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系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式；7.擁有防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下；8.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。所以立體車庫(kù)的安全性能還是很高的 [2]。隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購(gòu)買了私家車；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。而投資卻比同等容量的地下停車庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。高新區(qū)整套立體停車設(shè)備按需定制5、輔助設(shè)施⑴ 功能說明A、反光防護(hù)樁：防止車場(chǎng)內(nèi)建筑物或...

9.汽車升降機(jī)專門用作不同層面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無直接存取車輛的作用。00:40奇見智能立體車庫(kù)，無人值守的迷你停車場(chǎng)立體車庫(kù)擁有高科技方便智能化的管理：1.IC卡在立體車庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無需接觸，操作更為方便；2.立體車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度**.能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛；4.獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，**提高停車場(chǎng)防盜措施；及時(shí)收取停車費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi)。防止收費(fèi)人員***和亂收費(fèi)；防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生；韓國(guó)立體停車設(shè)備出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。蘇州節(jié)能立體停車設(shè)備價(jià)位1.簡(jiǎn)易停車設(shè)備。立體停車場(chǎng)又叫val...

語音、顯示屏提示功能系統(tǒng)設(shè)置了清晰、親切的語音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏，讓車主更加清晰直觀地了解車庫(kù)信息和存、取車流程。時(shí)間權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以設(shè)定某一用戶只有在某一段時(shí)間內(nèi)才能使用車庫(kù)，在此時(shí)間之外則無法入場(chǎng)。管理員操作權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以針對(duì)不同級(jí)別的管理員分別授予不同的權(quán)限，可以有效避免了管理人員的***。智能車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并保證安全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù)，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，充分利用空間，擴(kuò)展了車位。韓國(guó)立體停車設(shè)備出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。常熟附近立體停車設(shè)備價(jià)位此外，未來的機(jī)械停車設(shè)備市場(chǎng)，...

系統(tǒng)使用的智能卡種類1.授權(quán)卡是在立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)出廠時(shí)，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供高級(jí)管理人員使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有比較高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。2.月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長(zhǎng)期使用指定停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車場(chǎng)停車。3.臨時(shí)卡（時(shí)租卡）是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時(shí)或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡）...

備有**鎖匙開關(guān)，防止外人開動(dòng)設(shè)備。車板防下滑保險(xiǎn)裝置。4.垂直升降式垂直升降式立體車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)比較高能夠達(dá)到平均一輛車*占一平方米的空間。可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。智能化程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。02:21「視頻」96個(gè)車位停下182輛車！深圳一產(chǎn)業(yè)園啟用“停車機(jī)器人”綠色環(huán)保車庫(kù)，利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便。存取車快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無障礙。常熟安裝立體停車設(shè)備銷售價(jià)格2、功能詳解遠(yuǎn)程控制功能在管理中心，管理人員可以通過我們的電腦軟件遠(yuǎn)程控制車庫(kù)本身...

智能立體車庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場(chǎng)的憑證，以先進(jìn)的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車輛，以超大的LED顯示屏引導(dǎo)車主尋找其所分配的車庫(kù)車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)管理每一輛車及車位信息，以先進(jìn)的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車輛停放的動(dòng)態(tài)信息；完全解決了現(xiàn)有停車場(chǎng)存在的安全隱患問題。本系統(tǒng)采用PRO控制器實(shí)現(xiàn)每一設(shè)備之間的通訊聯(lián)接，通訊速度更快、更穩(wěn)定；同時(shí)采用32位高速運(yùn)轉(zhuǎn)處理器和超大容量存儲(chǔ)器，提高了系統(tǒng)整體的運(yùn)算速度和存儲(chǔ)空間；另出入庫(kù)由一臺(tái)主控制器完。整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)能夠達(dá)到平均一輛車占一平方米的空間。相城區(qū)供應(yīng)立體停車設(shè)備維保語音、顯示屏提示功能系統(tǒng)...

臨時(shí)用戶存車若為臨時(shí)車（無卡）停車時(shí)，車主則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將車牌號(hào)碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時(shí)卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動(dòng)合理分配車庫(kù)和車位給此卡，完畢后入口控制機(jī)送出卡片。車主取卡后則按有卡用戶停放流程停車。3.取車車主在任一車庫(kù)讀卡器上讀卡，讀卡器馬上語音提示車主該車所停放的車庫(kù)號(hào)碼，車主到指定的車庫(kù)將車駛出，到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)（臨時(shí)車則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi)）。攝像機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場(chǎng)時(shí)照片進(jìn)行圖像對(duì)比，管理員確認(rèn)無誤后開閘放行。有效利用空間，提高空間利用率...

