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大型化大型裝船設備所占比例越來越大，目前世界上比較大礦石裝船機生產率高達20000t/h ， 適用32萬噸船型的外伸距。我國目前現有比較大設備生產率為6000t/h， 適用10萬噸船型的外伸距， 但秦皇島煤五期已提出生產率8000t/h、適用15萬噸船型的裝船機。環保化環保是發展的前提。開發與應用機械密封、水霧壓塵、氣流導向或阻隔等有效方式， 設置**運行的防塵集料系統成為現代裝船機設計的研究課題之一。如管式帶式輸送機、全封閉結構、防塵溜筒的普及應用， 使防塵的效果**改善， 為適應日益嚴格的環保要求， 追求與環境和諧， 不斷加強對設備的防塵、防腐、低噪聲、無污染等方面的技術開發力度。它可以在...

輪式裝船機：這種裝船機靈活性較高，適用于不同類型的碼頭和貨物。它可以在不同的地面條件下工作，適合于小型港口或臨時裝卸場地。集裝箱裝船機：專門用于集裝箱的裝卸，通常配備有抓斗或叉車裝置，能夠快速、安全地處理集裝箱貨物。自動化裝船機：隨著科技的發展，越來越多的港口開始使用自動化裝船機。這些設備通過先進的傳感器和控制系統，實現無人操作，極大地提高了裝卸效率和安全性。二、工作原理裝船機的工作原理相對簡單，主要包括以下幾個步驟：選擇我們的裝船機，讓您的物流運輸更高效、更安全、更環保！蘇州本地裝船機預算保證裝船質量裝船機可以通過精確的控制實現貨物的均勻裝載，避免貨物在船艙內出現偏載現象，從而保證船舶的航行...

圖1為方帆名稱示意圖，從下往上分別為：主帆（Coursesail），根據所在的桅桿，前桅的主帆稱為前帆（Foresail），后桅的主帆稱為后帆（Mizzensail）中桅帆（Topsail），若中桅可放置兩個帆，則稱為低中桅帆和高中桅帆上桅帆（Topgallant sail），若上桅可放置兩個帆，則稱為低上桅帆和高上桅帆**上桅帆（Royal sail），上桅之上還可放置**上桅帆Skysail，**上桅帆之上可放置Moonraker，Skysail之上可放置注意與普通三桅帆船的區別。后者對應英文中barque，一般指***一根桅桿上掛縱帆，其他所有桅桿均為橫帆的帆船。前桅橫帆三桅船（barq...

液體化學品船：液體化學品多數是有毒、易燃、腐蝕性強，且品種多。因此，船舶多為雙層底，貨艙多且小。原油船專門用于載運原油的船舶，簡稱油船。由于原油運量巨大，油船載重量亦可達50多萬噸，是船舶中的比較大者。結構上一般為單底，隨著環保要求的提高，結構正向雙殼、雙底的形式演變。上層建筑設于船尾。甲板上無大的艙口，用泵和管道裝卸原油。設有加熱設施在低溫時對原油加熱，防止其凝固而影響裝卸。超大型油船的吃水可達25米，往往無法靠岸裝卸，而必須借助于水底管道來裝卸原油。 油船（油槽船)是主要用來裝運液體貨物的船舶。漏斗下方頭部滾筒驅動伸縮皮帶機，將物料輸送至轉接塔。濱湖區購買裝船機現貨物料接收：通過碼頭固定皮...

裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉裝置等組成。裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉裝置等組成，如圖1所示。大型港口散料裝船設備， 在能源、電力、冶金、港口等行業特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩定、集效、滾動式發展中， 發揮著重要作用。裝船機通常是連續裝船作業。因此，必須有與之配套的設備提供連續的物料流使裝船機可連續裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場中斗輪取料機的連續給料等。專門用于集裝箱的...

