PK材料在汽車車窗升降器上也有相關案例。其優異的耐磨特性（對金屬對磨），保證產品的長期使用，不易因與金屬結構的結合與運行過程中的摩擦導致材料磨損，不用擔心對結構部件的損壞，減少了維護和更換部件的頻率，降低了整體使用成本。同時，PK產品所處位置為車門內部，其低VOC的特性，進一步保障了車內空氣質量，符合現代環保和健康標準。使用PK材料制造的車窗升降器，能夠在提升汽車內部舒適度的同時，減少有害物質的釋放，為駕乘者提供更安全、健康的車內環境。隨著低碳環保理念的普及，PK材料本身綠色環保的優勢也不斷凸顯。山東食品級PK生產企業

聚酮PK材料有通過KTW認證。KTW指獲得德國飲用水行業非金屬部件的檢測實驗認可。KTW表示德國聯邦健康部門飲用水系統選材與健康評估認可度高的部門，它是德國DVGW (德國氣體與水協會)的實驗室。德國KTW的認證目錄包含：水暖管，閥門，水龍頭，水桶，送水管，煤氣管閥裝置，管道，接頭等非金屬產品。此認證的作用是保護飲用水不受生物雜質污染。所有出口歐洲的飲用水系統及輔料都必須出具KTW認證。因此，中國飲用水系統及輔料如果想要出口到歐洲國家，必須通過 KTW認證。山東高流動PK生產企業PK材料具有水接觸相關認證保障，且具有無甲醛及低VOCs優勢。

工業用PK材料涂裝技術：由于PK材料具有出色的耐化學腐蝕性，因此為保證涂裝效果一般建議使用底漆。底漆推薦選擇CPO類（氯化聚烯烴類）。涂裝體系推薦2K丙烯酸聚氨酯體系（涂層加固化劑）。有兩層、三層體系。兩層體系流程為對產品進行異丙醇處理，再上3-5μm的CPO底漆（氯含量19.5-21%） ，然后再上20-25μm面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。三層體系流程步驟類似，只是在上CPO底漆這一步后，進行一次6-8μm中涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層），之后再進行面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。涂裝完成后，經汽車、手機應用測試粘結性，效果很好。

經測試PK材料具有高沖擊強度，相比尼龍、PBT沖擊強度要高230%，還擁有杰出的抗水解性，在潮濕的環境下，抗沖擊性不會降低。通常PA66有很高的拉伸強度，但沖擊強度和伸長率很低，PK材料在足夠的拉伸強度下還具有優異的沖擊強度和伸長率。PK材料具有極高的韌性和足夠好的抗張強度和彎曲模量。PK材料在擁有足夠的拉伸強度和彎曲模量的同時，具有非常高的韌性，在汽車行業、電子電器等行業也有著廣泛的應用。例如車大燈襯框、輪飾蓋、接插件、箱體框架等。PK主鏈只由 C-C 鍵組成，因此接觸水分/酸/堿，性能保持穩定。

聚酮（英文是polyketone，簡稱POK或PK），即聚酮材料，由一氧化碳和烯烴（一般是乙烯和丙烯）共聚后獲得，其中乙烯是主要烯烴單體（到目前為止），丙烯可以作為一個第三單體來控制熔點等其他物理性能。PK是全部主鏈都由碳素組成的工程塑料，具有高結晶性。由于分子結構的特殊性，材料擁有優異的耐化學性，耐磨性突出，耐水解性，出色的耐低溫性能，材料符合低VOC以及高阻隔性能，是一款性能多元化的綠色環保材料。在分子結構上，PK因主鏈上的C=O鍵對水分子有較高的穩定性，由此其具有優異的耐水解性和耐化學性。聚酮在航空航天領域中用作高性能的復合材料。山東增韌級PK材料

聚酮在醫療器械制造中用作導管、支架等醫療用品。山東食品級PK生產企業

聚酮PK材料通過RoHS標準認證，這意味著該材料符合歐盟立法制定的《電子電氣設備中限制使用某些有害物質的指令》（RoHS）的要求。RoHS旨在消除電子電氣產品中的有害物質，包括鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴二苯醚等六種物質，并將鎘的含量限制在0.01%以下。這一標準的制定旨在保護人類健康和環境，通過限制有害物質的使用，減少了電子電氣產品對環境的污染，降低了對人體健康的潛在風險。聚酮PK材料通過RoHS認證，表明其不含或含量極低的有害物質，符合環保和安全性要求，有助于保障使用該材料制成的產品的安全性和可持續性。山東食品級PK生產企業