潤滑脂用在工業的軸承，電機上，大家知道如果防止潤滑脂的添加問題嗎，為了讓大家更了解它，下面念凱小編給大家介紹了下面的內容，希望可以幫到大家。

潤滑脂用于軸承、電機和某些齒輪上，潤滑脂加少了潤滑不夠，似乎大家都明白，也因此造成了一個誤解：多加點，加滿點。其實潤滑脂加多了也不好，那么，潤滑脂到底該加多少？加多了有什么害處？

潤滑脂加的過多有這幾方面的危害：運轉中溫度升高，引起密封問題，能耗增加，另外對潤滑脂本身也不好。例如電機加多了潤滑脂，耗電會增加，嚴重的還會造成電機故障。

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各種潤滑脂的特性及適用范圍 ：                                                      

各品種

1. 鈣基潤滑脂  

抗水性好，耐熱性差，使用壽命短 使用溫度范圍為-10-60℃，適用于汽車輪轂軸承、底盤拉桿球節、水泵軸承、分電器凸輪等部位。

2.鈉基潤滑脂

耐熱性好，抗水性差，有較好的極壓減磨性能使用溫度可達120℃，只適用于低速高負荷軸承，不能用在潮濕環境或水接觸部位。

3.鈣鈉基潤滑脂

耐熱性、抗水性介于鈣基和鈉基脂之間 使用溫度不高于100℃，不宜于低溫下使用，適用于不太潮濕條件下滾動軸承，如底盤、輪轂等處的軸承。  常德摩力克潤滑脂保質期SKF食品級潤滑脂是環保級的嗎？

如何防止風力發電機里的潤滑油凝固

通常采取的措施如下：

1：確定你的工作溫度范圍，選擇合適的油品。就不會出現你所述的情況。

2：在啟動前進行滿速盤車，當油溫達標后在啟動機組。

3：為齒輪箱、油箱、管路配置伴熱系統。

對于小型減速機油，軸承油，通常采用措施1

對于主齒輪箱通常采用措施2

對于液壓系統和冷卻系統通常采用措施3

潤滑油儲罐區應按照哪個規范設計

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。

只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。

1.所選潤滑脂應與所使用的環境條件相適應 在空氣潮濕或與水接觸的環境下，應選用如鈣基、鋰基、復合鋰基等抗水性好的脂；塵埃多時，應選擇較稠硬（即牌號高一些）的脂，這樣密封性較好，可防止雜質混入摩擦副中。在強化學介質環境下，應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質的合成油潤滑脂。

2.所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應 屬集中供脂時，應選擇00～1號潤滑脂；對于定期用脂***、脂杯等加注脂的部位，應選擇1～3號潤滑脂；對于長期使用而不換脂的部位，應選用2號或3號潤滑脂。

3.所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態相適應 如在振動較大時，應用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環烷基或混合基潤滑油稠化的復合皂基潤滑脂。

4.所選潤滑脂應與其使用目的相適應 對于潤滑用的脂須按摩擦副的類型、工況、工作狀態、環境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇；對于保護用的脂，應能有效地保護金屬免受腐蝕，如保護與海水水接觸的機件，應選擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂；一般保護用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎油制成的脂。對于密封用脂，應注意其抵抗被密封介質溶劑的性能。 潤滑脂性價比高，念凱值得信賴。天津潤滑脂價格

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國家對潤滑油等輔油類倉儲安全管理有何規定及要求？

工業潤滑油是一種技術密集型的產品，必須以技術和管理為先導。在工業潤滑油的使用中，潤滑管理是一個很重要的課題。只有搞好潤滑油管理，才能正確使用潤滑油，才能發揮潤滑油的技術性能，保證設備正常運轉，延長設備壽命，節約潤滑油料，節約能源，提高經濟效益和社會效益。

1.  潤滑油的儲存與運輸

1.1         盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔。

1.2         運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質。

1.3         散裝潤滑油的儲存期一般不要超過半年，桶裝潤滑油品的儲存期可以比散裝的長一些，但一般不要超過一年。

1.4         潤滑油品的密度約在0.75~0.95g/cm之間比水輕又不溶于水，潤滑油的閃點（開口）一般高于 150  ℃，屬可燃物品，儲運過程應注意防止外流污染環境和著火燃燒。

1.5         標明品名、牌號、級別、數量及入庫日期等。

1.6         不同廠家生產的同一油品原則上不能混貯，如非混貯不可時應先做“混對試驗”確認無不良反應后才可以操作。

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