漢吉龍測控航空發動機內外雙轉子模擬實驗臺是針對高等院校及科研院所中的轉子動力學及相關課程開發的一-款多功能專業性實驗設備。實驗臺由T型槽鑄鐵平臺、可調彈性支撐系統、柔性激勵支撐系統、高速直驅電機、轉矩轉速傳感器、單跨內轉子系統、單跨高速外轉子系統、內轉子葉盤系統、外轉子葉盤系統、外轉子機匣碰磨系統、內轉子可編程轉矩加載系統、智能防護系統、矩陣激振系統、PLC智能控制柜等組成。該轉子實驗臺具有結構簡單，拆裝方便，操作簡便，性能穩定的特點。此設備可靈活配置各類傳感器，能對多種常見的旋轉機械故障進行故障特征分析。與本公司開發的數據采集系統配套使用，形成一個多用途，綜合型的實驗系統平臺，為從事轉子動力學及相關課程探討的研究人員提供了一個良好的實驗分析環境。二、可完成實驗◆共振實驗◆不平衡模擬實驗◆機匣碰磨模擬實驗◆轉速實驗(升速、降速、穩速等)旋轉機械故障植入輕型綜合試驗臺。廣州轉子試驗臺定制

功能應用：?進行軸承磨損過程的基礎研究；?研究滾動軸承損傷深化機制，熟悉包絡分析和信號處理技術；?了解軸承故障機理與負載、轉速、潤滑狀況之間的關系；?研究基于損傷發展、轉速、振幅和加載類型的軸承剩余壽命預測模型；?研究信號處理技術和傳感技術，來進行軸承故障預測的狀態監測；?研究振動、電機電流、負載、摩擦和噪聲之間的關系；?驗證基于模型的故障診斷和預測算法；?外圈，內圈或滾動體，保持架的損傷對頻譜的影響；?基于損傷發展，運行速度，載荷類型和軸承尺寸估算滾子軸承使用壽命預測模型的開發；主要組成部分：本試驗臺主要由：1.電機驅動單元（給試驗臺提供動力輸出）；2.試驗軸承安裝座（提供不同內徑軸承，固定的安裝夾具）；3.載荷加載單元（徑向和軸向穩定負載由電主軸自動加載設置）；4.油液循環潤滑單元（含油液冷卻，過濾，及循環潤滑油箱及油泵和配管）；5.電氣自動化控制系統（動力及電氣保護，自動加載控制系統）；6.計算機監測軟件單元（振動，溫度，轉速，負載，頻譜分析，試驗時間長周期記錄，軸承剝落故障時自動停機）。廣東轉子試驗臺故障診斷軸承故障研究：內圈、外圈、保持架、滾道、滾動體、潤滑狀況、安裝不良、松動等故障模擬。

1.平行齒輪箱模組（直齒輪及斜齒輪箱各一組）平行齒輪箱采用如下兩級結構，模數2.5的良好齒輪和故障齒輪同時裝配在齒輪箱中，因此可以通過在良好齒輪和故障齒輪之間輕松滑動嚙合任意齒輪來進行測試。直齒輪箱作為標準齒輪組提供。內置兩種故障齒輪及良好齒輪標準齒輪箱的傳動比為4.97:1，由兩級齒輪組成，每級齒輪的齒數分別為58:25和60:28。巧妙之處是在于，輸入軸和輸出軸裝配在一起的3種齒輪——良好齒輪、缺齒齒輪和點蝕齒輪，有2種齒輪——良好齒輪和故障齒形齒輪。通過沿中間軸滑動齒輪，中間軸上的正常齒輪可以與輸入軸上的齒輪嚙合，中間軸上的另一個齒輪也可以與輸出軸上的齒輪嚙合。直齒輪規格:二級平行軸齒輪箱直齒輪輸入角：20°模數2.5減速比:1:4.97(1st級:25/58,2nd級:28/60)齒輪箱配有中間軸支架，可任意調整齒隙。齒隙調整要調整齒隙，只需執行以下步驟。1.松開固定中間軸支架的12個螺釘（每個左右支架6個）。2.通過左右轉動垂直定位螺栓來調整齒隙，并使用水平定位螺栓以相同或不同的方式調整輸入和輸出齒輪的齒隙。如果兩端的調整不一致，則齒輪會出現錯位和推力。使用游標卡尺盡可能精確地調整兩邊齒隙。3、調整完成后，固定12個支架固定螺釘。

