潤滑脂用在工業的軸承，電機上，大家知道如果防止潤滑脂的添加問題嗎，為了讓大家更了解它，下面念凱小編給大家介紹了下面的內容，希望可以幫到大家。

潤滑脂用于軸承、電機和某些齒輪上，潤滑脂加少了潤滑不夠，似乎大家都明白，也因此造成了一個誤解：多加點，加滿點。其實潤滑脂加多了也不好，那么，潤滑脂到底該加多少？加多了有什么害處？

潤滑脂加的過多有這幾方面的危害：運轉中溫度升高，引起密封問題，能耗增加，另外對潤滑脂本身也不好。例如電機加多了潤滑脂，耗電會增加，嚴重的還會造成電機故障。

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鈣基潤滑脂4#的保質期是多久?

一般鈣基脂的保質期都在3年--5年的，不過也要看看那個鈣基脂的基礎油與成分是否正標的蓖麻油沒開封使用的可以保質2年以上，注意保存環境的干燥、濕度等。

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高溫潤滑脂和復合極壓鋁基脂哪個好

性能不同，高溫潤滑脂的典型特點當然是耐高溫，復合極壓鋁基脂的特點是防水性好和抗極壓。

按照目前的普遍觀念，耐溫200度以上屬于高溫潤滑脂，常用型號包括虎頭hotolube的全合成高溫全能脂和全合成高低溫脂，克魯伯的PHB71，Bostik的JS-220，這幾款都可達到300度。

復合鋁基脂分為礦物油和合成基礎油兩類，合成基礎油各項指標都優于礦物油，尤其是耐久性，常見型號有克魯伯BE31，虎頭hotolube的全合成復合鋁基脂，福斯的SD25

潤滑脂在規定條件下加熱，達到一定的流動性的溫度，稱為滴點，用攝氏度表示。

潤滑脂的滴點只是有條件地表征潤滑脂的熔點，因此沒有物理意義，對于滴點在100℃以下的潤滑脂，都規定它們能夠工作的溫度上限要比滴點低15-20℃。但是，由于出現了滴點比100℃高得多的潤滑脂，例如：鋰基潤滑脂（170-200℃），復合鈣基潤滑脂（230-260℃），復合鋰基潤滑脂(大于260℃)和復合鋁基潤滑脂（250-260℃）等，這個指標已經失去它的實際意義。

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潤滑脂的分類,應用的知識

潤滑脂的分類

潤滑脂品種復雜，牌號繁多，分類工作十分重要。原先采用的按稠化劑進行分類的GB501一65巳不能適應潤滑脂發展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布廢止。

GB7631.8一90規定了按使用要求對潤滑脂進行分類的體系，這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法，已代替了GB501一65。但目前生產銷售與使用的潤滑脂尚未完全納入新的分類體系之中。因而，為了說明新舊分類體系的具體不同，有必要對新舊分類體系進行比較對照。

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高負荷電機軸承用什么潤滑脂好?

鐵霸二硫化鉬油脂。美國鐵霸MG-2極壓高溫潤滑脂（鐵霸二硫化鉬油脂）是由深度精練的礦物油配合以二硫化鉬干性極壓劑經過精心調配而成的鋰基脂，符合NLGI2#要求，極壓性好，機械安定性好，適合使用于各類電機軸承、風機軸承及其他需要NLGI2#油脂潤滑的高負載高壓工況的部位使用。

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