聲屏障也叫隔音墻、隔音板、消音屏障，在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。

根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障,設備噪音衰減隔音屏障,工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板,木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳,石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由振興正成企業研發成功。大大改善透光效果,增強耐撞擊性！！耐弱酸和中性油。有效使用期達20年之久。

聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路,城市輕軌,地鐵的風載,交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸,安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌,地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz,1／3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。

聲屏障的減噪量與噪聲的頻率,屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,目前,聲屏障主要用于高速公路,高架復合道路,城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪,控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

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