物料接收：通過碼頭固定皮帶輸送機將散料（如煤炭、礦石、糧食）輸送至裝船機進料漏斗。初步輸送：漏斗下方頭部滾筒驅動伸縮皮帶機，將物料輸送至轉接塔。臂架輸送：轉接塔連接臂架皮帶機，將物料輸送至臂架末端。變幅調整：根據船舶吃水深度和貨艙高度，變幅機構調整臂架仰角，使裝料溜筒對準貨艙開口。回轉與裝艙：橫向布料：回轉機構驅動臂架左右擺動，使溜筒在貨艙內橫向移動，實現均勻布料。多貨艙裝載：通過回轉調整臂架方向，切換至相鄰貨艙。轉接塔連接臂架皮帶機，將物料輸送至臂架末端。常州附近裝船機預算全帆裝船（Full rigged ship）指配備三根或以上桅桿且所有桅桿均掛橫帆的帆船，典型結構為三桅。其桅桿按高度順...

典型的載貨量在1~2萬噸左右，一般為雙層甲板，配備完善的起貨設備。貨艙和甲板分層較多，便于分隔貨物。新型的雜貨船一般為多用途型，既能運載普通件雜貨，也能運載散貨、大件貨、冷藏貨和集裝箱。 特征是貨艙設計成多層甲板結構通常為2-3層甲板，為便于裝卸，各貨艙的艙口尺寸均較大，并配吊桿（2—5T）或起重機（120T）。一般設3—6個貨艙。雜貨船一般是指定期航行于貨運繁忙的航線，以裝運零星雜貨為主的船舶。這種船航行速度較快，船上配有足夠的起吊設備，船舶構造中有多層甲板把船艙分隔成多層貨柜，以適應裝載不同貨物的需要 [1]。過渡皮帶機：連接臂架皮帶機與進料漏斗，實現物料的初步輸送。新吳區全自動裝船機銷售...

精細操控，損耗歸零?高精度傳感器+AI視覺識別，誤差控制在±2cm內，避免貨物碰撞與灑落；?自適應抓斗技術，針對煤炭、礦石、糧食等不同物料自動調節抓取力度，損耗率直降30%。3??無人值守，安全無憂?5G遠程操控系統，操作員可在千米外完成裝船全流程，徹底告別高空作業風險；?智能預警系統實時監測設備狀態，故障率降低60%，維護成本節省超百萬/年。【場景化痛點解決】?港口管理者：“設備老化導致裝船效率低下？XX裝船機模塊化設計，舊港改造30天完成，產能瞬間翻倍！”我們的裝船機在設計上注重節能，降低能耗，為您節省成本的同時，也為環保貢獻一份力量。江蘇本地裝船機哪里買液體化學品船專門用于運輸有毒、易揮...

移動式裝船機是散料碼頭用于礦石、煤炭等大宗散貨連續裝卸的**設備。其具有機動性強、作業方式靈活的特點，可適應不同船型的裝卸需求 [1]。該設備廣泛應用于港口工程，如2023年安慶港宿松港區配置2000t/h型號用于貨物裝卸 [2] [8]，2025年泰州港靖江港區新港作業區深國際物流中心碼頭工程2#移動式裝船機計劃實現機械采樣裝置智能無人化操作 [4]。國內企業如山東九源重工、南通奧普機械等均具備相關設備制造能力 [1] [5] [7]。采用直線移動式結構，支持加工定制，比較高裝卸效率可達2000噸/小時。設備集成設計包含運輸、安裝、調試及技術服務體系，2023年宿松港項目要求***檢驗合格率...

圖1為方帆名稱示意圖，從下往上分別為：主帆（Coursesail），根據所在的桅桿，前桅的主帆稱為前帆（Foresail），后桅的主帆稱為后帆（Mizzensail）中桅帆（Topsail），若中桅可放置兩個帆，則稱為低中桅帆和高中桅帆上桅帆（Topgallant sail），若上桅可放置兩個帆，則稱為低上桅帆和高上桅帆**上桅帆（Royal sail），上桅之上還可放置**上桅帆Skysail，**上桅帆之上可放置Moonraker，Skysail之上可放置注意與普通三桅帆船的區別。后者對應英文中barque，一般指***一根桅桿上掛縱帆，其他所有桅桿均為橫帆的帆船。前桅橫帆三桅船（barq...

