以保證試樣材質的穩(wěn)定及方便后續(xù)的測試計算。(b)對沖出的試樣利用電子天平對試樣質量進行稱重,采用千分尺對試樣厚度進行測試,每個試樣至少稱重、測厚三次并記錄,然后求平均值,以保證試樣稱重、測厚的準確性。(c)將試樣放置在盛有王水(HNO3=HCl=1:3)的燒杯中浸泡24小時然后取出試樣放入盛有NaOH的溶液中多次漂洗,以確保試樣隔膜表面的陶瓷涂層能被除去,除去試樣表面的陶瓷涂層后,再用蒸餾水洗凈試樣。(d)將試樣放置在80°C的烘箱中進行烘烤至少5個小時,以確保試樣內部的水分充分蒸發(fā)干凈,然后對利用電子天平和千分尺對試樣進行稱重及厚度測試,每個試樣至少稱重、測厚三次并記錄,然后求平均值。(e)根據試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化,通過計算公式即可得出隔膜陶瓷涂層的孔隙率。其計算公式如下:權利要求1.一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法,其特征在于包括以下步驟:(a)在待測陶瓷涂層隔膜上,利用打孔機沖出試樣;(b)對沖出的試樣進行稱重及厚度測試;(c)將試樣放置在盛有王水的燒杯中浸泡24小時后取出,放入盛有NaOH的溶液中漂洗,再用蒸餾水洗凈試樣;(d)將試樣放置在80°C的烘箱中進行烘烤,取出后再進行稱重及厚度測試;。航空鋁鑄件汽車部件孔隙率分析儀器。上海進口孔隙率檢測儀規(guī)格齊全

所述缸體是能使所述活塞進行往復運動和扭轉運動的旋轉缸體。6.根據權利要求1所述的升降式孔隙調節(jié)型纖維過濾器,其中,所述活塞包括長度調節(jié)裝置。7.根據權利要求6所述的升降式孔隙調節(jié)型纖維過濾器,其中,所述長度調節(jié)裝置將所述活塞分成串聯的兩個桿,在所述兩個桿的相應端部形成具有不同方向的螺紋,將螺母與所述兩個桿的所述端部連接,并通過旋轉該螺母來調節(jié)所述活塞的長度。8.根據權利要求6所述的升降式孔隙調節(jié)型纖維過濾器,其中,所述長度調節(jié)裝置將所述活塞分成串聯的兩個桿,在所述兩個桿的相應端部形成外螺紋和內螺紋,連接所述兩個桿的所述端部,并調節(jié)所述活塞的長度。9.根據權利要求1所述的升降式孔隙調節(jié)型纖維過濾器,其中,所述過濾罐還包括固定所述缸體的支撐件,每個支撐件在一端或兩端具有螺紋,以通過調節(jié)一螺母被固定的高度來調節(jié)所述支撐件的高度。全文摘要一種升降式孔隙調節(jié)型纖維過濾器,包括過濾罐;濾網,該濾網在該過濾罐內同軸地形成為多孔桶體,并在其底部延伸到該過濾罐的外部以便與已處理水排水管連通,并在其上部軸向上凹設有活塞導向件;提升驅動器,其包括缸體和活塞;具有固定裝置的上部過濾材料固定板。浙江進口孔隙率檢測儀質量放心可靠鋁鑄件汽車部件航空零件孔隙率分析儀器。

