電鍍工藝的基本原理電鍍是一種電化學過程，也是一種氧化還原過程.電鍍的基本過程是將零件浸在金屬鹽的溶液中作為陰極，金屬板作為陽極，接直流電源后，在零件上沉積出所需的鍍層。例如：鍍鎳時，陰極為待鍍零件，汽車配件電鍍鹽霧測試120小時，陽極為純鎳板，在陰陽極分別發生如下反應：陰極(鍍件)：Ni2++2e→Ni(主反應)2H++2e→H2↑(副反應)陽極(鎳板)：Ni－2e→Ni2+(主反應)4OH-－4e→2H2O+O2(副反應)不是所有的金屬離子都能從水溶液中沉積出來，如果陰極上氫離子還原為氫的副反應占主要地位，則金屬離子難以在陰極上析出.根據實驗，金屬離子自水溶液中電沉積的可能性，可從元素周期表中得到一定的規律，如表1.1所示。陽極分為可溶性陽極和不溶性陽極，大多數陽極為與鍍層相對應的可溶性陽極，如：鍍鋅為鋅陽極，鍍銀為銀陽極，鍍錫-鉛合金使用錫-鉛合金陽極.但是少數電鍍由于陽極溶解困難，使用不溶性陽極，如酸性鍍金使用的是多為鉑或鈦陽極，汽車配件電鍍鹽霧測試120小時.鍍液主鹽離子靠添加配制好的標準含金溶液來補充，汽車配件電鍍鹽霧測試120小時.鍍鉻陽極使用純鉛，鉛-錫合金，鉛-銻合金等不溶性陽極。電鍍工藝8大分類的原理和特點。汽車配件電鍍鹽霧測試120小時

      我們國內按電鍍溶液分類，可分為四大類：

1．物鍍鋅：由于(CN)屬劇毒，所以環境保護對電鍍鋅中使用物提出了嚴格限制，不斷促進減少物和取代物電鍍鋅鍍液體系的發展，要求使用低氰(微氰)電鍍液。采用此工藝電鍍后，產品質量好，特別是彩鍍，經鈍化后色彩保持好。

2．鋅酸鹽鍍鋅：此工藝是由物鍍鋅演化而來的。目前國內形成兩大派系，分別為：a)武漢材保所的”DPE”系列；b)廣電所的”DE”系列。都屬于堿性添加劑的鋅酸鹽鍍鋅；PH值為12.5~13。采用此工藝，鍍層晶格結構為柱狀，耐腐蝕性好，適合彩色鍍鋅。注意：產品出槽后一>水洗一>出光(硝酸+鹽酸)一>水洗一>鈍化一>水洗一>水洗一>燙干一>烘干一>老化處理(烘箱內80~90oC。

3．氯化物鍍鋅此工藝在電鍍行業應用比較，所占比例高達40%。鈍化后(蘭白)可以鋅代鉻(與鍍鉻相媲美)，特別是在外加水溶性清漆后，外行人是很難辯認出是鍍鋅還是鍍鉻的。此工藝適合于白色鈍化(蘭白，銀白)。

4．硫酸鹽鍍鋅此工藝適合于連續鍍(線材、帶材、簡單、粗大型零、部件)。成本低廉！ 高鹽霧電鍍生產廠家電鍍設計的常見要求。

我們電鍍的技術是：利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程電鍍就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的藝從而起到防止金屬氧化（如銹蝕），提高耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性（硫酸銅等）及增進美觀等作用。不少硬幣的外層亦為電鍍。電鍍技術發展到，已經成為非常重要的現代加工技術，它早已經不但是金屬表面防護和裝飾加手段，盡管防護和裝飾電鍍仍然占電鍍加工的很大比重。電鍍的功能性用途則越來越。尤其是在電子工業、通信和、航天等領域大量在采用功能性電鍍技術。

       電鍍時的相關原理：電鍍液的鍍槽中，經過清理和特殊預處理的待鍍件作為陰極，用鍍覆金屬制成陽極，兩極分別與直流電源的負極和正極聯接。電鍍液由含有鍍覆金屬的化合物、導電的鹽類、緩沖劑、pH調節劑和添加劑等的水溶液組成。通電后，電鍍液中的金屬離子，在電位差的作用下移動到陰極上形成鍍層。陽極的金屬形成金屬離子進入電鍍液，以保持被鍍覆的金屬離子的濃度。在有些情況下，如鍍鉻，是采用鉛、鉛銻合金制成的不溶性陽極，它只起傳遞電子、導通電流的作用。電解液中的鉻離子濃度，需依靠定期地向鍍液中加入鉻化合物來維持。電鍍時，陽極材料的質量、電鍍液的成分、溫度、電流密度、通電時間、攪拌強度、析出的雜質、電源波形等都會影響鍍層的質量，需要適時進行控制電鍍層的作用及特性有那些？

我們電鍍的原理是：電鍍是一種利用電化學性質，在鍍件表面上沉積所需形態的金屬覆層的表面處理工藝。電鍍原理：在含有欲鍍金屬的鹽類溶液中，以被鍍基體金屬為陰極，通過電解作用，使鍍液中欲鍍金屬的陽離子在基體金屬表面沉積，形成鍍層。電鍍的目的：獲得不同于基體材料，且具有特殊性能的表面層，提高表面的耐腐蝕性及耐磨性。鍍層厚度一般為幾微米到幾十微米。電鍍的特點：電鍍工藝設備較簡單，操作條件易于控制，鍍層材料，成本較低，因而在工業中應用，是材料表面處理的重要方法。你們學會了嗎？電鍍層作用及特性有那些？銅電鍍鹽霧測試120小時

金屬中的電鍍鋅鍍層和銅鍍層。汽車配件電鍍鹽霧測試120小時

緊固件金屬電鍍：電鍍鍍銅隨著緊固件金屬電鍍理念和方法的不斷調整，電鍍銅技術的應用開始受到歡迎。這種技術操作比鍍鋅要好，在操作的通用性上非常突出。實施鍍銅工藝后，在鍍層結合力的提高上可以得到更好的優化，為緊固件的長期應用取得了較好的效果。鍍銅時，重要的是提高保護性裝飾效果。也可以采用柔韌、低氣孔的透鍍進行施工，可以提高緊固件和鍍層之間的附著力，提高耐蝕性。緊固件金屬電鍍的質量控制需要加強對各種影響因素的合理控制，金屬電鍍工藝的選擇要按照有針對性的策略進行，以便日后更好地加強。汽車配件電鍍鹽霧測試120小時

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