聚酮：通過吸收空氣中一氧化碳，與乙烯，丙烯共聚得到的多聚物。由于分子結構的特殊性，材料擁有優異的耐化學性，耐 磨性突出，耐水解性，出色的耐低溫性能，材料符合低VOC以及高阻隔性能；是一款性能多元化的綠色環保材料，以下簡稱 PK

作為耐磨性突出的新型工程塑料，PK的耐磨耗性能是 POM的14倍。因為具有長期尺寸穩定性，強度受濕度 影響小，PK能夠在滑輪、齒輪、軸承襯套等領域，用于 替代POM、尼龍等材料，提高產品的使用壽命并在一定 程度上降低噪音。 聚酮在建筑行業中用作耐久性強的密封材料和涂料。山東耐磨PK多少錢

經測試PK材料具有高沖擊強度，相比尼龍、PBT沖擊強度要高230%，還擁有杰出的抗水解性，在潮濕的環境下，抗沖擊性不會降低。通常PA66有很高的拉伸強度，但沖擊強度和伸長率很低，PK材料在足夠的拉伸強度下還具有優異的沖擊強度和伸長率。PK材料具有極高的韌性和足夠好的抗張強度和彎曲模量。PK材料在擁有足夠的拉伸強度和彎曲模量的同時，具有非常高的韌性，在汽車行業、電子電器等行業也有著廣泛的應用。例如車大燈襯框、輪飾蓋、接插件、箱體框架等。浙江阻燃PK原材料聚酮在航空航天領域中用作高性能的復合材料。

聚酮PK材料通過DVGW認證意味著其符合德國煤氣與水工業協會（DVGW）制定的標準和要求，這是在水龍頭、管件等產品領域中備受信賴的德國認可度高的認證。DVGW認證要求材料通過KTW標準的化學測試，以確保其在接觸飲用水時不會釋放有害物質。DVGW是一個公益性協會，其制定的認證標準和要求具有嚴格性和認同性，被認為是德國水氣行業中的高標準之一。該協會致力于保障水氣供應的安全和可靠性，為德國及歐洲的飲用水供給業打下了堅實的基礎。擁有DVGW認證的聚酮PK材料在德國和歐洲市場上的競爭力將得到提升，因為這一認證表示了產品的質量和安全。同時，DVGW認證也是對產品質量和性能的一種保證，能夠獲得消費者和行業的信任和認可。

新能源動力電池散熱方式運用液冷系統，一般由液冷板、冷卻液（多用乙二醇）、液冷管路、接頭及進出口總成組成。為保障電池的冷卻效果，冷卻管路需在電池單元間安置，這對于管路材料的機械性能、熱力學性能、耐化學性能（耐乙二醇水解）等提出了較高的要求。PK材料具有很大優勢，其優勢在于吸水率很低、耐沖擊、耐磨、耐高溫、耐低溫、耐燃油、尺寸穩定性好、降噪效果好等。PK具有PA12的性質，且能承受200℃的高溫環境，有著比PA12更寬的工作溫度范圍，做到了輕量化和物理化學性能上的結合，有性能上的優勢。聚酮在紡織工業中用作染料的固色劑和柔軟劑。

PK材料也可以采用震動或旋轉焊接技術，但是焊接效果往往劣于超聲波焊接和熱板焊接。振動摩擦焊接非常適合于焊縫處在一個大平面、相容性熱塑性材料間的焊接，兩個部件在一定的壓力、振幅和頻率下，相互接觸摩擦。因摩擦產生熱量，使得材料在焊縫界面處熔化。在壓力下，熔融塑料從焊縫區域流出形成溢料，在振動停止后，熔融塑料層固化，并產生一個堅固的接頭，此過程是一種非常精確和高重復性的連續生產過程。可類比于將兩個手掌互相壓緊、來回移動產生熱量。PK材料所需典型的震動焊接條件：震動頻率為 200Hz；焊接時間為 4 – 8s；加壓力為 2- 3.5 MPa；震動幅度為1.7mm。聚酮的生物降解性使其成為環保友好型的材料。山東阻燃PK生產企業

聚酮在石油開采中用作高效能的稠化劑和降濾失劑。山東耐磨PK多少錢

聚酮（英文是polyketone，簡稱POK或PK），即聚酮材料，由一氧化碳和烯烴（一般是乙烯和丙烯）共聚后獲得，其中乙烯是主要烯烴單體（到目前為止），丙烯可以作為一個第三單體來控制熔點等其他物理性能。PK是全部主鏈都由碳素組成的工程塑料，具有高結晶性。由于分子結構的特殊性，材料擁有優異的耐化學性，耐磨性突出，耐水解性，出色的耐低溫性能，材料符合低VOC以及高阻隔性能，是一款性能多元化的綠色環保材料。在分子結構上，PK因主鏈上的C=O鍵對水分子有較高的穩定性，由此其具有優異的耐水解性和耐化學性。山東耐磨PK多少錢