加入量：增碳劑的加入量應(yīng)根據(jù)其他原材料的配比和含碳量來確定。不同種類的鑄鐵，根據(jù)需要選擇不同型號(hào)的增碳劑。增碳時(shí)機(jī)：如果碳量不足需要調(diào)整碳分時(shí)，應(yīng)先打凈爐中熔渣，再加增碳劑。通過鐵液升溫、電磁攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收。此外，還可以采用低溫增碳工藝，即爐料只熔化一部分，熔化的鐵液溫度較低的情況下，全部增碳劑一次性加入鐵液中，同時(shí)用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面。選擇質(zhì)量增碳劑：***的增碳劑含硫低、孔隙率高，有利于提高增碳效果和增碳劑吸收率。由于其灰分和揮發(fā)分含量較高，感應(yīng)電爐熔煉鑄鐵很少用作增碳劑。靜安區(qū)新型增碳劑價(jià)格多少

(1)包內(nèi)噴石墨粉選用石墨粉做增碳劑，吹入量為40kg/t，預(yù)期能使鐵液含碳量從2%增到3%。隨著鐵液碳含量逐漸升高，碳量利用率下降，增碳前鐵液溫度1600℃，增碳后平均為1299℃。噴石墨粉增碳，一般采用氮?dú)庾鲚d體，但在工業(yè)生產(chǎn)條件下，用壓縮空氣更方便，而且壓縮空氣中的氧燃燒產(chǎn)生CO,化學(xué)反應(yīng)熱可補(bǔ)償部分溫降，而且CO的還原氣氛利于改善增碳效果。(2)出鐵時(shí)使用增碳劑可將100—300目的石墨粉增碳劑放到包內(nèi)，或從出鐵槽隨流沖入，出完鐵液后充分?jǐn)嚢瑁M可能使碳溶解吸收，碳的回收率在50%左右。靜安區(qū)新型增碳劑價(jià)格多少增碳劑適于在感應(yīng)爐中熔煉使用，但依據(jù)工藝要求具體使用也不盡相同。

人造石墨上述各種增碳劑中，品質(zhì)比較好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質(zhì)量煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結(jié)劑，再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500～3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經(jīng)高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。由于人造石墨制品的價(jià)格昂貴，鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時(shí)的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料，以降低生產(chǎn)成本。熔煉球墨鑄鐵時(shí)，為使鑄鐵的冶金質(zhì)量上乘，增碳劑宜優(yōu)先人造石墨。

石墨增碳劑是指碳素產(chǎn)品通過高溫或者其他方式使其的分子結(jié)構(gòu)改變，有規(guī)則的排列，這種分子排列方式，碳的分子間距更寬，更利于在鐵液或者鋼液中分解形核。現(xiàn)在市場上的石墨增碳劑一般來說來自兩種途徑，一種是石墨電極的廢料切割，再一個(gè)就是石油焦3000度的石墨化產(chǎn)品。增碳劑分煉鋼用增碳劑（中華人民共和國黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，YB/T 192-2001煉鋼用增碳劑）和鑄鐵用增碳劑，以及其他一些添加材料也有用到增碳劑，譬如剎車片用添加劑，作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼、煉鐵增碳原料。質(zhì)量增碳劑是生產(chǎn)質(zhì)量鋼材必不可少的輔助添加劑。制造人造石墨的主要原料是粉狀的煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結(jié)劑，再加入少量其他輔料。

同時(shí)，不同種類的增碳劑還具有各自獨(dú)特的優(yōu)勢，比如石墨增碳劑能改善鑄件金相組織，快速使鑄鐵生成石墨**，縮短增碳時(shí)間并改善增碳效果；石油焦增碳劑能有效提升爐溫，提升冶金所得率，營造良好的冶金環(huán)境；煅燒煤增碳劑則能實(shí)現(xiàn)有效增碳，縮短增碳環(huán)節(jié)時(shí)間等。三、使用方法投料方式：在電爐熔煉時(shí)，增碳劑應(yīng)隨廢鋼等爐料一起投入爐內(nèi)。小劑量的增碳劑可以選擇加在鐵水表面，但要避免大批量往鐵水里投料，以防止氧化過多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。增碳劑采用的材料主要有石墨、類石墨、電極塊、焦炭、碳化硅等材料。閔行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)增碳劑廠家電話

將生石油焦于1200～1350℃煅燒，可以使其成為基本上純凈的碳。靜安區(qū)新型增碳劑價(jià)格多少

2、拉碳法當(dāng)鐵水條件好，磷含量較低好，一般采用拉碳法。即達(dá)到吹煉終點(diǎn)時(shí)，不但磷、硫和溫度合格，而且碳含量也達(dá)到要求。轉(zhuǎn)爐擋渣出鋼和減少進(jìn)入鋼包中的渣量是改善鋼水質(zhì)量，提高和穩(wěn)定合金收得率的有效措施。凡是供應(yīng)連鑄的鋼水，必須采用擋渣出鋼的操作。出鋼過程中，在鋼液未進(jìn)入鋼包之前，往往有少量渣子流入鋼包，極易造成回磷。為此，采用渣袋或擋渣帽堵住出鋼口，擋住一次渣，擋成率在90%以上。當(dāng)出鋼約達(dá)出鋼量的四分之三時(shí)，合金加完，應(yīng)及時(shí)從爐口向出鋼口上方加入擋渣球，以擋住出鋼口，防止二次渣流入鋼包內(nèi)。擋渣球外殼為鑄鐵，內(nèi)芯為耐火材料制成，整個(gè)球的比重應(yīng)控制在鋼液和爐渣比重之間。靜安區(qū)新型增碳劑價(jià)格多少

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