語音、顯示屏提示功能系統(tǒng)設(shè)置了清晰、親切的語音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏，讓車主更加清晰直觀地了解車庫(kù)信息和存、取車流程。時(shí)間權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以設(shè)定某一用戶只有在某一段時(shí)間內(nèi)才能使用車庫(kù)，在此時(shí)間之外則無法入場(chǎng)。管理員操作權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以針對(duì)不同級(jí)別的管理員分別授予不同的權(quán)限，可以有效避免了管理人員的***。智能車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并保證安全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù)，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，充分利用空間，擴(kuò)展了車位。智能化程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。相城區(qū)直銷立體停車設(shè)備選擇滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏及全自動(dòng)語...

?智能停車庫(kù)?是一種利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效停車管理的設(shè)施。該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安、車位引導(dǎo)等進(jìn)行***管理。智能停車庫(kù)是通過智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成。當(dāng)插入智能卡時(shí)，在智能讀卡機(jī)底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，啟動(dòng)主程序。然后智能讀卡機(jī)通過判斷4組光電感應(yīng)元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來判斷指定車位，并選擇相應(yīng)的程序?qū)崿F(xiàn)“取”（存車時(shí)是取停車板）操作，等待車的存取準(zhǔn)備就緒后按下E5，繼續(xù)執(zhí)行“存”（取車時(shí)是存取下的停車板）操作。智能停車庫(kù)主要由智能識(shí)別讀卡器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)...

省錢省地又環(huán)保立體停車場(chǎng)立體停車場(chǎng)比較大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)*400萬元。**表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。立體車庫(kù)是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。張家港銷售立體停車設(shè)備價(jià)位方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車， 一次按鍵即可完成存取車。...

語音、顯示屏提示功能系統(tǒng)設(shè)置了清晰、親切的語音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏，讓車主更加清晰直觀地了解車庫(kù)信息和存、取車流程。時(shí)間權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以設(shè)定某一用戶只有在某一段時(shí)間內(nèi)才能使用車庫(kù)，在此時(shí)間之外則無法入場(chǎng)。管理員操作權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以針對(duì)不同級(jí)別的管理員分別授予不同的權(quán)限，可以有效避免了管理人員的***。智能車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并保證安全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù)，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，充分利用空間，擴(kuò)展了車位。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。蘇州安裝立體停車設(shè)備推薦貨源9.汽車升降機(jī)專門用作不同...

A、直行標(biāo)志：表示只準(zhǔn)車輛直行；B、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志：表示車輛只準(zhǔn)向左轉(zhuǎn)彎；C、右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志：表示車輛只準(zhǔn)向右轉(zhuǎn)彎；D、向左右轉(zhuǎn)標(biāo)志：表示只準(zhǔn)車輛向左和向右轉(zhuǎn)彎；E、直行左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志：表示只準(zhǔn)車輛直行和向左轉(zhuǎn)彎；F、人行橫道標(biāo)志：表示該處為人行橫道。⑶ 指路標(biāo)志：包括入口指向標(biāo)志、出口指向標(biāo)志、樓層指向標(biāo)志。A、入口指向標(biāo)志：表示停車場(chǎng)的入口方向及入口；標(biāo)志牌B、出口指向標(biāo)志：表示停車場(chǎng)的出口方向及出口；C、樓層指向標(biāo)志：表示停車場(chǎng)上下樓層的行駛方向。⑷ 輔助標(biāo)志：包括導(dǎo)向標(biāo)、警示反光板。構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng) 。虎丘區(qū)供應(yīng)立體停車設(shè)備選擇通過升降機(jī)、行走臺(tái)...

在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證**基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%；另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國(guó)內(nèi)外機(jī)械停車設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)人們?cè)诶脵C(jī)械停車設(shè)備存取車時(shí)，首先追求的是存取車速度、等待時(shí)間以及方便程度。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、增加停車費(fèi)收入的有效工具...

另一方面，**應(yīng)出臺(tái)鼓勵(lì)公共停車場(chǎng)建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方資金渠道，多形式地參與停車場(chǎng)（庫(kù)）的建設(shè)，扶植停車場(chǎng)建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化的道路，實(shí)施誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營(yíng)、誰受益的原則，**對(duì)經(jīng)營(yíng)者實(shí)施監(jiān)督和調(diào)控。對(duì)于停車設(shè)施的經(jīng)營(yíng)管理，應(yīng)適時(shí)引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公司制經(jīng)營(yíng)模式，建立多功能、科學(xué)化、智能化的高科技停車管理系統(tǒng)。把一些夜間比較空的單位停車場(chǎng)向社會(huì)開放。現(xiàn)在舟山一些企事業(yè)單位，他白天車子停放自己內(nèi)部車子，一到晚上企事業(yè)單位停車場(chǎng)空著。這些停車場(chǎng)到了停車場(chǎng)空出來以后，應(yīng)該允許一些私家車停放，允許他們進(jìn)來，緩解一下有些地方停車難的問題。”可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。虎丘區(qū)購(gòu)...

