憑借 - 40℃至 + 85℃的極端溫度適應能力，這款 SOC 芯片可成為多個高要求行業的 “標配”，完美解決不同場景下的溫度難題：

如戶外物聯網設備在北方冬季的戶外氣象站、高海拔山區的森林防火監測設備、沙漠地區的光伏電站監控終端，環境溫度常低至 - 30℃至 - 40℃。該 SOC 芯片無需額外加熱裝置，即可在低溫下穩定工作，確保物聯網設備全天候采集、傳輸數據，為氣象預警、森林防火、能源監控提供可靠數據支持。

汽車電子領域汽車在夏季暴曬后，車內電子設備環境溫度可超過 70℃；冬季在嚴寒地區行駛時，車外溫度低至 - 30℃以下。這款 SOC 芯片可適配車載導航、自動駕駛輔助系統、車身控制系統等主要部件，在極端高低溫環境下保持穩定性能，保障車輛行駛安全與功能正常。

特種裝備領域在極地科考設備、高原通信基站、航空航天輔助設備中，溫度波動范圍大且環境條件惡劣。該 SOC 芯片的熱穩定設計，能確保設備在 - 40℃至 + 85℃的寬溫范圍內持續可靠運行，為科研探測、通信保障、航天任務提供穩定的計算支持。 知碼芯soc芯片：100% 自主知識產權 + 全國產化，安全可控無風險。多模soc芯片研發

高動態場景輕松應對：10 米動態精度 + 毫米級靜態精度，復雜環境 “穩準快”。

在高速行駛、高旋轉（如無人機特技飛行）、高沖擊（如工程機械設備作業）的高動態場景中，傳統導航soc 芯片往往因 “動態適應能力弱”，出現定位失準、搜星中斷的問題。而知碼芯高動態soc 芯片，專門優化高動態性能，即使在高速、高旋、高沖擊環境下，也能實現快速定位，且精度表現突出。具體來看，其動態定位精度可達 10 米，即使設備處于高速移動（如時速 300 公里以上的車輛）、高旋轉（如無人機 360° 快速盤旋）或高沖擊（如工程爆破現場設備）狀態，仍能保持 10 米以內的定位精度，滿足絕大多數高動態場景的導航需求；而在靜態場景（如測繪、地質監測）中，定位精度更是達到毫米級，可準確捕捉到厘米甚至毫米級的位置變化，為高精度測繪、形變監測等場景提供支持。同時，芯片的搜星定位速度也大幅度提升，搭配 248 通道跟蹤能力，開機后可快速完成搜星定位，無需長時間等待，真正實現 “開機即定位，定位即精確”。 5Gsoc芯片方案制定經工藝加固處理的高可靠soc芯片，蘇州知碼芯延長裝備使用壽命。

多通道跟蹤技術：捕捉更多衛星信號，進一步提升定位穩定性.

衛星信號的 “捕捉能力” 直接影響定位速度與穩定性 —— 若芯片能同時跟蹤更多衛星信號，就能更快完成定位初始化，且在信號較弱區域也能保持穩定連接。知碼芯自主創新Soc 芯片搭載多通道跟蹤技術，相比傳統單通道或少通道芯片，可同時跟蹤更多顆衛星的信號，大幅提升信號捕捉效率與穩定性。例如，在衛星信號稀疏的郊區或森林區域，多通道技術能快速鎖定周邊可用衛星，避免因信號少導致的定位延遲；在信號受輕微干擾的環境中，多通道跟蹤可通過篩選更強的信號通道，減少干擾對定位的影響，確保定位數據持續輸出。多通道跟蹤技術就像為芯片配備了 “多雙眼睛”，能更廣地捕捉衛星信號，進一步夯實定位可靠性，讓衛導設備在信號復雜場景下也能 “精確定位不迷路”。

