德國HEICKS V000235多普勒模擬器 MDS 24 - OEM 類型 1
(未連接霍爾傳感器）
電纜連接分配
針腳 1 - 白色 - 接地 信號輸出 霍爾發生器（未連接）
針腳 2 - 綠色 - 霍爾發生器信號輸出（未連接）
針腳 3 - 藍色 - 接地 電源 +24V
針腳 4 - 棕色 - 通過電源開關和絲供電 +24V
針腳 5 - 灰色 - 無電位繼電器觸點（常開觸點）
針腳 6 - 粉紅色 - 無電位繼電器觸點（中間觸點）
針腳 7 - 黃色 - 無電位繼電器觸點（NC 觸點）
簡化符合性聲明（歐盟）
本設備符合歐盟指令 2014/35/EU（低電壓指令）、歐盟指令 2014/35/EU
(低電壓指令）、2014/30/EU（EMC 指令）、2011/65/EU（關于某些有害物質的指令）、
2012/19/EU（歐盟關于廢棄電氣和電子設備的指令）。用戶可直接從 CE 標志中識別。
確認。
宣傳所列報價和參數、圖片，并不準確，僅供參考。具體以實際聯系回復的報價和參數為準！
操作說明
用于調整變道輔助系統的多普勒模擬器 MDS 24
產品版本 V000235 - 多普勒模擬器 MDS 24 – OEM 類型 1
本操作說明以清晰的形式總結了有關多普勒模擬器 MDS 24 的最重要信息。
多普勒模擬器 MDS 24 的用途
多普勒模擬器 MDS 24 是一種用于電子校準和
車載雷達角度測量能力的功能測試。
這種功能測試和校準在車輛生產中進行
或在客戶服務研討會中。 由于變道雷達系統可以
僅檢測移動物體，不會檢測靜止校準器。 為了避免這種情況，使用多普勒效應進行校準。 為了
為此，金屬滾輪在多普勒模擬器 MDS 24 的外殼中旋轉，因此可以像移動的物體一樣被變道雷達檢測到。
對象，盡管它設置在固定位置。
雷達功能
在多普勒模擬器 MDS 24 中，安裝了特殊旋轉雷達調制器的金屬圓柱滾子。 一個引擎
以恒定的、定義的速度旋轉該滾筒。 該旋轉滾輪為雷達產生線形反向散射
校準雷達波并根據多普勒效應調制雷達波。 由于選擇
由于采用特殊材料，多普勒模擬器 MDS 24 的反射區域近似為線形。 此外，
槽允許校準雷達以僅觀察滾筒的一半。 否則，雷達會看到正面和
負相對速度，這對于某些雷達接收器來說是不利的。 因此篩子選擇
正相對速度分量，從而確保多普勒調制反向散射信號中良好的邊帶抑制。
對于可以測量與車輛縱軸的角度（方位角）的雷達，多普勒模擬器 MDS 24 是
非常適合校準這種角度測量功能。 為此，滾輪、槽以及后向散射線設置在雷達視場的邊緣或垂直位置。 因此，即使雷達的高度不同
對于多普勒模擬器 MDS 24，雷達總是在某個特定值處看到多普勒模擬器 MDS 24 的反向散射
方位角。
使用操作說明書的注意事項
? 本使用手冊包含有關操作員安全的重要信息。
? 應完整閱讀操作說明。 特別注意頁的安全性
指示。 安全說明僅用于機器操作期間的保護。
? 為了防止對人員和設備造成危險或發生錯誤操作，建議在使用設備時再次單獨參考各個工作步驟。
? 該設備只能由接受過機動車輛技術培訓的人員使用。 信息和知識
本操作手冊中未列出包含此培訓的內容。
? 制造商保留對操作說明和設備本身進行更改的權利，恕不另行通知。
事先通知。 因此，我們建議您檢查是否有任何更新。 如果發生轉售或任何其他形式的
轉讓時，本操作手冊必須隨附在設備中或從設備中引用。
設備描述
滑座導軌①
多普勒模擬器 MDS 24 插入到
使用滑架導軌的安裝型材。
固定螺絲②
多普勒模擬器 MDS 24 通過以下方式固定到安裝型材上：
鎖定螺釘。
電源開關 ③
多普勒模擬器 MDS 24 可通過以下方式打開或關閉
開/關。
絲④
絲用作保護裝置，防止諸如 短路。
電源輸入插座 ⑤
多普勒模擬器 MDS 24 必須通過以下方式供電
使用經認可的電源裝置的電壓供應插座。
LED控制燈⑥
? 綠色：設備在的容差范圍內工作
? 紅色：設備超出的容差范圍
外殼標簽（示例）
一般測試條件
在環境溫度 +5°C 至 +30°C 相對濕度 80% 的范圍內，無凝露，正確
保證了設備的功能。
電氣功能控制（速度電子監控）
年級
? 打開多普勒模擬器MDS 24 后，紅色控制燈首先亮起。 如果多普勒
模擬器 MDS 24 正在其預期公差范圍內工作，綠色 LED 亮起。此過程
最多可能需要 10 秒。
? 多普勒模擬器MDS 24 持續檢查其參數。 紅色控件可能會發生這種情況
如果超出公差，即使在運行期間該燈也會亮起。 在這種情況下，無法進行任何有用的測量。
? 如果紅色 LED 持續亮起或亮起超過 5 分鐘
