汽車后懸掛扭力檢驗機，拉桿球頭扭力檢驗儀價格，懸掛軸抗扭性能檢驗鑒定設備轉矩強度
汽車配件扭轉試驗機是根據汽車的配件的特殊性能來研發生產的設備。隨著汽車行業的不斷壯大，使用汽車的人群也普遍起來，對于汽車的零部件的檢驗當下看來是非常重要的，尤其是對一些比較重要的配件的檢驗。
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本機只是其中一種機型，一般情況下，是根據客戶的要求來檢測汽車配件的，不同的配件需要檢測的扭矩值不同，使用的夾持附具也不同。
NDW系列微機控制材料扭轉試驗機主要性能指標：當試樣受扭時，材料處于純剪切應力狀態，圓軸扭轉時橫截面上作用著最大切應力τ
項目名稱 | 主要規格 | |
最大試驗扭矩 | 100/200/500Nm | 1000/2000Nm |
扭矩精確測量范圍 | 2%—100%Fs | |
試驗扭矩示值相對誤差 | ≤±1%（精密級±0.5%） | |
試驗扭矩示值重復性相對誤差 | 自每檔量程的20%起≤1% | |
轉角測量范圍 | 0.01°—9999.9° | |
轉角相對誤差 | ≤±1% | |
轉角顯示最小分辨率 | 0.01° | |
扭角（小角度測量）顯示最小分辨率 | 0.002° | |
扭轉速度范圍 | 0.18°—720°/min，無級調速 | |
試驗速度精度 | 優于示值的±1% | |
試驗轉動方向 | 雙向 | |
電源電壓 | AC220V | |
兩夾頭間最大距離為 | 350mm | 450mm |
夾持試樣尺寸 | Φ8—Φ32mm | Φ8—Φ40mm |
采用全數字微機伺服閉環控制 | ||
具有過載保護功能 | ||
功能及特點： 最大試驗扭矩100/200/500Nm1000/2000Nm
1.加載方式：采用進流伺服電機及驅動器，可正反兩個方向施加扭矩；
2.扭矩和扭轉角的檢測：采用高精度對稱扭矩傳感器，扭轉角的檢測采用高精度LEC型光電編碼器。 操作：具有手動操作（有正反向手動操作按鈕）和計算機操作兩種方式；
3.基于WINDOWS平臺下的專用測控軟件，采用人機交互方式分析計算被試材料的機械性能指標，試驗數據自動處理，動態顯示試驗曲線，試驗結果可存儲，打印，也可人工干預分析過程提高分析的準確度。
適用范圍：扭轉速度范圍0.18°—720°/min，無級調速
本試驗機主要用于對金屬材料或非金屬材料進行扭轉試驗，也可以對零部件或構件進行扭轉試驗，是航空航天，建材行業，交通運輸，科研部門，各類大專院校和工礦企業力學實驗室用來測定材料扭轉性能必備的檢測儀器。
產品概述：兩夾頭間最大距離為350mm450mm
本NDW系列試驗機加載由計算機控制日本進流伺服控制系統，通過交流伺服電動機，擺線針輪減速機帶動主動夾頭旋轉加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計算機動態顯示試驗扭角扭矩曲線，加載速率，試驗力峰值等。檢測方法符合GB10128-88金屬室溫扭轉試驗方法的要求。
汽車后懸掛扭力檢驗機，拉桿球頭扭力檢驗儀價格，懸掛軸抗扭性能檢驗鑒定設備轉矩
材料扭轉試驗機分為金屬材料扭轉試驗機和非金屬材料扭轉試驗機
廣泛應用于產品焊接點、彈簧鋼、鋼絲繩、鋼絲、電線、電纜等各類金屬和非金屬材料進行扭轉測試，能獲得最大扭矩、抗扭強度、上屈服強度和下屈服強度等性能參數。
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