(5)在保證可靠性的前提下盡量減小汽車的自身質(zhì)量和固定的機械設備不同，作為運輸用的汽車，其自身質(zhì)量直接影響其燃油經(jīng)濟性。和單件生產(chǎn)/小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品不同。作為大批量生產(chǎn)的汽車，減小其自身質(zhì)量可節(jié)約大量的制造材料，降低生產(chǎn)成本。合理地減小汽車的自身質(zhì)量，會對汽車工業(yè)和汽車運輸業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。比較好化設計方法可滿足這方面的設計要求。(6)設計要在有關標準和法規(guī)的指導下進行除設計圖紙的繪制與標注應按有關國家標準進行外，汽車設計還應遵守與汽車有關的一些標準與法規(guī)。中國汽車工業(yè)標準包括與國際基本通用的汽車標準和為宏觀控制汽車產(chǎn)品性能和質(zhì)量的標準，它包括國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準。概念設計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術水平、企業(yè)條件、目標成本、競爭能力等。黃浦區(qū)智能汽車設計開發(fā)信息中心

2007年，奧迪A5奧迪A5沒有使用夸張的肌肉和鋒利的線條來營造動感和力量，而是以短前懸、寬車身、低底盤、收緊的尾部和干凈利落的輪廓線，賦予其一種與生俱來的運動氣質(zhì)和蓄勢待發(fā)的力量感。**為精彩的是車身側面那道極富動感而又毫不夸張的波浪形腰線，使奧迪A5在動感中透出一種****的優(yōu)雅與精致。此外，無論從哪個角度欣賞，奧迪A5各部分的比例都極為協(xié)調(diào)、流暢，呈現(xiàn)出一種精妙而大氣的和諧之美。在A5的身上，霍希的優(yōu)雅與銀箭的動感以一種全新的方式融為一體，堪稱“優(yōu)雅運動”轎跑車的登峰造極之作。閔行區(qū)銷售汽車設計開發(fā)熱線經(jīng)過汽車總布置設計，就可確定汽車的主要尺寸和基本形狀。

在產(chǎn)品開發(fā)的整個過程中，產(chǎn)品先天質(zhì)量決定于設計，產(chǎn)品在包括原材料、鍛造、使用、維修等各方面的花費，即廣義成本的70%是由設計階段決定的。因此設計方案的修改盡可能地在產(chǎn)品開發(fā)的前期進行，使產(chǎn)品設計一次成功，避免在產(chǎn)品開發(fā)后期因改變設計而造成的巨大浪費。汽車設計的內(nèi)容包括整車總體設計、總成設計和零件設計。整車總體設計又稱為汽車的總布置設計，其任務是使所設計的產(chǎn)品達到設計任務書所規(guī)定的整車參數(shù)和性能指標的要求，并將這些整車參數(shù)和性能指標分解為有關總成的參數(shù)和功能。

在奧迪慕尼黑概念設計工作室中，由年輕設計師組成的國際研發(fā)小組為我們開辟了汽車以外的全新視角。在與奧地利格拉茨的喬安魯姆大學的合作中，一架概念游艇Daysailer應運而生，它正具備了奧迪品牌的內(nèi)在特質(zhì)：精細、完美平衡和輕量化。城市藝術風景——奧迪城市展廳奧迪城市展廳是集奧迪品牌體驗、車型展示、新車銷售、售后服務和二手車置換服務于一體的經(jīng)銷商展廳。它秉承“動感、非對稱、全透明”的設計風格，獨特的三維立體設計使整個建筑呈現(xiàn)出一種半透明的效果。在全鋁外墻上鑲嵌著弧形玻璃幕墻，與展廳內(nèi)的弧形墻相連，這一氣呵成的流線形設計靈感來源于馬路上川流不息的車流，因而整個展廳呈現(xiàn)出未來氣息和動感之美。2007年，奧迪城市展廳在全球第二大藝術展——圣保羅(Sao Paolo)建筑雙年會上被評為“德國貢獻獎”，并在法蘭克福德國建筑博物館中展出。首先，必須確定具體的車型，就是打算生產(chǎn)什么樣的汽車。

(4)車身設計既重視工程要求，更注重外觀造型汽車車身的外形、油漆及色彩是汽車給人們的***個外觀印象，是人們評價汽車的**直接方面，也是轎車的重.要市場競爭因素，是汽車設計非常重要的內(nèi)容。車身造型既是工程設計，又是美工設計。從工程設計來看，它既要滿足結構的強度要求、整車布置的匹配要求和沖壓分塊的工藝要求，又要適應車身的空氣動力學的要求而具有**小的，空氣阻力系數(shù)。從美工設計來看，它應當適應時代的特點和人們的愛好，要像對待工藝品那樣進行美工設計，給人以高度美感，起到美化環(huán)境的作用。技術設計包括確定汽車造型和確定汽車結構兩個方面。黃浦區(qū)智能汽車設計開發(fā)信息中心

為了使所設計的汽車產(chǎn)品；具有競爭力，設計中就要充分考慮。黃浦區(qū)智能汽車設計開發(fā)信息中心

環(huán)保與可持續(xù)性：隨著全球?qū)Νh(huán)境保護意識的增強，低排放、高能效成為汽車設計的重要趨勢。電動汽車、混合動力汽車以及更加高效的燃油發(fā)動機技術正逐步成為主流。安全性：汽車安全始終是設計開發(fā)的首要原則。從被動安全（如車身結構、氣囊系統(tǒng)）到主動安全（如自動緊急制動、盲點監(jiān)測），技術的進步不斷提升著車輛的安全性能。三、未來發(fā)展趨勢智能化與網(wǎng)聯(lián)化：隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的成熟，未來的汽車將更加智能化，能夠?qū)崿F(xiàn)更高級別的自動駕駛，同時與云端、其他車輛及基礎設施實現(xiàn)高效互聯(lián)。黃浦區(qū)智能汽車設計開發(fā)信息中心

上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技供應和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！