立體車庫(kù)存、取車流程1.固定用戶存車有卡（持有期卡和儲(chǔ)值卡）的車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車的圖像，對(duì)于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車輛信息（車型、大小等）合理分配車庫(kù)、空車位，并通過語音和中英文顯示屏提示車主。自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)（如進(jìn)入時(shí)間等）存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。車位引導(dǎo)顯示屏亮起，指示車主通往所對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。到達(dá)地下車庫(kù)后在車庫(kù)旁的讀卡器上讀卡確認(rèn)車輛已停好在原先分配好的空車位置，車主再離開車庫(kù)。對(duì)照汽車工業(yè)的第三次變革，隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，之后立體停車設(shè)備在日本開始發(fā)...

3.全自動(dòng)停車設(shè)備停車舉升機(jī)是一種類似于電梯的停車設(shè)備，只需車主將車輛開到停車設(shè)備內(nèi)，就會(huì)自動(dòng)送至空位，取車時(shí)也只需刷卡即可。當(dāng)然此類設(shè)備較為昂貴，在國(guó)內(nèi)并不常見。1.每組可設(shè)計(jì)成三連立至十連立，亦即每組可設(shè)計(jì)為5個(gè)車位至19個(gè)車位。2.上層車位的車臺(tái)板做升降動(dòng)作，于出入車輛時(shí)車臺(tái)板可下降至地面層。3.下層（地面層）車位的車臺(tái)板*做橫移動(dòng)作，但每組必須有一個(gè)橫移空位，以利上層車位下降時(shí)之用。4.設(shè)備的前方必須是車道，司機(jī)將車輛由車道開入車臺(tái)板停放。智能化程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。虎丘區(qū)安裝立體停車設(shè)備按需定制數(shù)據(jù)顯示，合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計(jì)*約2.5萬個(gè)，由此可見，合肥市停車位...

2.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 立體停車設(shè)備**適合用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。 許多裝置基本無須專門的操作人員，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。3.完備的配套設(shè)施及“綠色”環(huán)保 自動(dòng)立體車庫(kù)具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛超長(zhǎng)及超高檢測(cè)裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。高新區(qū)銷售立體停車設(shè)備推薦貨源立體停車設(shè)備...

在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證**基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%；另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國(guó)內(nèi)外機(jī)械停車設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)人們?cè)诶脵C(jī)械停車設(shè)備存取車時(shí)，首先追求的是存取車速度、等待時(shí)間以及方便程度。至今立體停車設(shè)備在日本有40多年的發(fā)展歷史。姑蘇區(qū)整套立體停...

2、功能詳解遠(yuǎn)程控制功能在管理中心，管理人員可以通過我們的電腦軟件遠(yuǎn)程控制車庫(kù)本身的所有動(dòng)作，由于特殊原因在系統(tǒng)無法正常自動(dòng)運(yùn)行的情況下，可以人工遠(yuǎn)程分配空車位寫入停車卡，取車時(shí)也可以根據(jù)電腦顯示的卡內(nèi)的車位信息人工控制車庫(kù)將車取出。收費(fèi)功能對(duì)非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)通過出口控制機(jī)（或臨時(shí)卡讀寫器）來實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過管理計(jì)算機(jī)來計(jì)費(fèi)，而其收費(fèi)方式為：a、對(duì)期卡車：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，無限次出入；b、對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)、管理員人工收費(fèi)的方式（記時(shí)收費(fèi)）。c、對(duì)特殊車輛或停車時(shí)間不超過一定時(shí)間（如30分鐘）實(shí)行**停車。可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。高新區(qū)銷售立體停車設(shè)備行價(jià)2...

數(shù)據(jù)顯示，合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計(jì)*約2.5萬個(gè)，由此可見，合肥市停車位供需差約3.9萬個(gè)，傳統(tǒng)的平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)對(duì)車位的需求。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年6月，合肥市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為42.9萬輛(不含摩托車)。若按公共停車泊位按機(jī)動(dòng)車保有量的15%計(jì)，市區(qū)公共停車需求約為6.4萬個(gè)泊位。截至2011年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到10578萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬輛)，比上年末增長(zhǎng)16.4%，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長(zhǎng)20.4%，其中私人轎車保有量4322萬輛，增長(zhǎng)25.5%。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。高新區(qū)購(gòu)買立體停車...

臨時(shí)用戶存車若為臨時(shí)車（無卡）停車時(shí)，車主則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將車牌號(hào)碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時(shí)卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動(dòng)合理分配車庫(kù)和車位給此卡，完畢后入口控制機(jī)送出卡片。車主取卡后則按有卡用戶停放流程停車。3.取車車主在任一車庫(kù)讀卡器上讀卡，讀卡器馬上語音提示車主該車所停放的車庫(kù)號(hào)碼，車主到指定的車庫(kù)將車駛出，到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)（臨時(shí)車則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi)）。攝像機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場(chǎng)時(shí)照片進(jìn)行圖像對(duì)比，管理員確認(rèn)無誤后開閘放行。可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待...

