門式斗輪堆取料機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是由門式主框架機(jī)構(gòu)將整個(gè)設(shè)備連接到一起的。軌道間距通常在 35m以上。其尾車的堆取料變換主要有兩種方式：一種是采用安裝在活動(dòng)梁一端的圓環(huán)變換尾車前部相對(duì)于活動(dòng)梁的位置；另一種是采用尾車自行或電動(dòng)推桿的方式變換尾車相對(duì)于活動(dòng)梁的位置，當(dāng)改變活動(dòng)梁的高度位置時(shí)尾車前部隨著活動(dòng)梁一起運(yùn)動(dòng)。在取料時(shí)活動(dòng)梁的高度可上下調(diào)整以適應(yīng)挖掘時(shí)不同的料堆高度的要求。當(dāng)采用安裝在活動(dòng)梁一端的圓環(huán)變換尾車前部相對(duì)于活動(dòng)梁的高度時(shí)堆料與取料均為使用活動(dòng)梁內(nèi)部的皮帶運(yùn)輸機(jī)。堆取料機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于物料搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的設(shè)備，主要用于自動(dòng)化堆放和取出物料。徐州節(jié)能堆取料機(jī)預(yù)算

圓形煤場(chǎng)堆取料機(jī)是用于煤場(chǎng)堆取料的設(shè)備。圓形煤場(chǎng)所使用的堆取料機(jī)被半球形的煤罐外殼所籠罩，堆取料作業(yè)時(shí)集中于定心旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不受臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣的影響，同時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵范圍小，又被拘囿在固定的區(qū)域內(nèi)，所以，它很好地解決了常規(guī)的敞開(kāi)式條形煤場(chǎng)堆取料機(jī)作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的大量揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境造成的大范圍污染，既美觀又環(huán)保，綜合效益高，具備儲(chǔ)煤量大、占地面積小、場(chǎng)地利用率高、安全可靠性高、環(huán)保效益好等優(yōu)點(diǎn)。圓形堆取料機(jī)由堆料機(jī)、取料機(jī)和中心立柱三部分組成，取料和堆料作業(yè)時(shí)具備兩個(gè)層次分明的堆料回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和取料回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使堆料機(jī)和取料機(jī)形成兩套互不干涉、相對(duì)**的運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)進(jìn)行堆料和取料作業(yè)。梁溪區(qū)購(gòu)買堆取料機(jī)預(yù)算在取料作業(yè)中，堆取料機(jī)則按照預(yù)定的方式從料堆中取料，以滿足生產(chǎn)或運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

通過(guò)門架的移動(dòng)及其上堆料帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，使物料形成一定形狀的料堆。取料時(shí)，由橫向運(yùn)行的小車及其上旋轉(zhuǎn)的斗輪連續(xù)取料，物料在卸料區(qū)卸到橋架帶式輸送機(jī)上，***轉(zhuǎn)卸到料場(chǎng)帶式輸送機(jī)運(yùn)走。通過(guò)橋架的升降和門架的運(yùn)行，可將料堆取盡。橋式斗輪取料機(jī)橋式斗輪取料機(jī)：與門式斗輪堆取料機(jī)在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是:它沒(méi)有高大的門架,橋架是固定不升降的，而且處于較低位置；沒(méi)有堆料帶式輸送機(jī)和尾車；在斗輪的前方有固定在小車上的料耙.小車運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)料耙沿料堆端面運(yùn)動(dòng)，使上面的散料下滑，以便斗輪取料。料耙還能使由堆料機(jī)按不同物料分層堆放的物料在下滑時(shí)混勻，因此往往又稱為橋式斗輪混勻取料機(jī)。

斗輪堆取料機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美國(guó)福世藍(lán)（1st line）技術(shù)，其具有***的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。自動(dòng)化堆取料機(jī)：結(jié)合了先進(jìn)的傳感器和控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)化操作，提高了工作效率。

半格式斗輪的結(jié)構(gòu)與無(wú)格式相似，只是將斗壁向斗輪中心延伸一段，使圓弧擋板與輪體之間的距離加大，以減少在圓弧擋板與輪體間發(fā)生卡料的可能性。有格式斗輪的每個(gè)鏟斗的斗底是一個(gè)扇形斜溜槽，在非卸料區(qū)卻有固定不動(dòng)的側(cè)擋板。當(dāng)鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至一定高度后,斗中散料開(kāi)始沿扇形斜溜槽向斗輪中心滑動(dòng),鏟斗到達(dá)卸料區(qū)后，由于沒(méi)有側(cè)擋板阻擋，散料經(jīng)斜溜槽、卸料板滑到帶式輸送機(jī)上。有格式斗輪卸料慢，需較大的斗輪直徑，但不會(huì)產(chǎn)生卡料現(xiàn)象，適用于堅(jiān)硬物料。三種斗輪中以無(wú)格式應(yīng)用**多。斗輪的傳動(dòng)方式有機(jī)械與液壓兩種，一般不需調(diào)速。控制系統(tǒng)：通過(guò)PLC（可編程邏輯控制器）或其他控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)堆取料機(jī)的自動(dòng)化控制。徐州節(jié)能堆取料機(jī)預(yù)算

高效性：能夠快速處理大量物料，提高生產(chǎn)效率。徐州節(jié)能堆取料機(jī)預(yù)算

斗輪堆取料機(jī)，是指一種用于大型干散貨堆場(chǎng)的既能堆料又能取料的連續(xù)輸送的高效裝卸機(jī)械。由可俯仰和水平擺動(dòng)的膠帶輸送臂及其前端的斗輪、機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，皮帶可雙向運(yùn)行，取料時(shí)由斗輪取料經(jīng)輸送臂送出，堆料時(shí)則由主輸送機(jī)運(yùn)來(lái)的貨物經(jīng)由輸送臂投向堆場(chǎng)。 [1]利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料（散料）儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的**機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的，可與卸車（船）機(jī)、帶式輸送機(jī)、裝船（車）機(jī)組成儲(chǔ)料場(chǎng)運(yùn)輸機(jī)械化系統(tǒng),生產(chǎn)能力每小時(shí)可達(dá)1萬(wàn)多噸。斗輪堆取料機(jī)的作業(yè)有很強(qiáng)的規(guī)律性，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。控制方式有手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)等徐州節(jié)能堆取料機(jī)預(yù)算

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