建筑材料的耐火等級問題 用于膜結構中的高強度柔韌性薄膜稱為膜材，它是膜結構工程中最重要的組成部分，作用與鋼筋、混凝土、輕質板材上是等同的，在膜結構建筑中既是起圍護作用的建筑材料，又是張拉結構體系中的受力材料。 《建筑設計防火規范》及《高層民用建筑防火設計規范》中對建筑物各構件的燃燒性能和耐火極限都有明確的規定。 目前膜結構建筑中使用的膜材通常有兩類，一類是以玻璃纖維織物為基材，涂覆聚四（PTFE）等樹脂材料，燃燒性能可達到A 級；另一類是以尼龍織物為基材，涂覆PVC 及其他樹脂材料，燃燒等級可以達到B1 級。 ２建筑空間跨度大，較難劃分防火分區，火災情況下易形成火災蔓延 膜結構大多用于體育館、劇院、展覽建筑的觀眾廳、展覽廳，其面積、長度可以根據需要確定，但如果用于商業、學校、食堂、菜市場等建筑，就要受規范的限制了，必須作防火分區，但這種建筑大多高度及跨度都很大，劃分防火分區比較困難，因此，一旦發生火災，各種垂直通道起拔火桶作用。當煙氣到達膜面以下時，頂部氣流水平運動，致使火災橫向擴大，容易形成大面積的火災蔓延。 ３人員疏散困難 膜結構建筑因空間巨大，人員在膜空間內到達室外出口的距離長，因此疏散時間就長。煙霧向上和向水平方向快速蔓延，擋住了疏散人員的視線，增大了疏散難度。另外，大空間內人員多，疏散時容易發生滯留。 ４火災探測不及時，普通自動滅火設施無法有效發揮作用，火災撲救困難 膜結構建筑空間一般都比較高，跨度比較大，發生火災后煙氣蔓延時，*動作與在普通建筑內動作相比會慢一些，且我們通常使用的自動噴水滅火系統在這種建筑中布置比較困難，更不能有效發揮滅火作用。撲救膜建筑這種大空間建筑物火災往往會遇到很多的困難。例如：熱輻射強，煙霧濃，火勢蔓延速度快、途徑多。另外，面對新型的膜建筑，我們缺乏撲救這類大空間建筑物火災的實戰經驗，這給消防滅火的登高作業、內攻偵察、火場供水等都帶來不少困難。

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　　2.商業設施：

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　　3.交通設施：

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　　膜結構車棚可以讓人們在極短的時間里，方便地搭建出一個停車場，只要有一塊地皮，就能有一個屬于大伙的停車場，不需要有的建筑技能，也不必請人數眾多的人工，三五個人就能實施，會搭腳手架的就會搭這個棚。這個棚是極度便于拆卸和組裝的，所以它也很容易根據需要而改變停車場的位置，靈活的場地使用能讓人們更加方便地規劃處理地皮的使用。

　　有房有車是人生的一大樂事，有車而沒有停車場會讓人很郁悶，但是現在再不用發愁了，只要使用上膜結構車棚，一個新奇的停車場分分鐘就能出現在眼前，以后再也不用擔心停車的揪心事了。只有正確表達結構邏輯的建筑才有強大的說服力與表現力”這句話揭示了張拉膜結構的精髓。 對于張拉膜結構，任何附加的支撐和修飾都是多余的，其結構本身就是造型；換句話說，不符合結構的造型是不可能的，因為那樣的薄膜不是飄動的就是缺乏穩定性的。張拉膜結構的美就在于其“力”與“形”的完美結合。