?智能停車庫(kù)?是一種利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效停車管理的設(shè)施。該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安、車位引導(dǎo)等進(jìn)行***管理。智能停車庫(kù)是通過智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成。當(dāng)插入智能卡時(shí)，在智能讀卡機(jī)底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，啟動(dòng)主程序。然后智能讀卡機(jī)通過判斷4組光電感應(yīng)元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來判斷指定車位，并選擇相應(yīng)的程序?qū)崿F(xiàn)“取”（存車時(shí)是取停車板）操作，等待車的存取準(zhǔn)備就緒后按下E5，繼續(xù)執(zhí)行“存”（取車時(shí)是存取下的停車板）操作。智能停車庫(kù)主要由智能識(shí)別讀卡器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)...

9.汽車升降機(jī)專門用作不同層面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無直接存取車輛的作用。00:40奇見智能立體車庫(kù)，無人值守的迷你停車場(chǎng)立體車庫(kù)擁有高科技方便智能化的管理：1.IC卡在立體車庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無需接觸，操作更為方便；2.立體車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度**.能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛；4.獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，**提高停車場(chǎng)防盜措施；及時(shí)收取停車費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi)。防止收費(fèi)人員***和亂收費(fèi)；防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生；同一時(shí)期，韓國(guó)也出現(xiàn)了立體停車設(shè)備。蘇州附近立體停車設(shè)備選擇5、輔助設(shè)施⑴ 功能說明A、反光防護(hù)樁：防止車場(chǎng)內(nèi)...

系統(tǒng)使用的智能卡種類1.授權(quán)卡是在立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)出廠時(shí)，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供高級(jí)管理人員使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有比較高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。2.月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長(zhǎng)期使用指定停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車場(chǎng)停車。3.臨時(shí)卡（時(shí)租卡）是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時(shí)或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡）...

5.平面移動(dòng)式更多平面移動(dòng)產(chǎn)品圖片(3張)整機(jī)特點(diǎn)：每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能***；通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可***監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單6.巷道堆垛式整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)能夠達(dá)到平均一輛車占一平方米的空間。工業(yè)園區(qū)銷售立體...

（1）構(gòu)思新穎巧妙（2）采用智能識(shí)別系統(tǒng)智能車庫(kù)設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡，自動(dòng)化程度高，保證了安全便捷的存取車。中國(guó)停車場(chǎng)大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長(zhǎng)對(duì)車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫(kù)具有高密度的特點(diǎn)，是停車庫(kù)中**為先進(jìn)的形式。這種形式的車庫(kù)容量**型的容量可達(dá)1000～3000個(gè)車位，調(diào)車速度快，自動(dòng)化程度高，是各大城市解決停車難的比較好選擇。智能立體停車庫(kù)是集自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)而可靠地完成車輛的存取以及相關(guān)信息的管理立體停車設(shè)備的發(fā)展歷史就是一部汽車工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。吳江區(qū)節(jié)能立體停車設(shè)備價(jià)位對(duì)該系統(tǒng)的...

同時(shí)，選擇庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量、停放車輛規(guī)格、存車時(shí)間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價(jià)格、土地面積、設(shè)備投資及回報(bào)等方面。1.升降橫移式立體車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。01:07張家口立體車庫(kù)怎么停？小全帶你去看看，操作其實(shí)很簡(jiǎn)單↓↓↓ 張家口人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便2.垂直循環(huán)式垂直循環(huán)立體車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù)，可容納34輛轎車或24輛面包車。。立體車庫(kù)是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。昆山整套立體停車設(shè)備推...

省錢省地又環(huán)保立體停車場(chǎng)立體停車場(chǎng)比較大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)*400萬元。**表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。同一時(shí)期，韓國(guó)也出現(xiàn)了立體停車設(shè)備。相城區(qū)安裝立體停車設(shè)備價(jià)位另一方面，**應(yīng)出臺(tái)鼓勵(lì)公共停車場(chǎng)建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方...

通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。7.多層循環(huán)式多層循環(huán)式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及循環(huán)裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過程全自動(dòng)完成。整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，式**節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無需另設(shè)走道，地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%。存取過程可由人工完成...

立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動(dòng)立體停車設(shè)備和全自動(dòng)立體停車設(shè)備，還有家庭用迷你型立體停車設(shè)備，而全自動(dòng)立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動(dòng)立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車設(shè)備。1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。存取車快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無障礙。工業(yè)園區(qū)銷售立體停車設(shè)備價(jià)位D、金屬支架：用角鐵或扁鐵焊接而成，內(nèi)涂防銹底漆，外涂白漆。6、標(biāo)線交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記...