VibDemo振動分析培訓實驗臺，VibDemo用于對維修和設備狀態監測人員的培訓課程做機械故障和振動的演示，也用于專業故障診斷人員的早期培訓。大多數實際機器故障可以用該裝置來模擬，其中一些故障無需停機。可以模擬以下故障不平衡軸彎曲靜不平衡（沿主軸的3個平面）滾動軸承故障動不平衡（在主軸上的2或3個平面）外圈損壞（可調節）兩不同轉速軸的不平衡整個軸承損壞不對中齒輪水平方向上的平行不對中，連續可調齒損壞（可調節）水平方向上的角不對中，連續可調對中故障軸承翹曲電機機械松動皮帶不對中，張力（可調）皮帶損壞所有上述故障只用很短的準備時間即可進行模擬，需要一個Imbus扳手和一個10mm扳手。振動傳感器（加速度計）很容易地通過磁座或M6螺孔安裝在鋼制軸承座上。技術資料VibDemo實驗裝置由230VAC交流供電，電機（2985轉/分，180W，三相）由230VAC單相交流變頻器控制。振動故障試驗臺標準配置，包括：VibDemo單元，帶電機和變頻器，集成不對中模擬主軸，帶2個平衡盤，和傾斜軸承模擬副軸，帶制動器(帶好軸承)副軸，帶壞軸承彎曲副軸(帶好軸承)皮帶輪組(兩個不同尺寸皮帶輪)故障皮帶和好皮帶故障齒輪組(2個不同尺寸齒輪)VibDemo操作手冊運輸箱(木質)旋轉機械故障植入輕型綜合試驗平臺是專為模擬工業軸承、電機、齒輪故障而設計的深入研究。

pt700實驗臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障。可：增加齒間隙不會產生嚴重的后果（除了噪聲的增加和旋轉竄動），減少齒間隙可能導致齒面膠合和運行溫度升高。也可引入動力傳動不對中。可引入單一故障，或同時引入多個故障，研究其相互間的耦合效應。通過加載扭轉負載和徑向負載來研究齒輪和軸承的損傷及擴展特性，扭轉負載可通過３馬力交流變頻驅動電機編程自定義速度來加載，徑向負載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程磁力制動器，就可以模擬現場實際負載的快速波動效應。特點：2級行星齒輪箱和2級油潤平行軸齒輪箱。齒輪可以沿著平行軸滑動來改變系統的剛度，并且為其他設備提供足夠的空間。適用于直齒輪和斜齒輪。損傷或磨損故障齒輪可用于振動特性的研究。可選擇滾動軸承或套筒軸承。通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙。通過模塊化設計可更好地引入軸承故障和齒輪故障。復合安裝定位件便于各類傳感器的安裝。便于故障診斷技術和先進信號處理方法研究。扭轉負載和徑向載荷可變速加載。PC控制連接在輸出軸上的磁力制動器來提供負載。制動器可用附加裝置替換。轉子動力學振動分析方法？內蒙古轉子試驗臺原理

微型軸承及動平衡試驗平臺原理？廣州轉子試驗臺定制

FRT1000轉子試驗臺1臺·試驗臺主要用于教學演示以及做動態試驗研究用.其特點是結構緊湊、體積小、運轉方便、演示項目多、測試手段先進。臺面為球墨鑄鐵,支架為鋁合金激光轉速傳感器1只·速度傳感器2只·電渦流傳感器2只·電渦流前置器供電箱1臺·加速度傳感器2只·配套供電電源1臺·雙轉子(每個轉子帶18個平衡孔)·轉速范圍：60~6000轉/分·臨界轉速可調1500~3000轉/分4、用于測試研究項目·轉軸固有頻率測量·轉軸的臨界轉速測量及雙轉子間距的影響對它的影響·轉軸機械導納(動剛度)測量·轉速和相位測量實驗·轉軸動平衡實驗(單、雙平面)，轉子試驗臺裝置廣州轉子試驗臺定制