在傳統的填絲TIG焊接工藝流程中，如果焊炬從管件的一端焊接至管件的另一端，需要填充的坡口就會變得相對較寬。在此工藝上，需要進行數道焊接才能完成對一層焊縫的填充，同時會伴隨著未熔合等焊接缺陷。但如果焊炬能夠進行縱向移動，從一側移動到另一側，單層焊縫就能被完全覆蓋。這種移動由電動滑塊產生，并由擺動系統控制。如要獲得正確的擺動寬度，需要設置的參數有擺動幅度、擺動速度以及兩側停留時間。在擺動過程中，焊炬在其兩側的終點之間反復運動，同時擺動可以與脈沖電流相同步，在焊炬停留在兩側終點的過程中，采用脈沖峰值電流的方式，增加焊縫側壁的穿透力，以確保焊接質量。寶利蘇迪管道自動焊機MUIV鎢極角度可調，可用于焊接直管對直管，直管對法蘭，直管對彎頭的焊接。河北熱絲TIG焊機全自動管道焊機

寶利蘇迪工藝管道自動焊機MUIV實施步驟，即焊接工藝流程，包括焊前準備和焊接的過程，具體焊接工藝流程如下：焊接工件——坡口準備——物理和化學清理（去毛刺和油污）——點焊組對——焊前預熱（若需要）——打底焊——填充焊（多層）——控制層間溫度（若有要求）——蓋面焊。焊接工件在按要求開好坡口后，用酒精去除毛刺和油污，再用手工TIG焊對工件進行組對點焊。點焊后若焊接過程中需要焊前預熱，預熱完畢后再將管道焊接機頭夾持于工件上，按遙控器上自動對中按鈕進行鎢極（焊炬）對中，對中后按打底焊－填充焊－蓋面焊的順序選擇不同焊接工藝進行每層焊接，每層焊接一周后自動衰減停止，每層焊接前選對參數后，只需啟動遙控器上開始按鈕即開始焊接，當焊完蓋面層后即完成整道焊縫的焊接。取下自動TIG焊接機頭，夾持到另一準備好的管子重復打底焊——填充焊——蓋面焊的步驟完成下一焊縫的焊接。重慶自動管管焊機全自動管道焊機廠家寶利蘇迪自動TIG焊機MUIV可焊接碳鋼，不銹鋼，合金鋼，送絲角度三維調節，可手動或程序設定補焊。

寶利蘇迪壓力管道自動焊機MUIV，熱絲氬弧焊機，窄間隙焊機Polycar廣泛應用于火電核電領域：核電主管道焊接，反應堆壓力容器（吊籃筒體環縫焊接，Quickloc儀表管安全端對接）等。為了確保火電站與核反應堆的安全，電站建設中采用了各種各樣的軌道式全位置TIG焊接技術，例如在現場組裝高溫高壓狀態下工作的厚壁管。焊接程序和焊接質量通常由各自管理機構和外部組織持續監控。軌道式TIG焊接設備與聯網數據采集系統可確保獲得所需要的完整記錄文件，確保焊接可追溯性。

在自動化的軌道TIG氬弧焊接中，AVC要求精確的鎢極形狀，必須確保所使用鎢極的幾何形狀保持不變。形狀或尺寸上即使是很小的變化都可能帶來巨大的弧壓變化，而弧壓是AVC弧長跟蹤控制的基礎數值。電弧長度增加會導致電弧壓力的損失，從而造成穿透力下降以及表面凹陷。電弧長度過短，鎢極則會快速損壞。為了保持電弧的恒定和緊湊形態，用于機械化或自動化焊接的鎢極尖部需要有平端。鎢極直徑，磨削角度，端部直徑取決于焊接電流強度。電流強度大，需要的磨削角度和平端直徑則更大。鎢極長度必須根據管道自動焊機機頭類型、管子外徑、特定的電弧長度進行計算和切斷。在自動化TIG焊接中，鎢極應該預防性地更換，這樣可以避免相當數量的焊接問題和缺陷（電弧不穩定，起弧困難）。一些精密應用甚至需要每次焊接后更換鎢極。寶利蘇迪小車式自動TIG焊機Polycar可實現窄間隙焊接，提高厚壁管焊接的生產效率。

在自動化的軌道TIG氬弧焊接中，鎢極的類型對焊接質量尤為重要。寶利蘇迪提供的電極由鎢合金制成，并添加了鑭等元素，它具有更容易點火和更穩定的電弧特性。該鎢極以無放射性污染為特點，適用于鋁、不銹鋼、鈦等多種材料的焊接。該電極含1%-2%氧化鑭，具有低電子逸出功、電弧穩定及燒損率低等優勢，尤其適用于防熱沖擊和短周期焊接場景。寶利蘇迪提供全套的電極解決方案，其中包含WL10至WL20牌號的鎢極，該鎢極采用ISO6848國際標準，并且適用于AWSA5.12/A5.12M焊接與切割標準。寶利蘇迪MUIV64S機頭，用于套管與連接件角焊縫、對接焊縫的焊接，已用于多個核電站穩壓器電加熱管維修。浙江全位置管焊機全自動管道焊機窄間隙焊機

寶利蘇迪提供完整系列的窄間隙坡口焊槍，滿足不同壁厚的窄間隙坡口從打底，填充至蓋面的焊接。河北熱絲TIG焊機全自動管道焊機

對于碳鋼管道的手工TIG焊接來說，背氣保護不是強制性的。穿過V型坡口根部間隙的焊接保護氣體可以為管子內部提供保護。在使用根部沒有間隙的J型坡口軌道式TIG管道焊接中，強烈推薦背氣保護。背氣的純度取決于所要求的焊接質量。焊接開始之前，必須設定足夠的預充氣時間，確保背氣消除管道內部的氧氣。背氣的殘留氧含量可以在出口檢測，如果氧含量降低至可接受的值，焊接操作可以開始。焊接過程中，必須確保背氣的氣體流量和內部壓力恒定，過高的內部壓力會導致焊縫根部凹陷，或者更嚴重的，造成焊道短路。河北熱絲TIG焊機全自動管道焊機