齒輪箱軸承標(biāo)準(zhǔn)故障套件n研究典型軸承故障的振動(dòng)特征。n本套件包括一個(gè)內(nèi)圈故障軸承、一個(gè)外圈故障軸承、一個(gè)滾珠故障軸承和一個(gè)混合故障軸承。電機(jī)遠(yuǎn)程控制n允許對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行電腦編程控制n本套件包括通訊模塊、通訊軟件負(fù)載遠(yuǎn)程控制n允許對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行電腦編程控制n本套件包括通訊模塊、通訊軟件無(wú)線振動(dòng)傳感器n3個(gè)方向的振動(dòng)測(cè)量nWIFI連接方式n采樣頻率達(dá)128KHzn單個(gè)三軸傳感器測(cè)量，多個(gè)傳感器組網(wǎng)n本套件包括電源模塊、采集處理和計(jì)算模塊、無(wú)線通訊模塊、基本款采集分析軟件教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)泄漏檢測(cè)在火車高鐵上的應(yīng)用能帶來哪些好處？寧夏教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理

振動(dòng)分析儀教學(xué)系統(tǒng)是市面上功能先進(jìn)的振動(dòng)頻譜分析儀。ERDM-MX20包含高級(jí)振動(dòng)分析模塊，通過其直觀的界面，功能強(qiáng)大的分析軟件，您可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的振動(dòng)分析以及復(fù)雜的3D ODS振動(dòng)模擬。ERDM MX-20是您的機(jī)械的預(yù)測(cè)分析和診斷的工具，便捷，輕松實(shí)現(xiàn)設(shè)備振動(dòng)數(shù)據(jù)采集、分析，也適用于原始振動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)的提取與保存。(1)時(shí)域及頻域信號(hào)的實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)分析，采集數(shù)據(jù)后，保存數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)事后分析；(2)FFT頻譜分析、頻響函數(shù)分析、幅值及頻率橫坐標(biāo)及縱坐標(biāo)，縮放縮小、自功率譜、互功率譜、、共振解調(diào)譜分析、小波分析、軸心軌跡圖、倒頻譜、長(zhǎng)時(shí)間數(shù)據(jù)連續(xù)采集記錄及回放分析、信號(hào)窗函數(shù)可選；(3)支持軸承故障特征數(shù)據(jù)導(dǎo)入，并可自動(dòng)進(jìn)行軸承故障類型的智能診斷分析，提示軸承故障類型如BPFI,BFFO,BSF,FTF的信息。寧夏軸承故障教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)轉(zhuǎn)子教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)防干擾性怎么樣？

PT100機(jī)械振動(dòng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用ABB小型三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配合變頻器來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，選擇不同故障類型的軸承，在不同轉(zhuǎn)速下，驗(yàn)證軸承缺陷頻率特征，在安全可控的環(huán)境中單獨(dú)或與各種缺陷組合搭配實(shí)驗(yàn)。作為研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障特征的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平，全滿足教學(xué)模擬及科研用戶的需求。測(cè)試臺(tái)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變頻器、雙支撐軸承、轉(zhuǎn)軸、基礎(chǔ)底座、控制單元等組成。1.測(cè)試臺(tái)主要功能l故障軸承模擬：軸承內(nèi)圈故障、軸承外圈故障、軸承滾動(dòng)體故障、軸承保持架故障、軸承綜合故障。l常見機(jī)械故障：機(jī)械松動(dòng)、不對(duì)中等試驗(yàn)。l不同轉(zhuǎn)速下的軸承故障頻率識(shí)別。

柔性軸教學(xué)故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)套件用于研究柔性轉(zhuǎn)子對(duì)不平衡激勵(lì)的回應(yīng)。可用于研究軸在亞臨界，超臨界和共振時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。用于研究在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)的軸心軌跡（路徑曲線）。柔性軸套件還可用于研究柔性轉(zhuǎn)子的場(chǎng)平衡。柔性軸套件提供的擺球軸承應(yīng)確保軸的完全移動(dòng)性。安全軸承將振幅限制在接近共振的速度下的安全數(shù)值下。柔性軸套件可安裝在基座單元上。通過柔性軸套件，應(yīng)可以開展以下研究：n熟悉“臨界速度”和“共振”n不平衡激勵(lì)的影響n柔性轉(zhuǎn)子對(duì)中n對(duì)中誤差的影響n理解和解釋頻譜n使用計(jì)算機(jī)振動(dòng)分析儀n在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)研究軸心軌跡PT300機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架激光對(duì)中儀演示模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)不平衡不對(duì)中實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)器故障仿真平臺(tái)機(jī)械故障診斷和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)機(jī)器故障特征模擬試驗(yàn)臺(tái)，PT100軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架缺陷軸承仿真試驗(yàn)臺(tái)軸承損傷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)故障軸承振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承損傷模擬試驗(yàn)臺(tái)PT500齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架減速箱故障模擬平臺(tái)變速箱缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)齒輪箱損壞仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)減速機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承故障試驗(yàn)臺(tái)使用方法？

