Coulson公司是全球**的過(guò)濾技術(shù)和解決方案提供商，擁有超過(guò)100年的歷史。其產(chǎn)品線極其***，幾乎涵蓋了所有需要過(guò)濾的流體（空氣、液體）和氣體處理領(lǐng)域，以高性能、高可靠性和創(chuàng)新性著稱。工業(yè)空氣過(guò)濾 (Industrial Air Filtration):產(chǎn)品： 除塵器（袋式、筒式、濾筒式、板式、濕式）、空氣過(guò)濾室、風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元、空氣過(guò)濾筒/濾芯、空氣過(guò)濾袋、預(yù)過(guò)濾器、高效過(guò)濾器（HEPA/ULPA）、吸附過(guò)濾器（除異味/VOC）、阻火器/防爆閥。特點(diǎn)： 高效去除生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵、煙塵、油霧、煙霧、微生物等污染物，保護(hù)工人健康、設(shè)備安全、產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)境合規(guī)。適用于各種粉塵負(fù)荷和粒徑范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣和燃油過(guò)濾 (Engine Air Intake, Exhaust & Liquid Filtration):產(chǎn)品：進(jìn)氣系統(tǒng)： 空氣濾清器總成、空濾芯（干式、油浴式、預(yù)濾器）、進(jìn)氣歧管、消音器。排氣系統(tǒng)： 柴油顆粒過(guò)濾器、消音器、選擇性催化還原系統(tǒng)。液體過(guò)濾： 機(jī)油濾清器、燃油濾清器（柴油精濾、汽油濾、水分離器）、液壓油濾清器、變速箱油濾清器、冷卻液濾清器SUSTAINMICRON 系列濾芯采用可回收材料，減少碳足跡 30%，適配環(huán)保型液壓油。 反沖洗過(guò)濾器通過(guò) PLC 控制。內(nèi)蒙古上海弗杰液壓濾芯生產(chǎn)商

移動(dòng)式過(guò)濾小車（又稱便攜式濾油車、移動(dòng)過(guò)濾裝置）是一種集成了過(guò)濾系統(tǒng)、動(dòng)力裝置和移動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)備，主要用于現(xiàn)場(chǎng)對(duì)油液（液壓油、潤(rùn)滑油、變壓器油等）進(jìn)行離線或在線凈化處理，快速去除油中的固體顆粒、水分、膠質(zhì)等污染物，恢復(fù)油液性能。以下從結(jié)構(gòu)組成、工作原理、分類及應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行詳細(xì)介紹：一、酷爾森coulson移動(dòng)式過(guò)濾小車的結(jié)構(gòu)組成與工作原理1.**結(jié)構(gòu)移動(dòng)式過(guò)濾小車的設(shè)計(jì)以“便攜性”和“高效過(guò)濾”為**，主要組成部分包括：過(guò)濾系統(tǒng)：**為過(guò)濾器（如賀德克、頗爾等品牌濾芯），通常采用多級(jí)過(guò)濾設(shè)計(jì)，精度可從10μm到0.1μm（根據(jù)需求選擇），部分車型集成脫水濾芯（吸附或離心式）；動(dòng)力裝置：小型電機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)（驅(qū)動(dòng)油泵），功率通常為0.75-5.5kW，適配220V/380V電源或壓縮空氣，確保無(wú)電源場(chǎng)景下使用；油箱/儲(chǔ)油組件：小型儲(chǔ)油箱（容量5-50L）或直接通過(guò)軟管連接待過(guò)濾設(shè)備的油箱，實(shí)現(xiàn)循環(huán)過(guò)濾；移動(dòng)機(jī)構(gòu)：帶剎車的萬(wàn)向輪，車身高度通常在0.8-1.5m，重量50-200kg，便于人工推動(dòng)或叉車搬運(yùn)；控制與監(jiān)測(cè)：壓力表（顯示過(guò)濾前后壓差，判斷濾芯是否堵塞）、流量計(jì)（控制過(guò)濾速度）、溫控器（部分車型帶加熱功能，降低油液黏度以提高過(guò)濾效率）。陜西進(jìn)口液壓濾芯代理商酷爾森coulson建有濾芯無(wú)塵車間，以 “精芯、凈芯” 理念保障產(chǎn)品清潔度。