移動式裝船機是散料碼頭用于礦石、煤炭等大宗散貨連續裝卸的**設備。其具有機動性強、作業方式靈活的特點，可適應不同船型的裝卸需求 [1]。該設備廣泛應用于港口工程，如2023年安慶港宿松港區配置2000t/h型號用于貨物裝卸 [2] [8]，2025年泰州港靖江港區新港作業區深國際物流中心碼頭工程2#移動式裝船機計劃實現機械采樣裝置智能無人化操作 [4]。國內企業如山東九源重工、南通奧普機械等均具備相關設備制造能力 [1] [5] [7]。采用直線移動式結構，支持加工定制，比較高裝卸效率可達2000噸/小時。設備集成設計包含運輸、安裝、調試及技術服務體系，2023年宿松港項目要求***檢驗合格率...

20世紀中葉以來，科技飛速發展，裝船機也迎來了快速迭代的時期。電氣控制技術、液壓傳動技術等的引入，使得裝船機的操作更加精細、靈活，功能也日益豐富。從**初只能處理單一類型貨物，到如今能夠適應煤炭、礦石、糧食等多種散貨以及集裝箱等不同貨物的裝船需求，裝船機的應用范圍不斷拓展。近年來，隨著人工智能、物聯網、大數據等新興技術的興起，裝船機正朝著智能化方向邁進。智能裝船機可以實現自動定位、自動抓取、自動裝船等一系列自動化操作，還能通過傳感器實時監測設備運行狀態和貨物裝載情況，實現遠程監控和故障預警，進一步提高了裝船作業的效率和安全性。可自動識別船型、計算配載方案，并與港口TOS系統實時交互。江蘇安裝裝...

又稱散裝貨船，干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。**于運送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數量僅次于油船。按載運的貨物不同，又可分為礦砂船、運煤船、散糧船、散裝水泥船、運木船等。這種船大都為單甲板，艙內不設支柱，但設有隔板，用以防止在風浪中運行的艙內貨物錯位。特點是艙口圍板高而大，貨艙橫剖面成棱形，這樣既可減少平艙工作，貨艙四角的三角形艙柜為壓載水艙，可調節吃水和穩性高度。其特點為，駕駛室和機艙布置在尾部，貨艙口寬大；內底板與舷側以向上傾斜的邊板連接，便于貨物向貨艙**集中，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動；有較多的壓載水艙用于壓載航行。漏斗下方頭部滾...

應用價值：港口效率的“倍增器”裝船機在港口物流中發揮著至關重要的作用，其應用價值體現在多個方面。提高裝船效率裝船機具有高效的工作能力，能夠在短時間內完成大量貨物的裝船任務。與傳統的人工裝船方式相比，裝船機的裝船速度可以提高數倍甚至數十倍。例如，一臺大型的散貨裝船機每小時可以裝載數千噸的煤炭或礦石，**縮短了船舶在港的停留時間，提高了港口的貨物吞吐量。降低勞動強度裝船機的自動化操作減少了人工參與，降低了工人的勞動強度。操作人員只需在控制室內通過操作按鈕和手柄即可控制裝船機的運行，無需在惡劣的環境下進行繁重的體力勞動。這不僅提高了工作效率，還保障了工人的身體健康和安全。裝船機是一種用于港口、碼頭或...

專業化運送物料的不同(如煤、礦石、水泥、糧食、化肥等) 使裝船設備的設計也越來越專業化， 如防爆、防腐、防塵、防污染設計要求，設計標準也日趨完善。國外公司根據物料、碼頭、船型等實際工況，選用固定回轉式、移動回轉式、移動非回轉式機型， 提出比較好的總體方案。我國使用的機型局限于移動回轉式、移動非回轉式。自動化干散貨碼頭由于裝卸的貨物具有不同特征，另外船舶的類型也較多，再加上散貨粉塵的影響時作業環境比較惡劣，對檢測設備和技術有較苛刻的要求，因此目前散貨裝船系統自動化程度較低，基本上靠人工現場操作。根據船舶吃水深度和貨艙高度，變幅機構調整臂架仰角，使裝料溜筒對準貨艙開口。無錫附近裝船機預算現存**船...

裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉裝置等組成。裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉裝置等組成，如圖1所示。大型港口散料裝船設備， 在能源、電力、冶金、港口等行業特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩定、集效、滾動式發展中， 發揮著重要作用。裝船機通常是連續裝船作業。因此，必須有與之配套的設備提供連續的物料流使裝船機可連續裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場中斗輪取料機的連續給料等。隨著科技的發展，...

裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉裝置等組成。裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉裝置等組成，如圖1所示。大型港口散料裝船設備， 在能源、電力、冶金、港口等行業特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩定、集效、滾動式發展中， 發揮著重要作用。裝船機通常是連續裝船作業。因此，必須有與之配套的設備提供連續的物料流使裝船機可連續裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場中斗輪取料機的連續給料等。連接裝船機與碼頭...

現存**船只包括1902年建造的五桅全帆裝船Preu?en號及2000年下水的Royal Clipper號，后者為目前仍在航行的比較大全帆裝船。英國HMS勝利號作為參與特拉法加海戰的全帆裝戰列艦亦屬典型**。全帆裝船 （英文作Full rigged ship）是有三根或以上桅桿，全部桅桿均掛橫帆的帆船。從船頭到船尾，這些桅桿分別稱為：前桅（Foremast，第二高的桅桿）主桅（Mainmast，比較高的桅桿）后桅（Mizzenmast，第三高的桅桿）輔桅/***桅（Jiggermast，在四桅帆船上的***桅，也是第四高的桅桿）。根據您的需求，我們提供個性化定制方案，確保裝船機完美契合您的業務...

（1）分集裝箱船：*以船的**部位作為集裝箱的**艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。（2）全集裝箱船： 指專門用以裝運集裝箱的船舶。它與一般雜貨船不同，其貨艙內有格柵式貨架，裝有垂直導軌，便于集裝箱沿導軌放下，四角有格柵制約，可防傾倒。集裝箱船的艙內可堆放三至九層集裝箱，甲板上還可堆放三至四層。（3）可變換集裝箱船：其貨艙內裝載集裝箱的結構為可拆裝式的。因此，它既可裝運集裝箱，必要時也可裝運普通雜貨。集裝箱船航速較快，大多數船舶本身沒有起吊設備，需要依靠碼頭上的起吊設備進行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊上吊下船。臂架沿弧線擺動，適應特定裝載需求。無錫附近裝船機廠家供應設備用于海運及河運大型貨船松散物料的...

（1）分集裝箱船：*以船的**部位作為集裝箱的**艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。（2）全集裝箱船： 指專門用以裝運集裝箱的船舶。它與一般雜貨船不同，其貨艙內有格柵式貨架，裝有垂直導軌，便于集裝箱沿導軌放下，四角有格柵制約，可防傾倒。集裝箱船的艙內可堆放三至九層集裝箱，甲板上還可堆放三至四層。（3）可變換集裝箱船：其貨艙內裝載集裝箱的結構為可拆裝式的。因此，它既可裝運集裝箱，必要時也可裝運普通雜貨。集裝箱船航速較快，大多數船舶本身沒有起吊設備，需要依靠碼頭上的起吊設備進行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊上吊下船。漏斗下方頭部滾筒驅動伸縮皮帶機，將物料輸送至轉接塔。錫山區節能裝船機廠家現貨集裝箱船又稱箱裝...

物流企業主：“人力成本高、招工難？一鍵啟動全自動模式，1臺設備=10名工人，全年無休創收！”?環保監管方：“粉塵污染被投訴？全封閉輸送帶+噴霧降塵系統，環保達標率100%，綠色港口認證輕松拿！”【客戶見證·實力背書】?“引入XX裝船機后，我們港口單船作業時間從12小時壓縮至7小時，年增收超2000萬！”——某國際航運集團運營總監?“設備運行兩年零故障，維護成本比進口品牌低40%，這才是中國智造的驕傲！”——沿海某大型糧油集團設備部長這種裝船機靈活性較高，適用于不同類型的碼頭和貨物。南京耐用裝船機銷售方法貨船（freighter）又稱商船，是以載運貨物為主、載客少于12人的運輸工具，具有運載量大...