動(dòng)力傳動(dòng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)PT650置于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，其空間大小約長(zhǎng)*寬*高約為2m*1*1.5m。底座支撐可為支撐腿型，底座基礎(chǔ)剛度大還具有隔振功能，滿足試驗(yàn)過程不引入基礎(chǔ)附加振動(dòng)的影響。2)綜合性試驗(yàn)臺(tái)可以模擬多種常見振動(dòng)故障類型，目前設(shè)計(jì)為故障模塊化組裝形式，且安裝和操作簡(jiǎn)單、性能可靠，所有部件裝配合理，不會(huì)產(chǎn)生附加振動(dòng)。3)可模擬故障類型為：基礎(chǔ)松動(dòng)、滾動(dòng)軸承故障、滾動(dòng)軸承跑圈或松動(dòng)、滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)/震蕩、不對(duì)中故障、聯(lián)軸器磨損/瓢偏、轉(zhuǎn)子彎曲、轉(zhuǎn)子動(dòng)靜碰磨、齒輪箱故障和動(dòng)不平衡等功能。如何正確使用教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)?海南教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

轉(zhuǎn)子教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái) ，適用于工廠 ，學(xué)校 ，科研院所。寧夏教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理

VALENIAN轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)子不平衡的機(jī)理2.轉(zhuǎn)子不平衡對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響3.了解轉(zhuǎn)子不平衡的校正方法1.學(xué)習(xí)機(jī)械松動(dòng)的故障現(xiàn)象2.機(jī)械松動(dòng)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響3.機(jī)械松動(dòng)常見類型1.齒輪故障的常見類型2.齒輪故障對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響1.了解軸承構(gòu)造結(jié)構(gòu)2.了解常見的軸承故障類型3.不同類型的軸承在振動(dòng)頻譜上的振動(dòng)特征表現(xiàn)1.轉(zhuǎn)速的設(shè)置和調(diào)整2.轉(zhuǎn)速與設(shè)備振動(dòng)的關(guān)聯(lián)性3.轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)頻的換算以及如何在頻譜上體現(xiàn)1.常見電機(jī)故障類型2.電機(jī)故障類型的分類（電機(jī)機(jī)械部分和電氣部分）3.電機(jī)故障分析的技術(shù)手段1.如何采用進(jìn)行信號(hào)的采集2.信號(hào)如何進(jìn)行分析與故障診斷1.加載和的工作原理2.如何調(diào)節(jié)負(fù)載的大小3.負(fù)載大小與振動(dòng)信號(hào)的關(guān)聯(lián)性1.存在故障的電機(jī)對(duì)負(fù)載大小的響應(yīng)程度1.了解和學(xué)習(xí)常見的齒輪故障類型2.故障齒輪在振動(dòng)信號(hào)的具體表現(xiàn)形式3.如何通過振動(dòng)分析的方式分析齒輪故障1.常見的軸承故障類型2.不同部件的軸承故障所表現(xiàn)的振動(dòng)特征頻率1.齒輪齒隙如何調(diào)節(jié)2.齒隙過大和過小對(duì)振動(dòng)和噪聲的影響3.齒隙過小和和過大對(duì)齒輪溫度的影響1.齒輪無(wú)潤(rùn)滑和有潤(rùn)滑運(yùn)行時(shí)的噪聲影響2.齒輪無(wú)潤(rùn)滑和有潤(rùn)滑對(duì)振動(dòng)信號(hào)及振動(dòng)幅值的影響1.單一故障齒輪振動(dòng)頻譜特征的表現(xiàn)寧夏教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理