2、拉碳法當鐵水條件好，磷含量較低好，一般采用拉碳法。即達到吹煉終點時，不但磷、硫和溫度合格，而且碳含量也達到要求。轉爐擋渣出鋼和減少進入鋼包中的渣量是改善鋼水質量，提高和穩定合金收得率的有效措施。凡是供應連鑄的鋼水，必須采用擋渣出鋼的操作。出鋼過程中，在鋼液未進入鋼包之前，往往有少量渣子流入鋼包，極易造成回磷。為此，采用渣袋或擋渣帽堵住出鋼口，擋住一次渣，擋成率在90%以上。當出鋼約達出鋼量的四分之三時，合金加完，應及時從爐口向出鋼口上方加入擋渣球，以擋住出鋼口，防止二次渣流入鋼包內。擋渣球外殼為鑄鐵，內芯為耐火材料制成，整個球的比重應控制在鋼液和爐渣比重之間。經煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業和用作增碳劑。奉賢區綜合增碳劑廠家價格

增碳劑的原料有很多種，生產工藝也各異。并非市面上說采用石墨粉劑經壓制成型，這種生產方式需要添加過多的粘結劑成型，含碳量一般達不到質量增碳劑的要求。壓制后的石墨粉，因為是固體塊狀，沒有多孔隙結構，所以吸收速度和吸收率不如煅燒、焙燒成型的增碳劑。質量增碳劑一般指經過石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。徐匯區新型增碳劑圖片經高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。

增碳是一個涉及多個領域和技術過程的概念，以下是對增碳的詳細解釋：一、定義增碳是指增加材料或物質中含碳量的方法。在冶金工程中，增碳特指增加耐火材料或鋼鐵等金屬材料中的碳含量。二、增碳的方法冶金工程中的增碳方法：在配料中加入石墨、焦炭等碳質物料。以含碳高的焦油瀝青和其他有機物作為結合劑。對多孔耐火顆粒料進行預先浸漬。對燒結的耐火制品進行油浸或多次油浸等。使用增碳劑，增碳劑是一種專門用于增加鋼鐵等金屬材料中碳含量的添加劑，其主要成分是碳，通常碳含量在90%以上，能高效地為金屬液提供碳源。增碳劑在煉鋼和鑄造行業中有著廣泛的應用，可以有效調整鋼液中的碳含量，提升鋼材的強度、硬度和耐磨性等性能。

人造石墨上述各種增碳劑中，品質比較好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質量煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結劑，再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500～3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。由于人造石墨制品的價格昂貴，鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環利用的材料，以降低生產成本。熔煉球墨鑄鐵時，為使鑄鐵的冶金質量上乘，增碳劑宜優先人造石墨。天然石墨可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類。

煅燒石油焦的比較大用戶是制鋁業，70%用以制造使鋁礬土還原的陽極。美國生產的煅燒石油焦，用于鑄鐵增碳劑的約占6%。天然石墨天然石墨可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類。微晶石墨灰分含量高，一般不用作鑄鐵的增碳劑。鱗片石墨有很多品種：高碳鱗片石墨需用化學方法萃取，或加熱到高溫使其中的氧化物分解、揮發，這種鱗片石墨產量不多、價格高，一般也不作增碳劑；低碳鱗片石墨中的灰分含量高，不宜用作增碳劑；用作增碳劑的主要是中碳石墨，但用量也不多。流態石油焦，是在流態床內用連續焦化法制得的，呈細小顆粒狀，結構無方向性，硫含量高、揮發分低。奉賢區綜合增碳劑廠家價格

煅燒石油焦的用戶是制鋁業，70%用以制造使鋁礬土還原的陽極。奉賢區綜合增碳劑廠家價格

爐內投入法增碳劑適于在感應爐中熔煉使用，但依據工藝要求具體使用也不盡相同。（1)）在中頻電爐熔煉中使用增碳劑，可按配比或碳當量要求隨料加入電爐中下部位，回收率可達95%以上；（2)）如果碳量不足調整碳分時，先打凈爐中熔渣，再加增碳劑，通過鐵液升溫，電磁攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收，回收率可在90%左右，如果采用低溫增碳工藝，即爐料只熔化一部分，熔化的鐵液溫度較低的情況下，全部增碳劑一次性加入鐵液中，同時用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面。這種方法鐵液增碳可達1.0%以上。爐外增碳奉賢區綜合增碳劑廠家價格

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