在隧道掘進施工時，每掘進一端距離后需要對暴露出的圍巖進行支護，以防止圍巖掉落或坍塌砸傷人員。3.傳統的臨時支護裝置，公開的煤礦巷道掘進臨時支護裝置，其包括四組下端設有萬向輪的支撐柱，同一端的兩組支撐柱之間設有橫桿，支撐柱和橫桿之間設有長度調節裝置，且在支撐柱的上方設有防護板。上述臨時支護裝置結構復雜、支護空間有限，占用了頂護盾下的全部空間，對人員施工造成了困難；且在掘進時刀盤產生的震動容易使剛暴露出的圍巖發生松動，在掘進過程中存在安全隱患。護頂梁可以根據巷道條件和錨桿支護作業設計成單層或雙層。掘進機臨時支護裝置設備

翻轉架4與折臂架5之間設置的液壓油缸，用來在翻起和收攏時，使機構避開巷道高度的限制，能夠順利地使掩護梁7翻轉打開到掘進機l的上前方；在此液壓油缸全部伸出時，又使翻轉架4和折臂架5形成堅固的支柱。比較上部的液壓油缸，連接著連桿機構，能驅動掩護梁7在動作時具有很大的幅度，而在支護時又形成可靠的三角支撐，確保初撐力符合要求。掘進機1在掘進作業時，本支護裝置處于停止工作的狀態。掘進機1在停機退回至支護區，開始操縱多路換向閥，先把掩護梁7上挑，再使折臂架5彎折，又使翻轉架4翻開，這一系列的動作，把掩護梁7翻轉到掘進機1切割頭之前；再操縱翻轉架4、折臂架5伸直，掩護梁7再前伸，停止。礦工把鋼帶、錨網放置在掩護梁7上面，又操縱翻轉架4、折臂架5反方向拉起，同時掩護梁7保持基本平行于巷道頂板，初步接近頂板，停止。礦工調正鋼帶位置后，操縱左右橫架3升起，直到掩護梁7與頂板完全接觸并繼續施壓，形成初撐力。ZLJ-20機載臨時支護裝置型號采用該裝置時主動支撐頂板，有效地給頂板施加支撐力，使頂板處于安全支護狀態，提高迎頭作業安全性。

36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接，自由端與護板12鉸接連接，因此液壓油缸13伸長時推動護板12上升，液壓油缸13收縮時帶動護板12下降。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接，液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮，相比于電動推桿和氣缸，液壓油缸13的輸出載荷大、運動穩定性好。38.使用時，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮，進而調節護板12的角度，使護板12緊撐圍巖設置，對圍巖進行臨時支護。鋪設錨網時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮，液壓油缸13帶動護板12下降，以免護板12干擾錨網正常鋪設；錨網鋪設完成后，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長，液壓油缸13帶動護板12上升，并使護板12緊貼圍巖設置以支持錨網，而后鉆設錨孔、安裝錨桿，完成支護

我礦掘進臨時支護原來一直沿用傳統方式，通常為人工架棚、打柱子、機載式臨時支護裝置等來實現提前支護，需要投入大量的人力、物力，而且存在諸多不安全因素，為此我礦引進ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時支護裝置。該裝置是在總結各種掘進裝置特點和使用經驗的基礎上，結合我礦掘進工作面現場使用條件而設計的臨時支護裝置。本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區進行臨時支護的一種機載式輕型支架，當掘進機的掘進循環完成后，將該機器打開，可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護，為下一步在該區域進行支護作業的人員提供一個安全可靠的工作空間。本裝置結構適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進機配套。該機載臨時支護裝置的使用，改變了原來需多名職工協同作業。

該機載臨時支護裝置的使用，改變了原來需多名職工協同作業，存在工作效率較低、支護方式被動等情形，有效減少了臨時支護時間和作業人員數量，很大程度避免生產安全事故的發生，實現了提質增效、減人保安的目的和機械化護頂作業。下一步，該項目部將根據實際使用情況，對機載前探梁進行再改進、再完善，進一步優化勞動組織和施工工序，切實降低職工勞動強度，不斷提高掘進效率和安全系數。貴州礎潤機械設備有限公司主要經營范圍機城設備、機械設備耗材及配件的銷售、租賃、維修及技術服務；銷售：鋼材，鋼帶、銅帶、五金交電、電子產品、化工產品（除危險品）、建筑材料、潤滑油；建筑工程；地基與基礎工程；隧道工程：道路工程；橋架工程；市政工程；公路工程；水利水電工程；園林綠化工程；土石方工程。 該臨時支護裝置是為了適應煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設計的。ZLJ-20機載臨時支護裝置型號

施工過程中，必須按支護質量標準要求精心操作，安全施工。掘進機臨時支護裝置設備

ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥，經分流集流閥，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸，站套管打開升起、支護架打開升起、站管升高，直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便，卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個，截割部與回轉臺的聯接銷軸兩個，換上加長軸，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯接支護架。安裝過程中，先把油管路裝上，方便調整安裝。經過維修人員的共同努力，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務，為掘進進尺節約了生產時間。該前探梁的安裝，解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題，替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式，該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理、對掘進機的改造量小、不干擾掘進機的性能和截割作業功能，實現了機械化支護作業，降低了工人施工勞動強度，提高了掘進效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障。掘進機臨時支護裝置設備

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