聚酮簡稱POK或者PK由乙烯、丙烯、一氧化碳三元共聚得到的新型綠色工程塑料**早的聚酮是由乙烯和一氧化碳二元聚合得到的，這樣得到的聚酮的它的熔點高，加工性差，沒有辦法直接的使用。后來通過引入丙烯這個第三單體，來調節它的熔點以及其他的物理性能，**終得到了我們現在商業化使用的聚酮材料。聚酮是目前***的一款主鏈上都是碳原子的半結晶工程塑料，具有較高的結晶度和緊湊的晶體結構，這個結構，賦予了聚酮優異的耐化學性，抗沖擊性，摩擦性和高阻隔性。通過改變聚酮的分子結構，可以調節其物理和化學性質。江蘇增韌級PK批發商

大多數對環保有要求的應用都是與水相關的領域，POM不能被使用是因為其甲醛析出能夠致病，與尼龍（PA）相比，對濕度的敏感度低，能更好保證產品的尺寸穩定性。經過21天500小時的95℃,耐熱水解測試對比，PK材料的機械性能依舊能保持一個不大的差距，拉伸強度基本不變，彎曲強度略微降低，缺口沖擊強度有所上升。同時，我們的PK材料按照大眾汽車公司標準（TL 52682）測試，在135℃下老化1000小時后只是出現變色，優于目前所使用的PA66+30GF材料。聚酮是既環保又適合水相關應用的工程塑料。PK由于具有良好的機械性能和抗化學和水解性能，被用于各種工業應用（泵件、水表、緊固件等）。江蘇阻燃PK工程塑料聚酮在造紙工業中用作涂層和表面處理劑，提高紙張質量。

聚酮材料主要用于電子電氣、汽車、紡織和工業，制作辦公設備、齒輪、電子電氣連接器、分線盒，汽車車輪蓋、鏡框、加油口蓋、發動機蓋罩、燃油管、散熱器水箱，紡織簾子線、紡織繩、軟管、工業繩、工業軟管，工業燃油管、管蓋、LED散熱器、工業扎帶等等。PK是目前耐磨性**突出的新型工程塑料，耐磨性是POM的14倍，磨耗量極低，長期使用尺寸穩定性高，且受溫度變化影響非常小，低噪音效果突出；具有優異的耐水解性能，不論在冷水或熱水中，其機械性能變化相較于尼龍、聚酯等要小很多，基本與PPO及PPS相當，可在水環境中長期使用；由于其緊密的結晶結構，對各種物質的阻隔效果都非常優異，不親油，不親水，耐各種化學溶劑，其阻隔性能基本與EVOH相當，且能通過擠出、注塑、吹塑等不同工藝成型各類阻隔產品；其改性后熱變形溫度為200-215℃，長期使用溫度可達120℃，其性能在高溫環境內優于許多工程塑料，運用領域更廣；低溫方面，由于材料優異的低溫韌性，在零下20-40℃的工況下仍具有良好的耐沖擊性；其耐化學性極其優異，C-C鍵具有化學穩定性，除強酸強堿外，其他化學環境均可耐受，耐化學性基本與PPS相當；其還有耐候性、耐熱穩定性等等。

PK是新的綠色環保聚合物材料，主要由一氧化碳合成，而一氧化碳是大氣的主要污染源之一，不含有害物質 ，比如甲醛。基于衛生安全標準，PK材料完成了NSF/ANSI 61，在韓國關于凈化水和飲用水的關于甲醛含量的規范下，通過了甲醛含量控制標準，滿足原材料的甲醛含量低于0.008mg/L的認證要求（POM：至少0.03mg/L）。PK材料的低濕性、耐水解性及耐化學性，能滿足其在水處理行業的應用，保證產品的尺寸穩定性，同時相比于鑄銅材料，它不含鉛、鋅，還能滿足輕量化的要求，可應用于凈水器配件、花灑頭、廚房附件、水泵、管道配件等。聚酮的優異性能使其成為未來材料科學領域的重要研究方向。

聚酮PK材料有通過EUFC認證。EUFC指歐盟與食品接觸材料的安全性測試（European Commission Food Contact）。2005年起，歐盟新頒布針對與食品接觸物質的指令1935/2004/EC ，是一項關于與食品進行直接或間接接觸的材料和電器的規定，它已于2006年10月27日起強制執行。該指令指出，與食品接觸的物質必須符合當產品接觸食品時不可釋放對人體健康有害的成分，不可導致食品產生不可接受的改變，不可降低食品帶來的感官特性（如食品的味道、氣味、顏色等）。從而有效防止有害物質從產品轉移到食品，從而保護消費者的健康。聚酮在體育用品制造中用作輕質、耐用的材料，提高運動性能。浙江耐磨PK生產企業

隨著技術的不斷進步，聚酮的合成和改性方法將得到進一步優化和完善。江蘇增韌級PK批發商

PK材料由于其平衡的強度，耐化學性和耐磨性而適用于廣泛的應用。其獨特的性能使其能夠承受重復變形而不失效，成為齒輪系統的理想選擇。在選擇齒輪材料時，重要的考慮因素之一是其疲勞強度。它決定了材料承受反復加載而不損壞或失效的能力。PK 材料在疲勞強度方面表現出色，能成為齒輪設計的理想選擇。其優異的抗疲勞性和可靠的性能保證了在不同條件下的耐久性和優異的齒輪性能。在選擇齒輪材料時，需要同時兼顧齒輪的工作條件、機械性能、機加工性及經濟性的前提條件下，挑選出適宜的滿足較高機械性能、加工便捷、性價比高的材料。江蘇增韌級PK批發商