西南某機場配套航空食品公司，烘焙車間使用天然氣隧道爐，尾氣中含乙醇、脂肪酸和丙烯醛，雖然濃度只有 150 mg/m3，但氣味強烈，機場海關宿舍直線距離不足 200 米，投訴不斷。我們采用“濃縮 + 催化燃燒 + 余熱制蒸汽”工藝：先把 3 萬 Nm3/h 廢氣通過沸石轉輪濃縮 10 倍，再送入 300 ℃催化爐，脂肪酸、丙烯醛分解率 99%，臭氣濃度從 6000 降到 300，排煙幾乎無味；反應熱通過蒸汽發生器產生 0.4 MPa 蒸汽，每天 4 噸，用于餐具清洗和廚房保溫，每年節省燃氣 28 萬 m3，折合 110 萬元。催化劑采用抗油脂配方，連續運行 8000 h 活性保持 97%；轉輪芯體可耐 80 ℃水蒸氣沖洗， 2 年無需更換。設備布置在鍋爐房屋頂，占地 80 m2，利用原有排風管道，停產時間* 8 小時。項目通過機場海關、衛生監督所聯合驗收，成為“航空食品衛生示范單位”，并順利拿到國際航協 VIP 配餐認證。食品行業廢氣“濃度低、異味重”，用濃縮+催化燃燒既能解決嗅覺問題，又能回收熱能，相當于“把臭味變成蒸汽”，一舉多得。歡迎攜廢氣樣來廠體驗“烘焙尾氣小試”，我們提供嗅覺對比和能效測算，讓效果可感、可知、可算。催化燃燒設備，材質環保，回收利用率高。山東催化燃燒設備制造廠家

集裝箱涂裝常常需要異地施工，固定設備搬遷成本高。我們開發車載式催化燃燒單元，處理量 8000 Nm3/h，裝進 40 尺高柜箱，叉車即可裝車。浙江某修箱公司在寧波、舟山兩地往返作業，設備隨車隊搬遷，現場只需接電、接風管即可運行，排口非甲烷總烴 40 mg/m3，滿足地標。系統配防爆風機與阻火器，油漆混合氣體安全有保障。催化劑模塊抽拉式設計，3 人 1 小時完成更換，不影響施工進度。移動式方案讓“哪里作業，哪里達標”，歡迎咨詢租賃或購買模式。寧夏催化燃燒設備制造廠家催化燃燒設備，處理能力可擴展，適應增長需求。

化工車間里，甲苯、二甲苯、非甲烷總烴濃度波動大，一旦超標，輕則罰款停產，重則引發。我們推出的防爆型催化燃燒設備，整機取得EX dⅡBT4防爆認證，換熱器、電加熱器、風機均采用防爆配置，確保在0區、1區危險環境安全運行。系統設置LEL在線監測+雙閥門聯鎖，當廢氣濃度超過下限25%時，自動補新風稀釋，杜絕隱患。催化劑選用抗中毒配方，可耐受硫、氯、硅等雜質，壽命長達5年，**化工尾氣易使催化劑“中毒”的行業難題。案例：山東某農藥中間體企業，風量15000Nm3/h，進口非甲烷總烴濃度3000mg/m3，經處理后穩定在20mg/m3以下，年削減VOCs 120噸，**補貼300萬元，設備投資回收期*1.2年。我們提供“防爆+防腐+在線”三位一體解決方案，配套玻璃鋼煙囪、PP洗滌塔、酸霧預處理，確保整套系統壽命超10年。化工環保，安全先行，立即預約工程師現場勘查。

華北某民營焦化廠，粗苯工段終冷塔排放的尾氣含苯、甲苯、二甲苯，濃度 4 g/m3，風量 6000 Nm3/h，冬季溫度低至 -20 ℃，傳統 RTO 需要大量補燃，運行費用居高不下。我們采用“電加熱啟動 + 催化自持燃燒 + 熱媒油換熱”工藝：先在啟動階段用電加熱器把爐溫升到 320 ℃，隨后利用廢氣自身熱值維持反應，電加熱自動停止；反應后 350 ℃高溫氣體通過熱媒油換熱器，把熱量送到粗苯蒸餾工段，替代原 0.6 MPa 蒸汽，每年節省蒸汽 3.2 萬噸，折合 400 萬元。催化劑采用金屬蜂窩載體，比表面積 35 m2/g，苯系物起燃溫度 260 ℃，系統阻力 800 Pa，風機電耗* 15 kW。設備做成撬裝式，工廠自行吊裝， 48 小時完成對接，停產損失降到比較低。項目投運后，排放濃度 18 mg/m3，遠低于 50 mg/m3 限值，被市環保局列為“VOCs 深度治理示范項目”。焦化行業廢氣熱值高，只要選對催化劑，完全可以用“廢氣本身”解決“廢氣問題”，實現運行費用接近零。歡迎攜尾氣來廠做熱平衡測試，我們提供自持燃燒濃度點和經濟收益曲線，讓數據告訴您答案。催化燃燒設備，模塊化設計，安裝便捷靈活。

針對噴涂、印刷等行業產生的大風量、低濃度廢氣，單一技術往往不經濟。我們的“沸石轉輪吸附濃縮+催化燃燒”組合工藝完美解決了這一難題。沸石轉輪將大風量、低濃度廢氣吸附濃縮成小風量、高濃度廢氣，再進入催化燃燒裝置進行高效凈化。此工藝極大地降低了設備投資和運行能耗，是當前**為先進和經濟的治理方案之一。環保技術日新月異。我們設立了專門的研發中心，持續投入對新催化劑材料、更高效換熱結構、智能化控制算法等方面的研究。我們與高校、科研院所保持緊密合作，確保我們的技術始終走在行業前沿。選擇我們，意味著您將始終獲得技術**、性能***的廢氣治理產品。催化燃燒設備，適配不同氣候條件的使用需求。山東催化燃燒設備制造廠家

催化燃燒設備，處理過程無異味，改善工作環境。山東催化燃燒設備制造廠家

大型商超地下車庫：催化燃燒凈化汽車冷啟動尾氣地下車庫早高峰汽車冷啟動，一氧化碳、非甲烷總烴瞬間超標。我們把催化燃燒單元嵌入排風管道，200℃即可把CO轉化為CO?，非甲烷總烴降到20mg/m3。深圳某購物中心，風量30000Nm3/h，改造后空氣質量達到《室內空氣質量標準》，顧客投訴歸零。設備*1m×1.2m，吊裝于車庫頂部，不占用車位。催化劑采用稀土配方，耐車庫潮濕環境，壽命3年。商超環保檢查日趨嚴格，嵌入式催化凈化是比較低調有效的方案，歡迎咨詢合作。山東催化燃燒設備制造廠家

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