傾角計(jì)注意事項(xiàng)：一、測(cè)量前，應(yīng)認(rèn)真清洗測(cè)量面并擦干，檢查測(cè)量表面是否有劃傷、銹蝕、毛刺等缺陷。二、檢查零位是否正確。如不準(zhǔn)，對(duì)可調(diào)式傾角計(jì)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法如下：將傾角計(jì)放在平板上，讀出氣泡管的刻度，這時(shí)在平板的平面同一位置上，再將傾角計(jì)左右反轉(zhuǎn)180°，然后讀出氣泡管的刻度。若讀數(shù)相同，則傾角計(jì)的底面和氣泡管平行，若讀數(shù)不一致，則使用備用的調(diào)整針，插入調(diào)整孔后，進(jìn)行上下調(diào)整。三、測(cè)量時(shí)，應(yīng)盡量避免溫度的影響，液體對(duì)溫度影響變化較大，因此，應(yīng)注意手熱、陽(yáng)光直射、哈氣等因素對(duì)水平儀的影響。四、使用中，應(yīng)在垂直傾角計(jì)的位置上進(jìn)行讀數(shù)，以減少視差對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。光電跟蹤設(shè)備基座上安裝雙軸傾角計(jì)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基座的水平度，保證車(chē)載光電跟蹤設(shè)備高精度工作。武漢單軸傾角計(jì)精度

傾角計(jì)應(yīng)用場(chǎng)合：1、角度測(cè)量，零位調(diào)整，水平調(diào)整。2、傾角開(kāi)關(guān)（十二路開(kāi)關(guān)信號(hào)）。3、安全控制，報(bào)警，監(jiān)控。4、機(jī)械臂，大壩，建筑，橋梁角度測(cè)量。5、對(duì)準(zhǔn)控制，彎曲控制。6、初始位置控制，傾角姿態(tài)記錄儀。高精度單軸傾角計(jì)以基于電容式相關(guān)技術(shù)的單軸傾斜角度傳感器，在全溫區(qū)都能表現(xiàn)出它的可靠性，超凡的穩(wěn)定性的高精度。傾斜角度傳感器系列傾角計(jì)根據(jù)汽車(chē)行業(yè)的可靠性、穩(wěn)定性要求所設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試的。系列傾角計(jì)具有明顯的負(fù)載能力和非常好的沖擊耐久性，而不需要附加的其他器件。傾角計(jì)是模擬加速度傳感器產(chǎn)品中的一員，與加速度傳感器完全兼容。廈門(mén)雙軸傾角計(jì)線性度傾角計(jì)傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸電線傾斜角度，檢測(cè)電力塔架的傾斜角度，確保電網(wǎng)塔架正常運(yùn)電。

傾角計(jì)的用途是測(cè)量被測(cè)媒介的歪斜視角，而動(dòng)態(tài)傾角計(jì)則是專(zhuān)業(yè)為在動(dòng)態(tài)自然環(huán)境所下運(yùn)用設(shè)計(jì)方案的感應(yīng)器，動(dòng)態(tài)傾角計(jì)所測(cè)量的物體理應(yīng)是處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的，如轎車(chē)、工程機(jī)械設(shè)備和智能機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域。動(dòng)態(tài)傾角計(jì)是運(yùn)用陀螺儀和瞬時(shí)速度感應(yīng)器的一同功效，由陀螺儀開(kāi)展動(dòng)態(tài)測(cè)量，而瞬時(shí)速度感應(yīng)器開(kāi)展靜態(tài)數(shù)據(jù)測(cè)量，二者相輔相成。再加上生產(chǎn)工藝流程和手機(jī)軟件層面的優(yōu)化算法校準(zhǔn)賠償?shù)忍嵘龑?duì)策，可以十分準(zhǔn)確地測(cè)量出健身運(yùn)動(dòng)物體的視角與轉(zhuǎn)變狀況。

動(dòng)態(tài)傾角計(jì)是專(zhuān)門(mén)為運(yùn)動(dòng)中的物體提供高刷新率的動(dòng)態(tài)橫滾、俯仰角測(cè)量的慣性產(chǎn)品，較高達(dá)到400Hz刷新率。傳統(tǒng)的基于加速度計(jì)或電解液原理的傾角傳感器，在動(dòng)態(tài)使用場(chǎng)合如車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)、船舶受波浪的干擾時(shí)，測(cè)量結(jié)果會(huì)受到快速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的額外的軸向加速度和向心加速度的影響，使角度測(cè)量數(shù)據(jù)無(wú)法有效辨識(shí)，精度更是無(wú)法保證。而傾角計(jì)采用先進(jìn)的慣導(dǎo)技術(shù)，在不借助GPS等的輔助下，依然可以精確地測(cè)量載體的動(dòng)態(tài)橫滾角和俯仰角。應(yīng)用:船舶、工程機(jī)械、軌道交通、汽車(chē)、機(jī)器人、武器平臺(tái)、光電平臺(tái)-液位測(cè)量補(bǔ)償、動(dòng)態(tài)GPS輔助。傾角計(jì)集高精度和耐用性于一身，其機(jī)身體積小巧、經(jīng)濟(jì)適用。

傾角計(jì)器的應(yīng)用特點(diǎn)是什么？通常傾角是利用加速度的原理，所以一般都是靜態(tài)下測(cè)量?jī)A斜角度。因?yàn)槿绻氵\(yùn)動(dòng)的話，會(huì)產(chǎn)生加速度分量影響測(cè)量精度。不過(guò)也有動(dòng)態(tài)水平儀，有的是用加速度計(jì)和陀螺儀組合而成再加些算法的。傾角傳感器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平測(cè)量，從工作原理上可分為“固體擺”式、“液體擺”式、“氣體擺”三種傾角傳感器，傾角傳感器還可以用來(lái)測(cè)量相對(duì)于水平面的傾角變化量。雙軸傾角計(jì)怎么用？安裝在被測(cè)物體上，連接顯示儀器（附帶配置軟件），校準(zhǔn)零位后就可以實(shí)時(shí)檢測(cè)了，一般都有說(shuō)明書(shū)的。傾角傳感器又稱作傾斜儀、測(cè)斜儀、水平儀、傾角計(jì)。西安傾角計(jì)生產(chǎn)廠家

傾角計(jì)傳感器應(yīng)用在戶外廣告牌匾上，監(jiān)測(cè)廣告牌匾的傾斜數(shù)據(jù)。武漢單軸傾角計(jì)精度

無(wú)線傾角計(jì)預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測(cè)隧道防塌方，在距離隧道掌子面后方未施做二襯圍巖差（Ⅴ級(jí)圍巖）范圍，沿隧道軸向按5m間距在洞周布設(shè)預(yù)警監(jiān)測(cè)斷面，間距可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適時(shí)調(diào)整。每個(gè)預(yù)警監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)5個(gè)傳感器，傳感器豎向安裝在初支鋼拱架或鋼筋架表面，在拱頂、兩側(cè)拱腰及兩側(cè)邊墻對(duì)應(yīng)位置分別布設(shè)1個(gè)。隧道洞內(nèi)安設(shè)無(wú)線中繼器，用于傳輸傳感器采集信號(hào)及預(yù)警信息，沿隧道方向150-250m間距布設(shè)1臺(tái)無(wú)線傾角傳感器。隧道洞口安設(shè)1臺(tái)無(wú)線監(jiān)測(cè)基站，用于將接收隧道內(nèi)數(shù)據(jù)信息與預(yù)警信息通過(guò)移動(dòng)信號(hào)塔傳輸至互聯(lián)網(wǎng)。武漢單軸傾角計(jì)精度