隔油池設計依據：1、食堂及餐廳的含油污水，應經除油裝置后方許排入污水管道。2，廈門SEC/CN NS 10隔油池報價、污水流量應按設計秒流量計算。3、含食用油污水在池內的流速不得大于0.005m/s。4、含食用油污水在池水的停留時間為2~10min。5，廈門SEC/CN NS 10隔油池報價、人工除油的隔油池內存油部分的容積不得小于該池有效容積的百分之二十五，廈門SEC/CN NS 10隔油池報價。6、隔油池應設活動蓋板。進水管應考慮有清通的可能。隔油池主要是分自動隔油器和重力式隔油池；按擺放方式不一樣分為，地埋式玻璃鋼隔油池和地上的玻璃鋼隔油池；按材質分為不銹鋼隔油池和鋼筋混凝土結構的隔油池。
GY-T3系列隔油提升一體化設備整體結構由三部分系統組成：除渣系統（自動除渣或手工提籃除渣）、自動除油系統以及污水提升系統。當餐飲廢水流入除渣區時，除渣裝置將其中的固體雜物（如菜葉、米飯、碎骨頭等）截流并排出（或提籃式除渣，由人工傾倒）；進入除油區后利用油和水的比重差及箱體內部的結構設計將水、油在箱體內進行物理分離分層，廢水中的油珠沿擾流板集聚向上運動，聚集漂浮在除油系統部集油器內，用戶通過集油器上的油窗視鏡觀察油量，油量較大時打開排油閥門，將廢油排至集油桶，定期清理或更換（可選配自動排油系統實現自動排油，選配稱重報警系統實現集油桶清理報警通知，選配氣浮裝置實現油水加速分層）。除渣系統和除油系統經處理后液體中較小雜物在重力作用下沉淀與設備底部的排泥區域中，通過管道定期排放完成清理；油水分離后的廢水沿擾流板向***動，進入污水提升系統，通過污水提升泵強排至市政管網（設備安裝位置高于市政管網的，可以選擇不配污水提升系統，污水通過管路直接流入市政管網）。
隔油池隔油器有平流式與斜流式兩種型式。平流式，廢水從池子的一端流人池子，以較低的水平流速(2～5mm/s)流經池子，流動過程中，密度小于水的油粒上升到水面，密度大于水的顆粒雜質沉于池底，水從池子的另一端流出。在隔油池的出水端設置集油管。集油管一般用直徑200～300的鋼管制成，沿長度在管壁的一側開弧寬為60o或90o的槽口。集油管可以繞軸線轉動。排油時將集油管的開槽方向轉向水平面以下以收集浮油，并將浮油導出池外。為了能及時排油及排除底泥，在大型隔油池還應設置刮油刮泥機。刮油刮泥機的刮板移動速度一般應與池中流速相近，老減少對水流的影響。收集在排泥斗中的污泥由設在池底的排泥管借助靜水壓力排走。隔油池的池底構造與沉淀池相同。斜板式， 隔油池的浮渣，以油為主，也含有水分和一些固體雜質。對石油工業廢水，含水率有時可高達50％，其它雜質一般在1％一20％左右。依靠油滴與水的密度差產生上浮而進行油、水分離，油的去除效率一般為70％～80％左右，隔油池的出水仍含有一定數量的乳化油和附著在懸浮固體上的油分，一般較難降到排放標準以下。氣浮法分離油、水的效果較好，出水中含油量一般可小于20mg/L。
