芯片封裝在物聯網領域的應用：物聯網設備通常具有小型化、低功耗、低成本的特點，對芯片封裝的要求獨特。中清航科的晶圓級封裝技術在物聯網領域大顯身手，該技術能實現芯片的超小型化和低功耗，滿足物聯網設備對尺寸和功耗的嚴格要求。同時，公司為物聯網傳感器芯片提供的封裝方案，能提高傳感器的靈敏度和可靠性，確保物聯網設備在復雜環境下的數據采集和傳輸準確性。想要了解更多內容可以關注我司官網，同時歡迎新老客戶來電咨詢。中清航科芯片封裝工藝，通過仿真優化，提前規避量產中的潛在問題。江蘇芯片傳統封裝

先進芯片封裝技術-晶圓級封裝（WLP）：晶圓級封裝是在晶圓上進行封裝工藝，實現了芯片尺寸與封裝尺寸的接近，減小了封裝體積，提高了封裝密度。與傳統先切割晶圓再封裝不同，它是先封裝后切割晶圓。中清航科的晶圓級封裝技術處于行業前沿，能夠為客戶提供高集成度、小型化的芯片封裝產品，在物聯網、可穿戴設備等對芯片尺寸和功耗要求苛刻的領域具有廣闊應用前景。想要了解更多內容可以關注我司官網，另外有相關需求歡迎隨時聯系。上海塑料管殼封裝醫療芯片求穩求精，中清航科封裝方案，滿足高可靠性與生物兼容性。

為應對Chiplet集成挑戰，中清航科推出自主知識產權的混合鍵合（HybridBonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達10?/mm2。其測試芯片在16核處理器集成中實現8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統方案的1/3。中清航科研發的納米銀燒結膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結層導熱系數達250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO26262認證，成為新能源汽車OBC充電模組優先選擇方案。

先進芯片封裝技術-系統級封裝（SiP）：SiP是將多個不同功能的芯片以并排或疊加的方式，封裝在一個單一的封裝體內，實現系統級的功能集成。與SoC（系統級芯片）相比，SiP無需復雜的IP授權，設計更靈活、成本更低。中清航科在SiP技術上積累了豐富經驗，能夠根據客戶需求，將多種芯片高效整合在一個封裝內，為客戶提供具有成本優勢的系統級封裝解決方案，廣泛應用于消費電子、汽車電子等領域。想要了解更多詳細內容可以關注我司官網。車規芯片封裝求穩，中清航科全生命周期測試，確保十年以上可靠運行。

常見芯片封裝類型-DIP：DIP即雙列直插式封裝，是較為早期且常見的封裝形式。它的絕大多數中小規模集成電路芯片采用這種形式，引腳數一般不超過100個。采用DIP封裝的芯片有兩排引腳，可插入具有DIP結構的芯片插座，也能直接焊接在有對應焊孔的電路板上。其優點是適合PCB上穿孔焊接，操作方便；缺點是封裝面積與芯片面積比值大，體積較大。中清航科在DIP封裝業務上技術成熟，能以高效、穩定的生產流程，為對成本控制有要求且對芯片體積無嚴苛限制的客戶，提供質優的DIP封裝產品。存儲芯片封裝求快求穩，中清航科接口優化，提升數據讀寫速度與穩定性。江蘇氣密封裝集成電路

微型芯片封裝難度大，中清航科微縮技術，實現小體積承載強性能。江蘇芯片傳統封裝

中清航科WLCSP測試一體化方案縮短生產周期。集成探針卡與臨時鍵合層，實現300mm晶圓單次測試成本降低40%。在PMIC量產中，測試覆蓋率達99.2%。面向航天應用，中清航科抗輻照封裝通過MIL-STD-750認證。摻鉿二氧化硅鈍化層使總劑量耐受＞300krad，單粒子翻轉率＜1E-10error/bit-day。已服務低軌衛星星座項目。中清航科MEMS真空封裝良率突破98%。采用多孔硅密封技術，腔體真空度維持＜0.1Pa十年以上。陀螺儀零偏穩定性達0.5°/h，滿足導航級應用。江蘇芯片傳統封裝