空心樓蓋適用于現澆鋼筋混凝土或預應力鋼筋混凝土的樓蓋、屋蓋、墻體、基礎底板及橋梁使用。空心樓蓋適用于辦公樓宇、倉庫廠房、地下車庫、立交橋、大型商場、學校教學樓及圖書館等大跨度的建筑；需靈活設置使用間隔或經常改變使用用途的建筑，如：賓館、娛樂場所、住宅、公寓等；采用集中式空調的建筑；有特殊隔音、保暖要求的建筑。以筒體、筒芯為內模的空心樓蓋是把內膜和空心管或筒體依據一定的規則在混凝土上進行固定。同時,這種鋼筋混凝土的空心樓蓋不必再鋪設地下水管，直接在現場進行澆筑。一般采用側支撐式樓蓋結構和柱支撐式樓蓋結構。此外,在放置空心管或筒體的內膜時，應選擇單向進行。如果使用空心管,必須嚴格控制長度，通常將長度控制在1m～2m,通過在管端設置合適的封頭,既可以增加板材的受力性能，又能夠方便運輸固定。布局有彈性，設計有靈性 —— 博觀一體式芯模，給建筑更多調整空間。江西節能空心樓蓋和鋼筋桁架組合模塊化安裝

隨著建材業的發展，鋼筋混凝土結構體系的研究工作有了很大的進步。而現澆混凝土空心樓蓋技術的出現有效地解決了上述問題。現澆混凝土空心樓蓋技術與傳統樓蓋體系的區別在于空心樓蓋主要由主梁和樓板組成，截面高度通常遠大于壁厚，凈樓層高度不再受限于梁結構高度，從而避免建筑材料的浪費。目前，現澆混凝土空心樓蓋技術應用于跨度大的公共和住宅建筑，混凝土使用量較少，結構荷載低，受地震影響小，可降低施工總成本，并且施工方便，具有良好的經濟效益，在實際建筑工程中的應用也越來越多。上海混凝土成孔芯模空心樓蓋和鋼筋桁架組合表面光滑免抹灰生產零污染，使用零危害，這款環保建材用實力詮釋 “綠色生活” 的真諦。

鋼筋混凝土空心樓蓋:1）充分發揮混凝土的抗壓作用，等量的混凝土條件下可較大地提高樓板的抗彎剛度，現澆成型提高了結構的整體性，使得樓板在較小變形的情況下將板面荷載傳至柱上，傳力路線較簡單；2）與平板無梁樓蓋相比，現澆空心板無梁樓蓋自重輕、剛度大，為大跨度水平結構體系的使用提供了條件；3）暗扁梁加強了板與柱的連接，增強板的抗沖切承載力，根據結構實際使用荷載的不同，可在與柱連接的暗扁梁兩端一定范圍內加密箍筋或配置彎起鋼筋以增強板的抗沖切能力；4）現澆混凝土空心樓板與普通梁板結構、平板無梁樓蓋相比，可節省混凝土用量10%~40%，樓蓋的自重減小，相應柱、墻及基礎的用量減小，結構抗震性能提高；5）目前，平板無梁樓蓋的優化跨度為6~7m，大跨度無梁樓蓋常用的無黏結預應力無梁樓蓋的優化跨度為9~12m,現澆混凝土空心樓蓋結構的優化。跨度為7~9m，它填補了平板無梁樓蓋與無黏結預應力無梁樓蓋之間的空白。若將空心結構內膜用于無黏結預應力無梁樓蓋中，板的厚度和跨度可明顯增大，已建成項目板厚達700mm，跨度達20m。

空心樓蓋中部無混凝土填充，空心部分可以明顯減輕自重。除此之外，空心樓蓋采用立方體結構，可以加大構件間的拉力，提高樓蓋的整體性能，樓蓋自身的強度和承載性能也可以進一步增強，在荷載作用下變形的可能性也降低。在面對外力作用時，空心樓蓋發生大面積坍塌的可能性也會很低，不會造成嚴重的建筑事故。例如，在地震作用下樓體會更加穩定，可以減少人身傷害和財產損失。適用范圍很廣。現澆混凝土空心樓蓋的截面剛度大，承載能力高，可用面積大，從而加大了使用空間。可使用隔墻改變布局，優化空間使用度，滿足不同業主的不同需求。并且可用于不同類型的建筑項目，如學校、酒店、商店、圖書館、辦公樓、車庫等。空心藏巧思，樓蓋輕裝上陣更能 “承”。

空心樓蓋發展方向：近些年，空心樓蓋的設計一直都由空心板模盒的廠家主導。由于工期緊張，設計院往往將該部分設計交由廠家設計后，設計院審核套簽出圖。但是廠家的技術水平參差不齊，其大多數技術人員不具有整體的結構概念，對計算結果的合理性和正確性不具備相應的判斷能力，致使存在安全隱患或造價遠遠高于傳統梁板結構的問題屢見不鮮。基于此，空心樓蓋的設計工作應該由設計院來做，并加強設計院的技術力量培訓，促進商場空心樓蓋結構的安全性和經濟性。不管是何種結構，都有一定的適用范圍。對于空心樓蓋來說，能實現經濟性的重要前提是在應用時以空心樓蓋所適用的范圍來確定的。在建筑工程領域，一般情況下，空心樓蓋適用在較大跨度或較大承受荷載的結構，此時會比較大限度地發揮自身優勢。反之，如果所需應用的結構只為一個小柱網結構，而在實際施工過程中不以實際需求為根據，使用空心樓蓋結構用以加大柱距，會導致出現不理想的結果。博觀 MDPE 芯模：專業技術 “芯” 標準，工程可靠 “零” 擔憂。湖南減負構件空心樓蓋和鋼筋桁架組合產品問題解決方案

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某鎮駐地改造工程，總建筑面積約4.7萬m2，地下建筑面積約15.7萬m2。地上部分為高層住宅、商業樓等，地下部分主要為地下車庫、設備用房、換熱站及小區站物業站等，同時配套建設安置區內的道路、綠化、廣場、管網等相關內容。項目住宅樓為剪力墻結構，超市與地下車庫為框架結構。車庫頂板厚度600mm，框架梁截面尺寸600mm×600mm，肋梁截面尺寸150mm×600mm，柱網8.1m×8.1m。地下車庫頂板為空心樓蓋，本工程經實地考察后選用預制蜂巢芯作為空腔構件。蜂巢芯制作時底部配置直徑4mm、間距不大于300mm的雙向鋼筋網，鋼筋網和密肋梁有一定程度的拉結，拆模之后芯體和肋梁混凝土接觸部位也不會產生裂縫。江西節能空心樓蓋和鋼筋桁架組合模塊化安裝