2. EPDM分子結構和特性;
三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。二烯烴具有特殊的結構，只有兩鍵之一的才能共聚，不飽和的雙鍵主要是作為交鏈處。另一個不飽和的不會成為聚合物主鏈，錦湖KUMHO BIIR共混EPDM，只會成為邊側鏈。三元乙丙的主要聚合物鏈是完全飽和的。這個特性使得三元乙丙可以抵抗熱，光，氧氣，尤其是臭氧。三元乙丙本質上是無性的，對性溶液和化學物具有抗性，錦湖KUMHO BIIR共混EPDM，錦湖KUMHO BIIR共混EPDM，吸水率低，具有良好的絕緣特性。
主鏈上沒有雙鍵一耐臭氧耐候性(光，紫外線)，優異的耐熱氧老化性(可達 160℃)
天然碳氫樹脂一低溫柔韌性好，優異的電性能和耐化學性能
低密度高填充一降低膠料成本
組分范圍寬泛一乙烯含量從低到高，ENB 從 0 到高，分子量范圍寬泛
在三元乙丙生產過程中，通過改變三單體的數量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調整其特性。 EPDM/PP共混型熱塑性彈性體(TPE）就是具發展潛力的新材料。錦湖KUMHO BIIR共混EPDM
接枝改性是改善乙丙橡膠性能缺點的重要途徑之一，也為制備綜合性能更優異的改性乙丙橡膠提供了可能。乙丙橡膠的接枝改性就是通過在其分子主鏈上接枝含有特征官能團的性支鏈單體，提高聚烯烴基體與其它性成分界面的結合力，使其它性材料得以均勻分散，提高材料的物理性能及產品的性能穩定性，從而改善乙丙橡膠的自粘性、互粘性以及相容性。接枝改性乙丙橡膠主要用于改善乙丙橡膠與其它材料的結合強度、相容性、填料界面的結合、制品韌性、沖擊強度、低溫脆性及耐熱性等。乙丙橡膠接枝改性技術主要包括溶液接枝法、熔融接枝法等，近年來又發現了電子束輻射接枝和直接溶脹接枝等新的接枝方法，為乙丙橡膠接枝改性提供了更***的技術可行性。膠黏劑用三元乙丙膠錦湖價三元乙丙橡膠制品在120℃下可長期使用，在150～200℃下可短暫或間歇使用。
增強改性一：
納米材料增強：用納米技術能夠在分子水平上重組物質結構，從而使新材料具有比傳統材料更優越的性能。通過填充納米填料制備橡膠納米復合材料（分散相至少有一維的尺寸介于１~１００nｍ）已成為目前研究的新熱點。由于納米粒子具有的小尺寸效應、量子效應、不飽和價效應和電子隧道效應等表面效應，因此引入納米填料將使橡膠的性質發生很大改變，并有可能獲得一些新的性能。
納米材料增強ＥＰＤＭ研究近年十分活躍，主要有納米粘土（層狀硅酸鹽）、納米二氧化硅、納米碳酸鈣、炭黑一白炭黑雙相納米填料、納米氧化鋅、納米氫氧化鎂、納米石墨、納米氧化鋁、納米氮化硅、納米丙烯酸金屬鹽、納米ＰＴＥＥ、碳納米管和納米級纖維等，使ＥＰＤＭ獲得更優異、更***的性能，進一步拓寬ＥＰＤＭ使用范圍。
EPDM生產工藝
現階段在EPDM橡膠的生產中常用的制作工藝主要有三種，分別為：懸浮聚合法、溶液聚合法及氣相聚合法。
1.懸浮聚合法
除了上期提到的乙烯、丙烯，該方法使用的第三單體還有乙叉變冰片烯以及雙環戊二烯，催化劑以AClt2Cl、乙酰丙酮釩的應用較多，活化劑常選用二路丙二酸二乙酯。該方法有點在于在制作工藝中并未使用到溶劑，由于聚合物濃度較高，所以聚合效率和生產效率都**提高，同時由于省略的溶劑循環和回收環節，所以節約了能耗和設備投資；產品的分子量分布***；生產成本遠低于溶液。不足之處是，若想從聚合物中脫離掉殘留的催化劑難度較大。
2.溶液聚合法
該制作工藝屬于相反應，整個工藝過程主要包括：原料配制、聚合、溶劑、單體回收和包裝等。目前來說溶液聚合法是比較成熟的一種工藝，也是生產制作三元乙丙橡膠的主要方法。操作簡單、產品質量均勻、灰分含量不多；不足的是聚合反應的發生有溶劑的參與，所以傳質傳熱效果較差，**降低了聚合效率。另外，因為需要對溶劑和單體進行回收操作，生產工序增加，設備投資也相應加大。
三元乙丙橡膠的門尼粘度可以反映其分子量的大小，三元乙丙橡膠的門尼粘度范圍通常在20到100之間。
8. EPDM密封條
乙丙橡膠耐老化性好。它是乙烯和丙烯在催化劑作用下共聚而成。該品具有良好的化學穩定性、耐熱性、耐酸、耐堿性、耐寒性。對于高壓蒸汽和磷酸脂系用乙丙膠制密封件可得到十分滿意的效果。在礦物油中不宜使用，因易泡漲。乙丙橡膠缺點是在室溫下粘度不好，給加工制造帶來困難。硫化時間也長，為此人們研究了三元乙丙膠，即在橡膠分子側鏈中引進不飽和鍵， 所以可以用硫磺硫化， 同時也便于加工。乙丙橡膠綜合物理機械性能介于天然膠與丁苯膠之間， 與丁基橡膠類似。使用溫度 -45~1 50℃。在一般的橡膠制品中，乙丙膠件使用壽命長。目前密封條市場主要以三元乙丙 （ EPDM ）橡膠為主， 且先后被應用到門窗、機柜、汽車等各種行業，根據不同行業的要求， 先后研發出了特有的門窗密封條、 機柜密封條、汽車密封條等產品。 三元乙丙橡膠(EPDM)常用依據不同的性能要求可使用硫黃、過氧化物及樹脂硫化。錦湖EPDM KEP-020P
乙丙橡膠有優異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩定性、電性能、充油性及常溫流動性。錦湖KUMHO BIIR共混EPDM
EPDM在汽車暖氣、通風和空調管中的應用
橡膠管一般分三層構成，即內層、中間加強層（化纖織物或鋼絲）及外層。三層所用材料應根據實際要求進行選擇。內層膠應耐所送介質的，外層膠應具有機械強度，且適應外部所接觸的環境。因此，內、外膠常常不是一種橡膠。化纖織物主要用作低壓管，而金屬編織物用于高壓和超高壓管。EPDM已***用于暖氣和通風管的內外膠層、空調軟管的外膠層，這是因為該材料具有很好的耐空氣、水、臭氧、陽光老化性和低溫柔軟性。此類零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）為70；其拉伸強度應在10.5MPa以上；斷裂伸長率一般在300%以上；壓縮殘余變形（100℃，22h）應小于40%；其玻璃化轉變溫度（TR）比較大為-45℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）應無裂紋；IRM902號油試驗（將試樣放于IRM902號油中，100℃，70h）其硬度降低比較大為15，拉伸強度降低比較大為30%，撕裂強度降低比較大為30%，體積改變應在80%之內；熱老化試驗（125℃，70h），其硬度變化應為±5，拉伸強度變化應為±15%，伸長率的下降不能超過40%。
使用牌號：錦湖KEP960N 錦湖KUMHO BIIR共混EPDM
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