液壓過(guò)濾器在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用液壓系統(tǒng)在航空航天中承擔(dān)“動(dòng)力傳輸”和“精確控制”功能，其過(guò)濾器的應(yīng)用需針對(duì)不同子系統(tǒng)的壓力、流量及敏感部件特性進(jìn)行設(shè)計(jì)。1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的過(guò)濾器應(yīng)用飛機(jī)液壓系統(tǒng)需應(yīng)對(duì)高頻振動(dòng)、寬溫范圍及嚴(yán)苛負(fù)載，酷爾森的過(guò)濾器的應(yīng)用需兼顧“高效過(guò)濾”與“低壓力損失”。關(guān)鍵應(yīng)用位置及作用：泵入口過(guò)濾器：安裝在液壓泵吸油口，主要攔截大顆粒污染物，防止泵因吸入大顆粒導(dǎo)致葉片/柱塞磨損，保護(hù)泵的使用壽命。因吸油口壓力低，需采用低阻力的粗過(guò)濾器，避免氣蝕。高壓管路過(guò)濾器：安裝在泵出口至執(zhí)行元件的高壓管路上，過(guò)濾精度通常為5~10μm，用于攔截泵磨損產(chǎn)生的顆粒及油液氧化產(chǎn)物，防止高壓元件（如溢流閥、換向閥）卡滯或泄漏。伺服閥前置過(guò)濾器：伺服閥是飛機(jī)操縱系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”，對(duì)污染**敏感，需在其入口安裝高精度過(guò)濾器（1~3μm），通常采用深度型過(guò)濾材料（如玻璃纖維、復(fù)合濾紙），確保伺服閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)精度。回油管路過(guò)濾器：安裝在系統(tǒng)回油箱的管路上，過(guò)濾精度5~20μm，用于攔截系統(tǒng)運(yùn)行中產(chǎn)生的磨損顆粒（如油缸、管路內(nèi)壁磨損）及油液氧化產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，避免污染物循環(huán)進(jìn)入油箱，降低系統(tǒng)二次污染風(fēng)險(xiǎn)。

coulson的移動(dòng)式過(guò)濾小車是一種集成了過(guò)濾系統(tǒng)、動(dòng)力裝置和移動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)備，主要用于現(xiàn)場(chǎng)對(duì)油液進(jìn)行離線或在線凈化處理，快速去除油中的固體顆粒、水分、膠質(zhì)等污染物，恢復(fù)油液性能：能源與電力行業(yè)電力設(shè)備：變電站的變壓器油若因呼吸器失效進(jìn)水，用脫水型過(guò)濾小車現(xiàn)場(chǎng)處理，可將水分降至 10ppm 以下，恢復(fù)絕緣性能；汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修后，用高精度過(guò)濾小車去除安裝殘留的雜質(zhì)，避免軸瓦磨損。風(fēng)電設(shè)備：風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱油在維護(hù)時(shí)，通過(guò)吊裝式過(guò)濾小車（適應(yīng)塔筒內(nèi)狹窄空間）循環(huán)過(guò)濾，去除換油過(guò)程中混入的雜質(zhì)，保障齒輪箱壽命。4. 交通運(yùn)輸領(lǐng)域船舶與鐵路：船舶主機(jī)滑油系統(tǒng)因燃油泄漏導(dǎo)致油液污染，用防爆型過(guò)濾小車在船艙內(nèi)凈化；動(dòng)車組牽引電機(jī)潤(rùn)滑油在檢修后，通過(guò)過(guò)濾小車去除顆粒，避免軸承過(guò)熱。重型車輛：卡車、客車的液壓助力油（如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）若因管路老化混入雜質(zhì)，用小型過(guò)濾小車現(xiàn)場(chǎng)過(guò)濾，避免轉(zhuǎn)向卡滯。5. 新油驗(yàn)收與儲(chǔ)存新油過(guò)濾：桶裝或罐裝新油可能在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中受污染，通過(guò)過(guò)濾小車凈化至設(shè)備要求的清潔度后再注入系統(tǒng)，避免 “新油即臟油” 問(wèn)題。油品轉(zhuǎn)運(yùn)：將油液從儲(chǔ)油罐轉(zhuǎn)移至設(shè)備時(shí)，通過(guò)過(guò)濾小車在線過(guò)濾，防止轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染。酷爾森coulson不銹鋼過(guò)濾器用于磷酸酯液壓油的過(guò)濾。

