中國民用飛機(jī)制造現(xiàn)狀態(tài)勢及十四五規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 391321
【出版時(shí)間】: 2023年3月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
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【報(bào)告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/391321.html
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第1章：民用飛機(jī)制造行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 民用飛機(jī)制造行業(yè)界定
1.1.1 民用飛機(jī)的界定
1.1.2 民用飛機(jī)的分類
（1）按照用途分
（2）按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型分
（3）按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分
（4）按飛行的飛行速度分
（5）按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分
（6）按座位數(shù)分
1.1.3 民用飛機(jī)制造的界定
1.1.4 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中民用飛機(jī)制造行業(yè)歸屬
1.2 民用飛機(jī)制造專業(yè)術(shù)語說明
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.4.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.4.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)主管部門
（2）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)自律組織
2.1.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀（國家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）
（1）中國民用飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國民用飛機(jī)制造現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
2.1.3 國家層面民用飛機(jī)制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）國家層面民用飛機(jī)制造行業(yè)政策匯總及解讀
（2）國家層面民用飛機(jī)制造行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 31省市民用飛機(jī)制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）31省市民用飛機(jī)制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總
（2）31省市民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
2.1.5 國家“十四五”規(guī)劃對民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響
2.1.6 政策環(huán)境對民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國GDP及增長情況
（2）中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長情況
（3）中國固定資產(chǎn)投資情況
（4）中國進(jìn)出口情況
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國際機(jī)構(gòu)對中國GDP增速預(yù)測
（2）國內(nèi)機(jī)構(gòu)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測
2.2.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國人口規(guī)模及增速
（2）中國城鎮(zhèn)化水平變化
（3）中國人口流動(dòng)情況
（4）中國居民人均可支配收入
（5）中國居民人均消費(fèi)支出及結(jié)構(gòu)
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)流程圖解
（1）飛機(jī)的一般構(gòu)造
（2）民用飛機(jī)制造的一般流程
2.4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)關(guān)鍵/新興技術(shù)分析
（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（2）中國民用飛機(jī)制造新興技術(shù)融合應(yīng)用
2.4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)科研投入狀況
2.4.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)科研創(chuàng)新成果
（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)專利申請
（2）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量
（3）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)熱門申請人
（4）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：全球民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場趨勢洞察
3.1 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)政法環(huán)境背景
3.3 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析
（1）全球民用飛機(jī)制造業(yè)專利申請和授權(quán)情況
（2）全球民用飛機(jī)制造業(yè)熱門申請人情況
3.3.2 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)供需現(xiàn)狀分析
3.3.3 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)細(xì)分市場分析
（1）全球民航客運(yùn)市場分析
（2）全球民航貨運(yùn)市場分析
（3）全球通用航空市場分析
3.4 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)市場規(guī)模體量
3.5 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場研究
3.5.1 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.5.2 重點(diǎn)區(qū)域一：美國民用飛機(jī)制造市場分析
3.5.3 重點(diǎn)區(qū)域二：歐洲民用飛機(jī)制造市場分析
3.6 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)市場競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.6.1 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)市場競爭格局
3.6.2 全球民用飛機(jī)制造企業(yè)兼并重組狀況
3.6.3 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
（1）空客公司
（2）波音公司
3.7 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判及市場前景預(yù)測
3.7.1 新冠疫情對全球民用飛機(jī)制造行業(yè)的影響分析
3.7.2 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
3.7.3 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)市場前景預(yù)測
3.8 全球民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第4章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程及特點(diǎn)
4.1.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（1）高資本投入與高風(fēng)險(xiǎn)并存
（2）高附加值與高關(guān)聯(lián)度共存
（3）高技術(shù)密集與人才的專有性共存
4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)對外貿(mào)易狀況
4.2.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)說明
4.2.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況
4.2.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
（1）民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
（2）民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)出口貿(mào)易狀況
（1）民用飛機(jī)制造行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模
（2）民用飛機(jī)制造行業(yè)出口價(jià)格水平
（3）民用飛機(jī)制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢
4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)市場類型及入場方式
4.3.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場主體類型
4.3.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)入場方式
4.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場主體分析
4.4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量
4.4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)注冊企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)
4.4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)注冊資本分布
4.4.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)注冊企業(yè)省市分布
4.4.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布
4.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場供給狀況
4.5.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場供給能力分析
（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品類型
（2）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)能情況
4.5.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場供給水平分析
4.6 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場需求狀況
4.6.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)需求特征分析
4.6.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)需求現(xiàn)狀分析
（1）民航運(yùn)輸市場需求分析
（2）民用客機(jī)市場分析
（3）民用貨機(jī)市場分析
4.7 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供需平衡狀況及市場行情走勢
4.7.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供需平衡分析
4.7.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場行情
4.8 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場規(guī)模體量測算
4.9 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析
5.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場競爭布局狀況
5.1.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭者入場進(jìn)程
5.1.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭者省市分布熱力圖
5.1.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭者戰(zhàn)略布局狀況
5.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場競爭格局
5.2.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)競爭集群分布
5.2.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)競爭格局分析
5.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場集中度分析
5.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)波特五力模型分析
5.4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
5.4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
5.4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)新進(jìn)入者威脅
5.4.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)替代品威脅
5.4.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