電磁兼容性 + 隔離與濾波：雙重防護，解決噪聲干擾難題。

在復雜的電子設備系統中，電磁干擾和數字信號噪聲一直是影響 Soc 芯片正常工作的 “頑疾”。尤其是對于數?；旌闲酒瑏碚f，數字信號產生的噪聲很容易干擾到敏感的模擬電路，導致芯片性能下降，甚至引發設備故障。為解決這一問題，知碼芯Soc 芯片從電磁兼容性（EMC）和隔離與濾波兩方面入手，構建了雙重防護體系。首先，在電磁兼容性設計上，芯片嚴格遵循相關的電磁兼容標準，通過優化芯片內部的電路結構和布局，減少電磁輻射的產生，同時提升芯片自身對外部電磁干擾的抗干擾能力，確保芯片在復雜的電磁環境中能夠正常工作。其次，在隔離與濾波方面，芯片采用了深阱隔離技術、片上濾波電路（如 RC 濾波）以及屏蔽層設計。深阱隔離技術能夠有效隔離芯片內部不同電路模塊之間的信號干擾，防止數字電路與模擬電路之間的相互影響；片上 RC 濾波電路則可以對電路中的噪聲信號進行過濾，減少噪聲對敏感模擬電路的干擾；屏蔽層設計則進一步阻擋了外部干擾信號進入芯片內部，以及芯片內部信號向外輻射造成的干擾。一系列設計的結合，使得 Soc 芯片在數?；旌蠎脠鼍爸校軌蛴行б种圃肼暩蓴_，保證芯片的穩定性能，滿足各類高精度設備的需求。 應對 18000r/m 高旋高動態環境的特種 SOC 芯片，蘇州知碼芯技術實力突出！

傳統射頻技術多基于單一晶圓架構，有源器件（如晶體管）與無源器件（如電阻、電容）往往需要分開設計、單獨封裝，再進行外部組裝 —— 這種模式不僅導致芯片體積大、集成度低，還可能因器件間連接損耗，影響信號傳輸效率。而知碼芯導航 soc 芯片創新的異質異構集成射頻技術，首要創新就是具備晶圓二次加工能力，貫穿有源 + 無源器件設計，從技術本源打破傳統架構局限。“晶圓二次加工” 意味著芯片在一次晶圓制造基礎上，可通過二次加工工藝，將不同材質、不同功能的有源器件與無源器件直接集成在同一晶圓上：比如將高性能晶體管（有源）與高精度電容、電感（無源）在晶圓層面實現 “無縫融合”，無需后續外部組裝。這種設計不僅大幅減少了器件間的連接損耗，讓衛星信號在芯片內部傳輸更高效，還能明顯縮小射頻模塊體積，為導航設備（尤其是小型化設備如智能穿戴、微型無人機）節省空間。同時，有源與無源器件的協同設計，可從源頭優化信號鏈路，提升導航 Soc 芯片的信號接收靈敏度，即使在衛星信號薄弱的偏遠山區、城市峽谷，也能穩定捕捉信號，為精確定位打下堅實基礎。直徑20mm的微型soc芯片，蘇州知碼芯突破空間安裝限制！高效soc芯片個性化實施

高動態場景選導航芯片？認準 “快速鎖定 + 精確定位” 知碼芯soc芯片。多模soc芯片研發

在高動態環境中，設備位置、速度變化極快，若信號牽引與重捕耗時過長，很容易導致定位 “跟丟”，比如高速飛行的無人機、急加速的自動駕駛車輛，傳統芯片可能因牽引延遲出現定位中斷。而知碼芯導航 soc 芯片憑借優化的 2 階 FLL+3 階 PLL 架構，實現了小于 450ms 的快速牽引與1s 的實鎖重捕定位，大幅縮短信號鎖定時間?！翱焖贍恳?指芯片接收 GNSS 信號后，能在 450ms 內完成信號頻率與相位的初步同步，快速建立定位基礎；“實鎖重捕” 則針對信號短暫丟失的場景 —— 比如設備穿越信號遮擋區域后，芯片可在 1 秒內重新捕獲信號并完成精細定位，避免因信號中斷導致的定位空白。以自動駕駛車輛為例，當車輛快速通過隧道（信號短暫丟失），芯片 1 秒內即可重捕信號，確保導航系統持續輸出精細位置，避免 “隧道駛出后定位滯后” 的安全隱患；在航空場景中，高速飛行的飛機即使遭遇氣流導致信號波動，芯片也能通過快速牽引與重捕，保持定位穩定。多模soc芯片研發

蘇州知碼芯信息科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省等地區的電子元器件行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**蘇州知碼芯信息科技供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！