臂架型斗輪堆取料機(jī)是集堆料與取料功能于一體的連續(xù)裝卸設(shè)備，通過可俯仰懸臂輸送機(jī)與斗輪裝置實(shí)現(xiàn)物料雙向傳輸。該設(shè)備由金屬結(jié)構(gòu)、尾車機(jī)構(gòu)、懸臂輸送機(jī)等**部件組成，采用正反轉(zhuǎn)膠帶機(jī)實(shí)現(xiàn)堆拋料與取轉(zhuǎn)載作業(yè)模式切換，單機(jī)生產(chǎn)能力可達(dá)300-6000t/h [2]。2024年發(fā)明專利顯示，其自動控制系統(tǒng)設(shè)備包含金屬結(jié)構(gòu)框架、可移動尾車裝置、懸臂式膠帶輸送機(jī)、行走機(jī)構(gòu)和斗輪驅(qū)動系統(tǒng) [2]：金屬結(jié)構(gòu)：承載設(shè)備主體并設(shè)置回轉(zhuǎn)支撐裝置懸臂輸送機(jī)：具備正反轉(zhuǎn)功能，堆料時(shí)正向運(yùn)轉(zhuǎn)拋灑物料，取料時(shí)反向運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載物料回轉(zhuǎn)式懸臂皮帶堆料機(jī)：預(yù)均化堆場中采用側(cè)面堆料的堆料機(jī)。惠山區(qū)全自動堆取料機(jī)廠家供應(yīng)

半格式斗輪的結(jié)構(gòu)與無格式相似，只是將斗壁向斗輪中心延伸一段，使圓弧擋板與輪體之間的距離加大，以減少在圓弧擋板與輪體間發(fā)生卡料的可能性。有格式斗輪的每個(gè)鏟斗的斗底是一個(gè)扇形斜溜槽，在非卸料區(qū)卻有固定不動的側(cè)擋板。當(dāng)鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至一定高度后,斗中散料開始沿扇形斜溜槽向斗輪中心滑動,鏟斗到達(dá)卸料區(qū)后，由于沒有側(cè)擋板阻擋，散料經(jīng)斜溜槽、卸料板滑到帶式輸送機(jī)上。有格式斗輪卸料慢，需較大的斗輪直徑，但不會產(chǎn)生卡料現(xiàn)象，適用于堅(jiān)硬物料。三種斗輪中以無格式應(yīng)用**多。斗輪的傳動方式有機(jī)械與液壓兩種，一般不需調(diào)速。常州本地堆取料機(jī)工廠直銷化工：在化工產(chǎn)品的儲存和取用中，堆取料機(jī)能夠保證物料的安全性和準(zhǔn)確性。

斗輪堆取料機(jī)按結(jié)構(gòu)分臂架型和橋架型兩類。有的設(shè)備只具有取料一種功能，稱斗輪取料機(jī)。運(yùn)行方式斗輪堆取料機(jī)它有堆料和取料兩種作業(yè)方式。堆料由帶式輸送機(jī)運(yùn)來的散料經(jīng)尾車卸至臂架上的帶式輸送機(jī)，從臂架前端拋卸至料場。通過整機(jī)的運(yùn)行，臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰可使料堆形成梯形斷面的整齊形狀。取料是通過臂架回轉(zhuǎn)和斗輪旋轉(zhuǎn)連續(xù)實(shí)現(xiàn)的。物料經(jīng)卸料板卸至反向運(yùn)行的臂架帶式輸送機(jī)上，再經(jīng)機(jī)器中心處下面的漏斗卸至料場帶式輸送機(jī)運(yùn)走。通過整機(jī)的運(yùn)行，臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰，可使斗輪將儲料堆的物料取盡。

圓形煤場堆取料機(jī)是用于煤場堆取料的設(shè)備。圓形煤場所使用的堆取料機(jī)被半球形的煤罐外殼所籠罩，堆取料作業(yè)時(shí)集中于定心旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不受臺風(fēng)等惡劣天氣的影響，同時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵范圍小，又被拘囿在固定的區(qū)域內(nèi)，所以，它很好地解決了常規(guī)的敞開式條形煤場堆取料機(jī)作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的大量揚(yáng)塵對周邊環(huán)境造成的大范圍污染，既美觀又環(huán)保，綜合效益高，具備儲煤量大、占地面積小、場地利用率高、安全可靠性高、環(huán)保效益好等優(yōu)點(diǎn)。圓形堆取料機(jī)由堆料機(jī)、取料機(jī)和中心立柱三部分組成，取料和堆料作業(yè)時(shí)具備兩個(gè)層次分明的堆料回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和取料回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使堆料機(jī)和取料機(jī)形成兩套互不干涉、相對**的運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)進(jìn)行堆料和取料作業(yè)。處理量大：堆取料機(jī)能夠連續(xù)、高效地處理大量的散裝物料。

斗輪堆取料機(jī)，是指一種用于大型干散貨堆場的既能堆料又能取料的連續(xù)輸送的高效裝卸機(jī)械。由可俯仰和水平擺動的膠帶輸送臂及其前端的斗輪、機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，皮帶可雙向運(yùn)行，取料時(shí)由斗輪取料經(jīng)輸送臂送出，堆料時(shí)則由主輸送機(jī)運(yùn)來的貨物經(jīng)由輸送臂投向堆場。 [1]利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料（散料）儲料場內(nèi)的**機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來的，可與卸車（船）機(jī)、帶式輸送機(jī)、裝船（車）機(jī)組成儲料場運(yùn)輸機(jī)械化系統(tǒng),生產(chǎn)能力每小時(shí)可達(dá)1萬多噸。斗輪堆取料機(jī)的作業(yè)有很強(qiáng)的規(guī)律性，易實(shí)現(xiàn)自動化。控制方式有手動、半自動和自動等還有圓形堆取料機(jī)、門式滾輪機(jī)及裝卸橋等不同類型的堆取料機(jī)。常州本地堆取料機(jī)工廠直銷

通過鏈?zhǔn)焦伟逯邪惭b的堆料皮帶和刮板聯(lián)合作業(yè)，提高堆料能力。惠山區(qū)全自動堆取料機(jī)廠家供應(yīng)

堆取料機(jī)車輪是港口散貨裝卸設(shè)備的關(guān)鍵承載部件，采用35CrMnSi鋼鍛件制造，需滿足JB/T 4149—2010標(biāo)準(zhǔn)對15mm淬硬層深度的技術(shù)要求。通過三段往復(fù)加熱工頻感應(yīng)淬火工藝優(yōu)化，解決了傳統(tǒng)工藝中踏面疲勞剝落和碎裂的問題，使踏面硬度達(dá)到330～360HBW，輪緣硬度提升至360～390HBW，***增強(qiáng)了車輪抗接觸疲勞強(qiáng)度和使用壽命 [1]。堆取料機(jī)車輪采用35CrMnSi鋼鍛件制造，該材料具有**度、耐磨損的特性。針對港口散貨裝卸設(shè)備高負(fù)荷、高頻次作業(yè)環(huán)境，原工藝存在淬硬層深度不足（未達(dá)15mm標(biāo)準(zhǔn)），導(dǎo)致車輪踏面疲勞剝落和使用壽命短等問題 [1]。惠山區(qū)全自動堆取料機(jī)廠家供應(yīng)

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