茂鑫將碳纖維集束后從膠槽一端浸入環(huán)氧樹脂中并緩慢向膠槽另一端移動至槽外,控制碳纖維束的移動速度為36m/min,使碳纖維束完全浸潤。(2)將2束浸膠后的碳纖維束纏繞在金屬芯軸上,纏繞過程中,先控制纏繞角度為45°、纖維張力為30n;(3)將傳動軸置于真空烘箱中,真空度為~,轉速為20r/min。溫度程序設置為70℃/30min;100℃/60min;120℃/30min。終得到的傳動軸軸管孔隙率為%~%,普通產品孔隙為%左右。實施例5原材料:torayt70012k碳纖維;華漁hy3226環(huán)氧樹脂;碳纖維復合材料傳動軸鋪層:[±25°]2;軸管尺寸:軸管長度1500mm;內徑80mm,外徑82mm。(1)先用和脫模劑對外徑為80mm的金屬芯軸進行表面處理,然后將傳金屬連接法蘭固定在金屬芯軸上,再將金屬芯軸固定在纏繞機上;將環(huán)氧樹脂加入膠槽中,將膠槽加熱至25℃,此時,環(huán)氧樹脂的黏度為400mpa·s,將碳纖維集束后從膠槽一端浸入環(huán)氧樹脂中并緩慢向膠槽另一端移動至槽外,控制碳纖維束的移動速度為36m/min,使碳纖維束完全浸潤。(2)將4束浸膠后的碳纖維束纏繞在金屬芯軸上,纏繞過程中,控制纏繞角度為25°、纖維張力為25n;(3)將傳動軸置于真空烘箱中,真空度為~。啟動磁力旋轉,轉速為20r/min。
德國LEICA徠卡晶圓和FPD檢查顯微鏡LEICADM8000MLEICADM12000M是經典的INM100,INM200,INM300顯微鏡的較早換代產品產品特性●●徠卡的立體斜照明,可以快速檢查晶圓表面的微小裂紋●所有物鏡均帶電子CODE,可被軟件自動識別,刻度尺自動伸縮,無需自選●徠卡的超級暗場術背景更黑缺點一目了然●UV**辨率,可以快速直接觀察到120納米的線條●立體UV觀察,可以對凸塊,溝槽側壁清晰地觀察●大型載物臺搭載:可用于400*300mm液晶基板,300mm晶圓***檢查(DM12000M)●采用高NA的透射光聚光鏡,圖象更銳利●多種觀察方式,多種照明方式,多種附件以滿足不同應用要求●透射和反射照明可同時使用,極大提高液晶基板觀察效果LEICADM8000MLEICADM12000M產品特點縮短檢查用時,提高檢查效率自動聚焦附件透射光檢查照明**的自動聚焦附件可配合所有的反射光照明觀察方式,甚至包括暗視場和微分干涉相襯觀察。實現快速和精確的自動對焦,甚至觀察方式轉換時也能實時準確的找到焦面。兩種照明裝置可選,通用型及高數值孔徑型。為FPD,MASK板檢查提供合適的照明,并且可配備起偏鏡,實現投射光簡易偏光觀察。用于汽車鑄件孔隙率檢測。德國徠卡航空零件孔隙率檢測設備。

電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法技術領域:本發(fā)明涉及一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法。背景技術:鋰離子電池電芯的主要結構組成為正極、負極、電解液及隔膜。隔膜是將正極、負極極片隔離防止電池短路的基材,其主要作用是起到離子的導通性及電子的絕緣作用,而離子的導通性直接關系到電池的電化學性能。離子的導通性與隔膜內部存在的許多微型貫穿的小孔有關,當電池過度充放電或內部微短路時,電池內部溫度會升高,隔膜在一定高溫環(huán)境下會發(fā)生微型小孔自我閉合;當溫度繼續(xù)升高時,電池隔膜發(fā)生破壞、出現收縮,使得正負極極片直接接觸產生短路,導致安全***發(fā)生。目前,日本、美國以及我國國內一些生產電池隔膜廠家,為了進一步提高鋰電隔膜電池的安全性能,通常在隔膜單面或者雙面涂覆一層較薄的無機氧化鋁(Al2O3)陶瓷涂層,使得隔膜基材與電池正負極之間存在一定縫隙,從而增加了電池的散熱,提高了電池的安全性能。而隔膜表面涂覆的陶瓷涂層勢必會影響到電池內部離子的導通性能,從而影響到電池的內阻及電化學性能。因此在將隔膜應用到產品之前必須準確評價隔膜表面涂覆的陶瓷涂層本身的孔隙率,目前并沒有一種可靠的測試方法可以利用。德國徠卡孔隙率檢測。普陀區(qū)孔隙率檢測儀銷售
DM4M徠卡發(fā)動機部件航空零件孔隙率檢測儀。上海進口孔隙率檢測儀規(guī)格齊全
濾網30與從該過濾罐底部向外延伸的已處理水排水管310連接,并且濾網30在其上部軸向凹設有活塞導向件31。在流入圓柱形過濾罐10之后,待過濾的原水通過濾網30的圓柱形外周上形成的孔進入濾網30,并通過連接到濾網30底部的已處理水排水管310被排出。如圖1所示,活塞導向件31起活塞52的導向路徑的作用,這將在下文進行描述,5并用作通過活塞52來支撐濾網30的頂部的裝置。因此,活塞導向件31推薦形成如下深度使得活塞52可在相對長沖程上被引導。提升驅動器50是驅動所述活塞52沿活塞導向件31往復的裝置。如圖2所示,提升驅動器50由缸體51和活塞52組成。缸體51通過支撐件53固定到過濾罐10的上側。缸體51可選自用于簡單直線往復運動的缸體和用于活塞52的直線往復運動和旋轉運動相結合的旋轉缸體。同時,所述活塞52配備有長度調節(jié)裝置54。如圖2所示,該長度調節(jié)裝置54可以通過不同的方式來實現,例如,通過將活塞52分成串聯的兩個桿,在該兩個桿的相應端部形成外螺紋和內螺紋,連接該兩個桿的端部,以調節(jié)活塞的長度;或者通過將活塞52分成串聯的兩個桿,在該兩個桿的各自端部形成具有不同方向的螺紋(例如在上方的桿上形成左旋螺紋,在下方的桿上形成右旋螺紋)。上海進口孔隙率檢測儀規(guī)格齊全