為制造發動機內罩的原材料，用聚醚醚酮聚醚醚酮制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調系統中被大范圍采用。聚醚醚酮聚醚醚酮價格比較貴的。聚醚醚酮具有優良的綜合性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等傳統材料。大連絕緣聚醚醚酮葉輪

聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業。洛陽加纖聚醚醚酮接插件

作為一種半結晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機閥片、活塞環、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。聚醚醚酮樹脂還可在134℃下經受多達3000次的循環高壓滅菌，這一特性使其可用于升產滅菌要求高、需反復使用的手術和牙科設備。聚醚醚酮成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高，對螺桿損傷比較嚴重，在設定螺桿轉速時速度不能太快，注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結束后應及時用PE蠟快速清洗螺桿，不能讓聚醚醚酮的材料停留在螺桿中。洛陽加纖聚醚醚酮接插件