華容煤炭基地項目（2023年）招標過程中4家企業參與競爭，**終江蘇工力重機與杭州華新機電通過'綜合評估法'獲評中標候選人 [5-6]。2.泰州港無人化改造（2025年）新增機械采樣裝置需90個日歷天完成安裝調試，實現智能無人操作 [4]。投標企業需具備近五年2000t/h及以上設備制造經驗 [2] [8]傳送系統配置需滿足連續作業20米距離要求 [1]按機械工程名詞標準（2013年）分類為散料裝卸設備 [3]2023年招標文件顯示單臺設備投資約1200萬元，交貨周期普遍為180天 [2] [8]，反映當前大型港口機械采購趨向高產能、短周期交付模式。支撐裝船機結構的主體框架。江陰全自動裝船機銷...

應用價值：港口效率的“倍增器”裝船機在港口物流中發揮著至關重要的作用，其應用價值體現在多個方面。提高裝船效率裝船機具有高效的工作能力，能夠在短時間內完成大量貨物的裝船任務。與傳統的人工裝船方式相比，裝船機的裝船速度可以提高數倍甚至數十倍。例如，一臺大型的散貨裝船機每小時可以裝載數千噸的煤炭或礦石，**縮短了船舶在港的停留時間，提高了港口的貨物吞吐量。降低勞動強度裝船機的自動化操作減少了人工參與，降低了工人的勞動強度。操作人員只需在控制室內通過操作按鈕和手柄即可控制裝船機的運行，無需在惡劣的環境下進行繁重的體力勞動。這不僅提高了工作效率，還保障了工人的身體健康和安全。傳送帶系統：用于連續輸送散貨...

裝船機是一種用于港口、碼頭或船舶上的設備，主要用于將貨物裝載到船舶上或從船舶上卸下貨物。根據不同的工作方式和用途，裝船機可以分為多種類型，包括：橋式起重機：通常用于大型貨物的裝卸，具有較高的起重能力和靈活的操作性。輪胎式起重機：這種起重機可以在碼頭上自由移動，適合于多種裝卸作業。抓斗式裝船機：使用抓斗來抓取散貨，如煤、礦石等，適合于大宗貨物的裝卸。傳送帶系統：用于連續輸送散貨或小件貨物，效率高，適合于大規模的裝卸作業。可調節高度的物料投放裝置，長度可達十幾米，直接將物料裝載至深艙，并可根據物料特性采用防爆設計。無錫銷售裝船機廠家現貨設備用于海運及河運大型貨船松散物料的裝船作業，可以在相對短時間...

裝船機是散貨碼頭裝船作業的**設備，通過多機構協同實現散料從岸邊輸送系統到船舶貨艙的高效轉運，具有自動化、高效化、適應性強等特點，在能源、電力、冶金、港口等行業發揮關鍵作用。一、裝船機的定義與組成裝船機是用于散料碼頭裝船作業的大型機械，主要由以下部分組成：臂架皮帶機：傾斜或水平的可旋轉輸送臂，負責將物料從轉接塔輸送至裝料溜筒。過渡皮帶機：連接臂架皮帶機與進料漏斗，實現物料的初步輸送。伸縮溜筒：可調節高度的物料投放裝置，長度可達十幾米，直接將物料裝載至深艙，并可根據物料特性采用防爆設計。通過碼頭固定皮帶輸送機將散料（如煤炭、礦石、糧食）輸送至裝船機進料漏斗。錫山區耐用裝船機廠家供應降低成本：通過...

