樹脂鈣污染的特征

  鈣污染指CaSO4沉淀對樹脂所產生的污染.鈣污染樹脂后的離子交換器出水發生Ca2+和SO42-的過***露；樹脂再生時交換器排水不暢；再生廢液呈白色渾濁物。

  2樹脂鈣污染的原因

  用H2SO4溶液再生陽離子交換樹脂時，樹脂吸附的Ca2+與再生劑的H+離子交換后，當再生液中Ca2+和SO42-離子濃度的乘積超過CaSO4溶度積至一定范圍后，CaSO4沉淀就會從水溶液中析出覆蓋在樹脂表面上，而造成鈣對陽離子交換樹脂的污染。鈣污染一般發生在一級除鹽系統的陽離子交換器內。 念凱科技膠黏劑品質保證。福建工業膠黏劑產品介紹

按樹脂分子主鏈組成分類

  按此方法可將樹脂分為碳鏈聚合物、雜鏈聚合物和元素有機聚合物。

  碳鏈聚合物是指主鏈全由碳原子構成的聚合物，如聚乙烯、聚苯乙烯等。

  雜鏈聚合物是指主鏈由碳和氧、氮、硫等兩種以上元素的原子所構成的聚合物，如聚甲醛、聚酰胺、聚砜、聚醚等。 元素有機聚合物是指主鏈上不一定含有碳原子，主要由硅、氧、鋁、鈦、硼、硫、磷等元素的原子構成，如有機硅。

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聚氨酯膠粘劑的應用

1、汽車用聚氨酯膠粘劑

新型汽車結構中引入大量的輕質金屬、復合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠的需求量持續增長。在汽車上應用聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠、粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復合材料的結構膠粘劑、內裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑以及水性聚氨酯膠粘劑等。汽車內飾件也是膠粘劑用量增長快速的一個領域。在過去相當長的一段時間內，我國汽車制造業一直從國外進口聚氨酯擋風玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發這種膠才被列入重點科技攻關項目。

汽車上應用水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯，分子質量較低，因而其耐水性、耐溶劑性、膠膜強度等性能還較差，必須對其進行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合制備的汽車修補清漆，不需要高速攪拌設備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。

樹脂鈣污染的處理

  當陽離子交換樹脂發生鈣污染后，采取下述措施進行處理。

  （1）陽離子交換器在再生前排水至樹脂表面20cm左右，進氣擦洗，進氣量以樹脂在交換器內能翻滾為宜。擦洗完后，進JF9201濾后水反洗，反洗流速8m/h。開始時，反洗出水呈白色渾濁物，繼續反洗直至反洗出水清澈為止。

  （2）用JF9201濾后水反沖弱陽離子交換器與強陽離子交換器之間的再生廢液管道，

  沖洗管道、閥門處的CaSO4沉淀，反洗流速控制以弱陽離子交換器內水流速在12m/h為宜。 念凱為你提供工業膠黏劑。

環氧樹脂灌封及灌封材料常見的有哪些問題

1、灌封工藝

 灌封產品的質量，主要與產品結構設計、元件選擇、組裝及所用灌封材料密切相關，灌封工藝也是不容忽視的因素。

      環氧樹脂灌封有常態和真空兩種灌封工藝。環氧樹脂．胺類常溫固化灌封料，一般用于低壓電器，多采用常態灌封。環氧樹脂．酸酐加熱固化灌封料，一般用于高壓電子器件灌封，多采用真空灌封工藝，是我們本節研究的重點。

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樹脂的分類

  ·天然樹脂

  松香 |天然類樹脂

  ·合成樹脂

  環氧樹脂│ 酚醛樹脂│ 丙烯酸樹脂│ 不飽和聚酯樹脂│ 離子交換樹脂│氨基樹脂│ 有機硅樹脂│ 聚酰胺樹脂│ 脲醛樹脂│ 聚氨酯樹脂│ 呋喃樹脂│ 其他合成樹脂│

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