傾角計應用場合：1、角度測量，零位調整，水平調整。2、傾角開關（十二路開關信號）。3、安全控制，報警，監控。4、機械臂，大壩，建筑，橋梁角度測量。5、對準控制，彎曲控制。6、初始位置控制，傾角姿態記錄儀。高精度單軸傾角計以基于電容式相關技術的單軸傾斜角度傳感器，在全溫區都能表現出它的可靠性，超凡的穩定性的高精度。傾斜角度傳感器系列傾角計根據汽車行業的可靠性、穩定性要求所設計、生產和測試的。系列傾角計具有明顯的負載能力和非常好的沖擊耐久性，而不需要附加的其他器件。傾角計是模擬加速度傳感器產品中的一員，與加速度傳感器完全兼容。選擇高精度傾角計（傾斜儀）之前，需要了解項目所需的精度水平。沈陽數字式固定傾角計傳感器

怎么目測值小于實際測量值（尤其對于用傾角開關監測平臺傾斜報警，老式報警）？可能傾角開關在安裝時有安裝角存在，此時，傾角開關已經有了一個初始的角度，這樣實際應用中就會出現比目測角度大，發生報警。電子羅盤怎么目測的實際角度大于測量的角度？由于傾角測量的兩根軸上較敏感，所以當傾斜方向與測量軸不平行時，就會出現實際的值大于測量值現象，也可以理解為投影。單軸和雙軸測量分別指哪個方向？雙軸可以測量翻轉（X方向）和俯仰角(Y方向)，而單軸是測量其中一個方向。南京一體化傾角計規格傾角計傳感器應用在山體滑坡監測上，可24小時自動實時檢測邊坡土方的異常變動，實時輸出高精度姿態信息。

傾角計應用范圍：1、工程機械，在重型工業機械里，無論是挖掘機，起重機，升降機，還是平地機，傾角計(傾角模塊)在這些重型機械設備中有著取足輕重的作用。不只是保證里這些機械設備的角度范圍在安全之內，同時還可以舉到如果超出范圍就報警，保護人身安全的作用。如在可伸縮機械手中傾角計是來測量駕駛室的姿態和吊桿傾角變化情況，保證駕駛安全。2、無人機，無人機上安裝了大量的傾角傳感器，用于實時檢測監測飛機的飛行姿態，通過無線電波傳輸到地面控制中心，高精度傾角計系列屬于高精度高穩定性系列，在飛機姿態校準，帆船姿態控制等領域有較廣的應用。

如何選擇合適的傾角計？要選擇一個好的傾角計，首先必須知道您使用的是傳感器IC還是傳感器模塊。然而，在實際應用中，零點穩定性和分辨率是選擇傾斜傳感器的重要參數。如果穩定性不好，會影響儀器的測量精度。分辨率是可以檢測到的較小角度/加速度單位。長期穩定性是另一個重要指標。根據應用程序選擇合適的穩定性，例如應用程序環境和是否需要經常重新校準。傳感器的分辨率取決于傳感器本身的噪聲和電磁干擾。對電磁兼容保護進行了優化，以抵抗這些電磁干擾，從而較大限度地提高精度和靈敏度。靈敏度越高，得到的測量值越準確，但高靈敏度相對測量范圍較窄，應從需求出發，不要盲目追求靈敏度而增加成本。傾角計傳感器應用在潛艇上水平臺校準上，羅經、計程儀都對水平度要求很高，采用便攜式的水平校準儀。

傾角計基本原理：理論基礎是牛頓第二定律：根據基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。當傾角計靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。一般意義上的傾角計是靜態測量或者準靜態測量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度，故而計算出來的角度就不準確了，因此，常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優先的卡爾曼濾波算法。加速度3個軸，陀螺儀3個軸，所有這里產品也叫6軸或VG（verticalgyro）。傾角計作為一款智能型的傾角測量產品，是在原有的技術基礎上進行了多方面的性能和功能的升級。東莞水平傾角計線性度

傾角計經常用于系統的水平角度水平和垂直。沈陽數字式固定傾角計傳感器

單軸傾角計與雙軸傾角計有哪些區別？傳統的空間維度由長、寬、高三個維度組成，傾角計可以測量這三個維度的傾角。因此，傾角傳感器按軸向可分為單軸、雙軸和三軸。單軸傾角傳感器只能測量某一方位角。雙軸傾角傳感器可測量兩個相互垂直方向的夾角。該三軸可以測量三維空間中任意一軸周圍三個方向的變換角。傾角傳感器按軸線可分為單軸和雙軸。單軸只能測量一個方向的角度，雙軸可以測量相互垂直的兩個方向的角度。雙軸傾角傳感器可以測量X軸和Y軸兩個方向的角度。但需要注意的是，雙軸只能測量一個軸、X軸或Y軸的角度，如果同時測量，會造成水平軸誤差，其值無法確定。沈陽數字式固定傾角計傳感器