氫化丁腈橡膠(HNBR)是一種綜合性能好、具發展潛力的特種橡膠。氫化丁腈橡膠（HNBR）與腈橡膠（NBR）相比，其分子主鏈上的碳-碳雙鍵（C=C）少，化學結構穩定，具有優異的耐油、耐，耐低溫、耐高溫、耐熱氧老化、耐動態疲勞和耐臭氧性能，可耐150～170℃高溫，H-NBRZN43156，其耐寒性能優于氟橡膠，耐酸性汽油是普通丁腈橡膠(NBR)的5倍多，耐磨性比普通NBR提高50%以上，熱降解溫度隨著氫化度的提高而提高，比NBR高30～40℃，其優異的耐新型制冷劑、耐硫化氫性能更是無以倫比。因而，它作為高性能膠管，H-NBRZN43156、膠帶、密封和減震零部件、膠輥，H-NBRZN43156、特殊電線電纜等制品的材料，在高鐵、航空、新能源、汽車、石油等重大工業領域，具有其他材料無法替代的作用。用HNBR來代替NBR，提高飛機的燃油系統和液壓系統用橡膠材料的化學穩定性和熱穩定性。H-NBRZN43156

國內涉足HNBR領域始于上世紀九十年代，1992年北京化工大學同臺灣南帝化學工業股份公司合作率先開展NBR的加氫催化劑和加氫工藝的研究，但未能有產品面市。 隨后，蘭州石油化工研究院采用自制的RhCl[P(Ph3)]3為催化劑、以氯苯為溶劑，用離子交換樹脂脫除和回收殘余催化劑（并申請了國家專利），開發出一套比較完整的NBR加氫制備HNBR的工藝技術路線，并建立了中試裝置，制備出加氫度為90%和96%、門尼粘度為75和90的兩種HNBR產品（商號：LH-9901和LH-9902，相應性能等同于日本瑞翁公司的Zeptol-2010和Zeptol-2020），并小批量供應國內市場，終因催化劑成本、產品后處理等關鍵工藝技術所困擾，未能取得突破性進展。吉化研究院也采用乙酸鈀均相絡合催化劑制得HNBR，產品性能與Zeptol-2020相當，同樣因產品質量和成本等原因沒有實現商業化生產。贊南ZN35153增塑體系：HNBR常用于高溫，燃油及其它苛刻環境中，要求所用的增塑劑必須是難揮發，耐抽出。

HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯要好，適宜作發電站的各種橡膠密封件，也用作液壓管、液壓密封、發電站用電纜護套，還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件、覆蓋層、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張、皮革、金屬、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑，以及發泡橡膠、浸漬膠乳產品等。

此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。

氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；并且 由于其高度飽和的結構，使其具良好的耐熱性能，優良的耐化學性能（對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性），優異的耐臭氧性能，較高的抗壓縮長久變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能、耐磨性能優異等特點，是綜合性能為出色的橡膠之一。

NBR的溶液加氫法是在NBR溶液中，以貴金屬鈀、銠等為催化劑，用氫氣進行加氫，主要選用兩種催化劑，即均相配位催化劑和非均相載體催化劑。非均相催化劑是以鈀、鍺、釕等為活性組分，以氧化鋁、氧化硅、活性炭、炭黑、堿土金屬碳酸鹽等為載體的負載型催化劑。金屬與載體的匹配對其選擇性、活性有很大影響，載體催化劑多數是以碳為載體的Pd/C催化劑，這種催化劑的選擇性高，氫化率比較高達95.6%，但攪拌時炭黑易凝聚成塊，存在于HNBR中，對其硫化特性會產生不良影響。NBR催化劑殘留物或聚合反應中使用的助劑可粘附于載體表面或滯留在微孔內，使催化劑活性急劇下降，影響再次使用。均相配位催化劑目前常見的有四種: 鈀催化劑、銠催化劑、銥催化劑和釕催化劑，鈀系催化劑對水和空氣穩定，貯運方便，可反復回收利用，但活性和選擇性差；銠系催化劑具有比較高的活性和選擇性，催化劑三(三苯基膦)氯化銠適用于NBR均相加氫制備高氫化度，可在溶液或乳液中對NBR進行催化加氫，但銠資源稀缺，價值昂貴，大規模生產必須有效回收利用銠來控制生產成本。因此，開發新型廉價的加氫催化劑和貴金屬催化劑的回收循環利用便成為HNBR工業化生產的關鍵技術。2、氫化丁腈橡膠具有優異的耐油、耐，耐低溫、耐高溫、耐熱氧老化、耐動態疲勞和耐臭氧性能。

 氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特殊加改性而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；并且 由于其高飽和度的結構，使其具良好的耐熱性能，優良的耐化學性能（對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性），優異的耐臭氧性能，良好的壓縮長久變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能、耐磨性能優異等特點，是綜合性能為出色的橡膠之一。

HNBR可耐150℃左右的高溫性，耐-40℃以下的低溫，且機械性能優良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)補強的HNBR可制作傳送同步帶、減震器等;也可制備密封圈、密封件,耐熱膠管等。 HNBR在保持NBR優異的耐油性的同時，又獲得了非常好的耐熱性。H-NBRZN43156

采用過氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性和較低的壓縮長久變形。H-NBRZN43156

10、質量和工廠控制：

 HNBR質量穩定支撐：從到成品出庫我們層層把關，產品質量穩定！嚴控原料入廠檢測，生產工藝監控，成品檢測以及出庫檢測，不放松任何一個產品的監控環節。整條生產線，采用了全自動化控制，減少人為因素影響。生產參數全部在我們中控室中設置，從硬件上了生產全過程的科學、連續、穩定，確保從出庫的每一批次產品都是質量穩定的產品，客戶用的都是高品質產品，放心產品。

    HNBR工廠管控：為了給市場提供穩定的高品質HNBR，贊昇新材料狠抓質量管理，依據管理標準，通過三標一體認證，QMS-質量認證，EMS-環境認證，OHSAS-職業健康安全認證，從制度上了產品的質量。除了CANS 國家認證認可監督管理**會,還有IAF認可論壇認證機構的認證。 H-NBRZN43156

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