按客戶要求特殊設(shè)計(jì)，以滿足各類客戶的要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、60、76、89mm等。倍速鏈組裝線是運(yùn)用連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送各種輕重不同的物品生產(chǎn)流水線。普遍應(yīng)用于電器、機(jī)電、加工機(jī)械等各行業(yè)的物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取１端冁溄M裝線可節(jié)省人工將產(chǎn)品來(lái)回搬運(yùn)的時(shí)間，從而達(dá)到節(jié)省人力的目的，提高工作效率。中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。倍速輸送鏈現(xiàn)貨

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)，主要用于裝配以及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過(guò)阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或通過(guò)相應(yīng)指令來(lái)完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用，所以很少單臺(tái)使用，而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī)，頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。太原電腦主機(jī)倍速鏈生產(chǎn)線物流輸送線自動(dòng)控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)。

倍速鏈輸送機(jī)第1次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即刻。（每一個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少）。以后每年將潤(rùn)滑油換一遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)。潤(rùn)滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。倍速鏈輸送機(jī)的運(yùn)輸、貯存方法：產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)符合運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定，不得與酸、堿接觸。驅(qū)動(dòng)裝置、電氣設(shè)備應(yīng)避免刮、碰、摔等劇烈的振動(dòng)和撞擊。在保管期間應(yīng)采取防雨、防潮措施，貯存時(shí)應(yīng)放置在有遮棚的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

三倍速鏈筒輸送線是一種普遍應(yīng)用于自動(dòng)化總裝生產(chǎn)線的輸送設(shè)備。其機(jī)械部分主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)頭（馬達(dá)、牙箱、傳動(dòng)鏈輪等）、輸送段、張緊機(jī)尾及電控箱等幾部分組成。也可根據(jù)產(chǎn)品工藝需要配置專機(jī)或輔機(jī)，以完成需要的功能。各工位按照工位工藝指導(dǎo)書(shū)要求，完成各自相應(yīng)工作，輸送線屬自動(dòng)運(yùn)行，可配置成強(qiáng)制節(jié)拍或自由節(jié)拍，以保證較高的生產(chǎn)率。維護(hù)保養(yǎng)：一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)：日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成，每天進(jìn)行。每天上班開(kāi)機(jī)前檢查有無(wú)物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無(wú)雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行；觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象，急停按鈕是否在允許開(kāi)機(jī)運(yùn)行位置；在以上工作完成后，才能開(kāi)始點(diǎn)試啟動(dòng)一至二次，正常再開(kāi)機(jī)運(yùn)行工作；每天下班前停機(jī)后，對(duì)輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時(shí)留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運(yùn)行、發(fā)生損壞等事故。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線通常稱為自流式輸送系統(tǒng)。

《中國(guó)三倍速鏈組裝線市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》是中經(jīng)先略基于三倍速鏈組裝線市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行深度完全分析，且對(duì)三倍速鏈組裝線市場(chǎng)前景進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)的專業(yè)研究報(bào)告。本報(bào)告是中經(jīng)先略針對(duì)三倍速鏈組裝線市場(chǎng)普遍、深入的調(diào)查，并結(jié)合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工商部門、海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)等官方數(shù)據(jù)，由中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)**團(tuán)隊(duì)共同完成。《中國(guó)三倍速鏈組裝線市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》主要包括三倍速鏈組裝線市場(chǎng)宏觀環(huán)境、三倍速鏈組裝線行業(yè)總體發(fā)展、三倍速鏈組裝線市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀、三倍速鏈組裝線進(jìn)出口狀況、三倍速鏈組裝線替代品發(fā)展、三倍速鏈組裝線關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展、三倍速鏈組裝線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及策略、三倍速鏈組裝線市場(chǎng)主要企業(yè)情況、三倍速鏈組裝線市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)等。輸送線輸送能力大，可承載較大的載荷。太原電腦主機(jī)倍速鏈生產(chǎn)線

輸送線結(jié)構(gòu)美觀，實(shí)用噪音低。倍速輸送鏈現(xiàn)貨

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線，通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)。它采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。所以自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機(jī)裝配線、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線、傳真機(jī)裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線。倍速輸送鏈現(xiàn)貨