在滑坡地段的路基加固工程中，抗滑鍵與擋土墻聯合使用是一種常見且有效的方法。抗滑鍵通過嵌入穩定的巖體或土體中，提供強大的抗滑阻力，阻止滑坡體的移動；擋土墻則依靠自身重力和結構穩定性，抵擋土體的側向壓力，二者協同作用實現路基加固。例如在某山區公路的滑坡路段，地質勘察發現滑坡體規模較大且滑動趨勢明顯。施工團隊先在滑坡體下部合適位置鉆孔，灌注鋼筋混凝土形成抗滑鍵，深入穩定基巖一定深度，確保其錨固效果。隨后在抗滑鍵上方修筑重力式擋土墻，擋土墻采用片石混凝土澆筑，基礎深埋以保證穩定性。抗滑鍵承擔了大部分滑坡推力，擋土墻進一步限制土體位移，經過一段時間的監測，滑坡得到有效控制，路基穩定性明顯提升，保障了道路的安全暢通。這種聯合加固方式充分發揮了抗滑鍵的抗滑作用和擋土墻的支擋功能，適用于多種復雜地質條件下的滑坡路基治理。對特殊路段進行針對性路基加固，確保行車安全。廣場路基加固安全技術

灰土擠密樁適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基，是一種有效的路基加固方法。它通過成孔和夯填灰土，使樁間土得到擠密，同時灰土樁與樁間土共同組成復合地基，提高路基的承載能力。在某黃土地區的公路工程中，由于地基土具有濕陷性，采用灰土擠密樁進行路基加固。先利用沉管法或沖擊法成孔，然后將按一定比例配制的灰土填入孔內并分層夯實。經過處理后，地基土的濕陷性得到消除，路基的強度和穩定性明顯提高。灰土擠密樁施工過程中對環境影響較小，材料來源廣，成本相對較低，在黃土地區的路基加固工程中應用較為普遍。廣場路基加固安全技術強化路基加固工程的信息化管理，提升效率。

鋼渣樁是利用工業廢棄物鋼渣作為樁體材料，對路基進行加固的一種方式。鋼渣具有較高的強度和穩定性，將其制成樁體后，能有效提高路基的承載能力。在軟土地基處理中，鋼渣樁通過置換部分軟土，與周圍土體共同承擔上部荷載。施工時，先采用機械成孔，然后將鋼渣填入孔內并壓實。鋼渣樁在承受荷載過程中，能將荷載均勻傳遞到周圍土體，減少路基的不均勻沉降。在某工業廠區道路建設中，因地基為軟塑狀態的黏土，采用鋼渣樁進行路基加固。鋼渣樁的使用不僅解決了軟土地基的承載問題，還實現了工業廢棄物的資源化利用，具有良好的經濟效益和環境效益。同時，鋼渣樁施工工藝相對簡單，可根據實際工程需求調整樁的直徑和間距，以滿足不同的路基加固要求。?

樹根樁是一種小型鉆孔灌注樁，因其形狀如同樹根而得名，在既有路基的加固工程中發揮著重要作用。當既有路基出現局部沉降、不均勻沉降或需要對路基進行增強處理時，樹根樁能夠提供有效的支撐。? 在某城市道路改造工程中，由于地下管線施工等原因，導致部分路段路基出現局部沉降，影響道路的正常使用。采用樹根樁進行路基加固，施工時，首先對沉降區域進行詳細勘察，確定樹根樁的布置位置和數量。然后，利用小型鉆孔設備在路基中鉆孔，鉆孔深度根據實際情況確定，一般要達到穩定的土層。鉆孔完成后，放入鋼筋籠，鋼筋籠的長度和直徑根據設計要求確定，灌注混凝土形成樹根樁。樹根樁與周圍土體共同承載上部荷載，提高了路基的承載能力，有效控制了路基的沉降。樹根樁施工時對周圍土體的擾動較小，能夠在狹窄空間內作業，施工過程相對靈活，可根據路基的實際情況進行調整，為城市復雜環境下的既有路基加固提供了可行的方案。邊坡失穩路段必須實施路基加固處理。

沖擊碾壓法是利用沖擊壓路機對路基進行碾壓，通過強大的沖擊力使土體顆粒重新排列，提高土體的密實度，從而實現路基加固。在大面積的填土路堤和舊路改造工程中，沖擊碾壓法應用較為廣。例如在某大型物流園區的道路建設中，填土厚度較大，采用沖擊碾壓法對路基進行加固。沖擊壓路機以一定的速度行駛，對路基進行多次碾壓，使土體得到充分壓實。經過沖擊碾壓處理后，路基的承載能力明顯提高，沉降量明顯減小。沖擊碾壓法施工效率高，能夠在較短時間內完成大面積的路基加固工作，但需要注意對周邊建筑物和設施的影響，合理控制碾壓參數。路基加固能否有效應對極端天氣對道路的損害？廣場路基加固安全技術

有效的路基加固可避免因地基松動而產生的裂縫等道路病害。廣場路基加固安全技術

在一些臨近水域或地下水位較高地區的路基加固施工中，土工膜袋圍堰發揮著重要作用。土工膜袋是由土工織物制成的袋子，內裝混凝土或水泥砂漿等填充材料。在施工時，先將土工膜袋鋪設在需要加固的路基周邊，形成圍堰結構，然后向膜袋內灌注填充材料，使其硬化后形成具有一定強度和抗滲性的圍堰體。例如在某跨河橋梁引道的路基加固工程中，由于施工區域靠近河流，地下水位高，為了保證路基施工的順利進行，采用土工膜袋圍堰進行隔水和支護。土工膜袋圍堰有效地阻擋了河水和地下水的涌入，為路基加固施工創造了干燥的作業環境。同時，圍堰體還能對路基起到一定的側向支撐作用，增強了路基在施工過程中的穩定性。土工膜袋圍堰施工方便，可根據現場實際情況進行靈活布置和調整，且材料可重復利用，具有較好的經濟性和實用性。廣場路基加固安全技術