MAHLE（瑪勒）作為全球**的液壓過(guò)濾器制造商，其產(chǎn)品以高精度過(guò)濾、可靠性和***適用性著稱。雙筒過(guò)濾器（如PI 210系列）型號(hào)示例：PI 2145 PS 3248。特點(diǎn)：模塊化緊湊設(shè)計(jì)：減少壓降，支持螺紋連接。連續(xù)工作能力：雙濾筒結(jié)構(gòu)可在不停機(jī)時(shí)切換濾芯，保障系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行。智能維護(hù)指示：配備視覺(jué)/電氣堵塞指示器（防護(hù)等級(jí)IP65）。濾芯性能：采用玻璃纖維PS濾芯，通過(guò)ISO 16889多通道測(cè)試，具備高壓差穩(wěn)定性和高污垢容納量。技術(shù)參數(shù)：工作溫度-10°C~+120°C，測(cè)試壓力48 bar，密封材料為NBR（丁腈橡膠）。濾芯產(chǎn)品線KE系列（如KE 2431 SMX VST 10）：尺寸小巧（外徑30mm，高度70mm），適用小流量系統(tǒng)。玻璃纖維漸進(jìn)式結(jié)構(gòu)，***過(guò)濾精度10μm，耐壓差100 bar1。PI230系列（如PI23040 RN PS **流量設(shè)計(jì)（400 L/min），適用重載系統(tǒng)。抗塌陷壓力達(dá)210 bar，溫度范圍-10°C~+120°C，支持DIN標(biāo)準(zhǔn)密封。高壓型號(hào)（如PI3145PS10）：氟橡膠密封，耐壓3045 PSI，β過(guò)濾比達(dá)200（10μm精度）。自清洗過(guò)濾器采用反沖技術(shù)（液體/壓縮空氣）或刮板式設(shè)計(jì)，減少維護(hù)成本。典型應(yīng)用：船舶燃油潤(rùn)滑、鋼鐵廠液壓系統(tǒng)、重油過(guò)濾。過(guò)濾效率（Efficiency） = [(上游顆粒數(shù) - 下游顆粒數(shù)) / 上游顆粒數(shù)] * 100% = [1 - (1/β?)] * 100%。陜西進(jìn)口液壓濾芯代理商

酷爾森環(huán)保科技（上海）有限公司提供囊括過(guò)濾器、濾芯及污染監(jiān)測(cè)的全套解決方案。內(nèi)蒙古上海弗杰液壓濾芯生產(chǎn)商

過(guò)濾精度是過(guò)濾材料網(wǎng)孔直徑過(guò)濾材料孔徑尺寸不能表示過(guò)濾精度。過(guò)濾精度是指對(duì)某尺寸顆粒濾除比率（β）在某一數(shù)值上。以某公司5μm***過(guò)濾精度過(guò)濾器為例，其β必須為200，199就不是5μm精度，這一β值必須用多次通過(guò)法以顆粒傳輸實(shí)驗(yàn)來(lái)確定，即濾前某尺寸顆粒數(shù)與濾后同一尺寸顆粒數(shù)之比。比值越大，過(guò)濾精度越高。比值超過(guò)規(guī)定限額（例如200）那么原來(lái)標(biāo)定比值的顆粒尺寸就應(yīng)縮小（原標(biāo)定數(shù)5μm可能縮小為4μm或4.5μm，這要看它的β值是否達(dá)到規(guī)定的200）。但是，須弄清的事實(shí)是，這5μm或4.5μm精度決不是濾材孔徑尺寸。可用冒泡壓力法測(cè)定孔徑，其孔徑一般比顆粒傳輸法測(cè)定β值粒徑大許多。這就引發(fā)出另一事實(shí)，過(guò)濾機(jī)理是十分復(fù)雜的，不單是網(wǎng)眼攔截，主要還有吸附現(xiàn)象，而吸附又有許多種類。5顆粒計(jì)數(shù)器的使用，關(guān)鍵是校準(zhǔn)校準(zhǔn)是非常重要的，而測(cè)試的其他環(huán)節(jié)也很重要。其中，液樣處理就容易被忽視。例如液樣中含水、含不同種油、含氣泡都會(huì)測(cè)不準(zhǔn)。此外還與取樣容器的清潔度、顆粒的懸浮性、測(cè)定時(shí)的流量（壓力）、以及個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，操作工步法都有密切關(guān)系。儀器校準(zhǔn)容易辦到，而其他諸多環(huán)節(jié)的訓(xùn)練不是一朝一夕的事。內(nèi)蒙古上海弗杰液壓濾芯生產(chǎn)商