國外***公司可根據用戶的要求設計， 采用不同國家的***標準， 如歐洲、德國、日本、美國等相關標準。眾所周知， 對于港口散料設備設計， 各先進國家都有自己的設計規范， 如國際ISO、德國DIN、歐洲FEM、日本的JIS 等， 并不斷完善和更新。而我國的GB3811 中至今缺乏散料設備設計部分有關規范， 我們通常采用FEM 標準， 對其他***設計標準的理解、應用遠不及國外***公司。 國外公司擁有自己的控制系統的**技術， 電氣PLC 控制系統的軟硬件采用***公司的產品。采用PLC 控制可實現設備的控制、數據監測、數據處理、數據傳送功能， 在電氣室、司機室和系統**控制室內顯示工作狀態、裝...

按性能分類：轉盤式裝船機：通過回轉裝置實現臂架旋轉。弧線擺動式裝船機：臂架沿弧線擺動，適應特定裝載需求。直線擺動式裝船機：臂架沿直線擺動，簡化控制邏輯。技術特點：連續作業：需配套設備提供連續物料流，確保高效裝船。安全設計：壓帶輪防止皮帶與托輥分離，防風鏈防止暴風掀起皮帶，擋風板減少起塵。環保措施：機械密封、水霧壓塵、氣流導向或阻隔等技術，結合**防塵集料系統，減少粉塵污染。裝船機的應用與發展行業應用：在能源、電力、冶金、港口等行業的大宗散料集散中心發揮關鍵作用，推動高速、穩定、集效、滾動式發展臂架皮帶機：傾斜或水平的可旋轉輸送臂，負責將物料從轉接塔輸送至裝料溜筒。徐州全自動裝船機工廠直銷人文化...

液體化學品船：液體化學品多數是有毒、易燃、腐蝕性強，且品種多。因此，船舶多為雙層底，貨艙多且小。原油船專門用于載運原油的船舶，簡稱油船。由于原油運量巨大，油船載重量亦可達50多萬噸，是船舶中的比較大者。結構上一般為單底，隨著環保要求的提高，結構正向雙殼、雙底的形式演變。上層建筑設于船尾。甲板上無大的艙口，用泵和管道裝卸原油。設有加熱設施在低溫時對原油加熱，防止其凝固而影響裝卸。超大型油船的吃水可達25米，往往無法靠岸裝卸，而必須借助于水底管道來裝卸原油。 油船（油槽船)是主要用來裝運液體貨物的船舶。根據您的需求，我們提供個性化定制方案，確保裝船機完美契合您的業務流程。常州購買裝船機價錢又稱散裝...

專業化運送物料的不同(如煤、礦石、水泥、糧食、化肥等) 使裝船設備的設計也越來越專業化， 如防爆、防腐、防塵、防污染設計要求，設計標準也日趨完善。國外公司根據物料、碼頭、船型等實際工況，選用固定回轉式、移動回轉式、移動非回轉式機型， 提出比較好的總體方案。我國使用的機型局限于移動回轉式、移動非回轉式。自動化干散貨碼頭由于裝卸的貨物具有不同特征，另外船舶的類型也較多，再加上散貨粉塵的影響時作業環境比較惡劣，對檢測設備和技術有較苛刻的要求，因此目前散貨裝船系統自動化程度較低，基本上靠人工現場操作。橋式起重機：通常用于大型貨物的裝卸，具有較高的起重能力和靈活的操作性。梁溪區節能裝船機現貨移動式裝船機...

現存**船只包括1902年建造的五桅全帆裝船Preu?en號及2000年下水的Royal Clipper號，后者為目前仍在航行的比較大全帆裝船。英國HMS勝利號作為參與特拉法加海戰的全帆裝戰列艦亦屬典型**。全帆裝船 （英文作Full rigged ship）是有三根或以上桅桿，全部桅桿均掛橫帆的帆船。從船頭到船尾，這些桅桿分別稱為：前桅（Foremast，第二高的桅桿）主桅（Mainmast，比較高的桅桿）后桅（Mizzenmast，第三高的桅桿）輔桅/***桅（Jiggermast，在四桅帆船上的***桅，也是第四高的桅桿）。通過變幅油缸或卷揚機調整臂架仰角（-15°~30°），適應不同貨...