LED投光燈新版ERP認(rèn)證EU 2019/2020如何申請(qǐng)

　　歐盟委員會(huì)于2019年10月1日制定了光源和獨(dú)立控制器的生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)正式版(EU) 2019/2020, 于2019年12月5日正式發(fā)布，將于2021年9月1日進(jìn)行強(qiáng)制并廢除原法規(guī)(EC) 244/2009, (EC) 245/2009, (EU) 1194/2012，實(shí)施ErP指令 (Directive 2009/125/EC)。這項(xiàng)法規(guī)設(shè)下了特定的限制值，包括：能效要求(Energy Efficiency requirements)、功能要求 (Function requirements) 及信息要求(Information requirements)。

　　適用范圍：

　　1.照明用的燈具，光源（不包括LED芯片和LED封裝）

　　2.獨(dú)立控制器

　　修訂改變的內(nèi)容：

　　一.便于委員會(huì)的監(jiān)管，以及市場(chǎng)監(jiān)督的核查

　　二.減少符合性測(cè)試參數(shù)的樣品數(shù)量（由原來(lái)的20個(gè)樣品減少到10個(gè)）

　　三.減少測(cè)試程序的時(shí)間（老化測(cè)試由原來(lái)的6000小時(shí)減少到3600小時(shí)）

　　四.統(tǒng)一公式計(jì)算照明產(chǎn)品的能效效率。

　　法規(guī)不適用于測(cè)試和認(rèn)證的以下特殊用途產(chǎn)品：

　　1.潛在爆炸性環(huán)境中

　　2.應(yīng)急使用

　　3.放射性和核醫(yī)學(xué)設(shè)施

　　4.或民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上

　　5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）

　　6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器

　　7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品

　　I.改變的具體內(nèi)容：

　　1. 能效要求：

　　A．對(duì)于燈具產(chǎn)品，新的法規(guī)給出了允許功率Ponmax的概念。

　　B. 從2021年9月1日起，獨(dú)立控制器在滿(mǎn)載運(yùn)行下需要滿(mǎn)足效率的要求和空載及待機(jī)功耗。

　　II.能效等級(jí)的分類(lèi)：

　　從要求表格來(lái)看，對(duì)燈具產(chǎn)品的效率要求有了非常大提高！舊標(biāo)的要求達(dá)到85LM/W，110LM/W的光效，基本可以進(jìn)入A,A+或A++的等級(jí)中，但現(xiàn)在只能在F等級(jí)！新版ERP則需要流明大于等于210LM/LM/W才是A級(jí)。

　　III.標(biāo)簽的變化：

　　1.供應(yīng)商名稱(chēng)和產(chǎn)品型號(hào)位置不同

　　2.等級(jí)分類(lèi)不同以前為;A++,A+,A,B,C,D,E,現(xiàn)在為：A,B,C,D,E,F,G

　　3.多了二維碼

　　標(biāo)簽的內(nèi)容：

　　1.供應(yīng)商名稱(chēng)或商標(biāo)

　　2.產(chǎn)品型號(hào)

　　3.能效等級(jí)A-G

　　4.電能損耗=開(kāi)機(jī)模式功率

　　5.能效二維碼

　　6.產(chǎn)品符合的能效等級(jí)

　　7.法規(guī)號(hào)2019/2015

　　功能要求：

　　新的法規(guī)與舊的法規(guī)相比較，在功率因數(shù)，頻閃，以及流明維持率這幾方面稍有變化，其它的要求變化不大。

　　這里需要詳細(xì)說(shuō)明的一點(diǎn)是：

　　一.1194舊法規(guī)要求的老化時(shí)間：6000小時(shí)（點(diǎn)燈時(shí)間為6000小時(shí)）；

　　二.新的法規(guī)要求的老化時(shí)間：3600小時(shí)（用開(kāi)關(guān)的方法進(jìn)行測(cè)試，實(shí)際點(diǎn)燈時(shí)間為3000小時(shí)）。