電動機可逆運行控制電路的調試：1、檢查主回路路的接線是否正確，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。2、檢查接線無誤后，通電試驗，通電試驗時為防止意外，應先將電動機的接線斷開。故障現象預處理；1、不啟動；原因之一，檢查控制保險FU是否斷路，熱繼電器FR接點是否用錯或接觸不良，SB1按鈕的常閉接點是否不良。原因之二按紐互鎖的接線有誤。2、起動時接觸器“叭噠”就不吸了；這是因為接觸器的常閉接點互鎖接線有錯，將互鎖接點接成了自己鎖自己了，起動時常閉接點是通的接觸器線圈的電吸合，接觸器吸合后常閉接點又斷開，接觸器線圈又斷電釋放，釋放常閉接點又接通接觸器又吸合，接點又斷開，所以會出現“叭噠”接觸器不吸合的現象。3、不能夠自鎖一抬手接觸器就斷開，這是因為自鎖接點接線有誤。蘇州美思朗自動化設備有限公司是一家專業提供臺達伺服電機 的公司，歡迎新老客戶來電！吳江區ASDA-A3臺達伺服電機銷售

臺達伺服電機運轉注意事項：1)交流伺服電機是藉由專門的驅動器運轉。不可將商用電源(100/200V,50/60Hz)直接連接至伺服電機的線路，否則伺服電機將會不正常運轉并造成伺服電機長久性損壞。2)請于伺服電機規格規定范圍內使用該產品。尤其特別注意電機溫度須于規格規定范圍內。3)伺服電機軸芯材質不具防銹能力，為確保長期使用，運轉期間軸芯需施加適當防銹油脂。4)內建剎車皆為保持剎車，不可直接使用于停止電機運轉。請注意：保持剎車并非可確保機械安全的停止裝置，請于機器端安裝一個安全停止機械裝置。煞車器在保持狀態下，仍會有轉動背隙，比較大轉動背隙角度為1~2度。另外附煞車之電機機種運轉時，煞車來令片有時會產生聲音(沙沙,喀喀聲等)，這是煞車模塊結構造成之聲音，并非有故障不良的情形，也不會影響馬電機功能。5)當檢測到任何不正常的異味、噪音、煙霧、熱氣或是異常的振動，請立即停止電機運轉并關閉電源。吳江區ASDA-A3臺達伺服電機銷售臺達伺服電機 ，就選蘇州美思朗自動化設備有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！

那到底什么是“慣量匹配”呢?1、根據牛頓第二定律：“進給系統所需力矩T=系統傳動慣量J×角加速度θ角加速度θ影響系統的動態特性，θ越小，則由控制器發出指令到系統執行完畢的時間越長，系統反應越慢。如果θ變化，則系統反應將忽快忽慢，影響加工精度。由于馬達選定后比較大輸出T值不變，如果希望θ的變化小，則J應該盡量小。2、進給軸的總慣量“J=伺服電機的旋轉慣性動量JM+電機軸換算的負載慣性動量JL負載慣量JL由（以工具機為例）工作臺及上面裝的夾具和工件、螺桿、聯軸器等直線和旋轉運動件的慣量折合到馬達軸上的慣量組成。JM為伺服電機轉子慣量，伺服電機選定后，此值就為定值，而JL則隨工件等負載改變而變化。如果希望J變化率小些，則比較好使JL所占比例小些。這就是通俗意義上的“慣量匹配”。

在選擇好機械傳動方案以后，就必須對伺服電機的型號和大小進行選擇和確認。（1）選型條件—一般情況下，選擇伺服電機需滿足下列情況：●馬達最大轉速>系統所需之比較高移動轉速；●馬達的轉子慣量與負載慣量相匹配；●連續負載工作扭力≦馬達額定扭力；●馬達比較大輸出扭力>系統所需最大扭力（加速時扭力）。（2）選型計算：●慣量匹配計算（JL/JM）●回轉速度計算（負載端轉速，馬達端轉速）●負載扭矩計算（連續負載工作扭矩，加速時扭矩）蘇州美思朗自動化設備有限公司是一家專業提供臺達伺服電機 的公司，有想法的不要錯過哦！

三相異步電動機正反轉控制電路電器元件明細表：正反轉有3種做法，1是接觸器互鎖2是按鈕互鎖3是雙重互鎖。 需要的原件有：按鈕開關3個，接觸器2個，熱過載1個，比較好加3個熔斷器為保護3條火線用。至于3種做法大致相同，線路稍微有些變化。不顧基本還是一樣，就是按鈕開關需要更換下。為了使電動機能夠正轉和反轉，可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序，但兩個接觸器不能吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應采取可靠的互鎖，圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。蘇州美思朗自動化設備有限公司為您提供臺達伺服電機 ，有想法的不要錯過哦！吳江區ASDA-A3臺達伺服電機銷售

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伺服電機選型：在選擇好機械傳動方案以后，就必須對伺服電機的型號和大小進行選擇和確認。（1）選型條件：一般情況下，選擇伺服電機需滿足下列情況：1.馬達最大轉速＞系統所需之比較高移動轉速。2.馬達的轉子慣量與負載慣量相匹配。3連續負載工作扭力≦馬達額定扭力4.馬達比較大輸出扭力＞系統所需最大扭力（加速時扭力）（2）選型計算：1.慣量匹配計算（JL/JM）2.回轉速度計算（負載端轉速，馬達端轉速）負載扭矩計算（連續負載工作扭矩，加速時扭矩）吳江區ASDA-A3臺達伺服電機銷售