我公司配備足夠數量的管理人員進行管理，對施工進行***把控。工程經理劉吉林負責工程***管理安全員張艷春負責現場施工安全管理技術負責丁秋瑾施工現場技術管理質檢員田新濤負責質量檢查施工員趙春雷負責施工電工于立鵬施工現場用電管理、維修。噴涂工5名材料配制、噴涂、表面整形。普工15名成品保護、現場清理、材料配送、環境保護等。選擇操作熟練，技術好的噴涂工人施工，要求噴涂施工人員二年以經驗上。、設備計劃設備名稱單位數量備注纖維噴涂機套5可依據實際施工量和工程進度隨時進行調配。**粘結劑噴霧機臺5噴槍把5攪拌罐罐5各種配電、輔助機具件若干材料進場后，應提供經法定質檢機構檢驗的產品檢測報告、產品合格證或質量保證書。設備名稱單位數量備注超細無機纖維棉袋9000施工**天進場噴涂配套**粘接劑桶450噴涂施工每三人為一組，共5組，每組每天施工約100-150平米，需工期約40天。4、施工工藝及技術要點1）基層質量應符合下列要求基層應牢固、不開裂、不掉粉、不起砂、不空鼓、無剝離；2）基層應清潔，表面無灰塵、無浮漿、無油跡、無銹斑、無霉點、無鹽類析出物和無青苔等雜物；3）噴涂前應對基層進行驗收，合格后方可進行噴涂施工。無機纖維噴涂又稱超細無機纖維噴涂。江蘇體育館無機纖維噴涂供應商

    安裝各種管線的吊掛件位置尺寸經過驗收達到設計和質量要求，預留管線口應進行標注。施工現場溫度宜為5℃-35℃。在不影響噴涂施工環境溫度**低要求的前提下，施工現場應保持通風條件，以加快噴涂材料的干燥固化。施工前，應對噴涂纖維棉和粘接劑進行抽樣送檢，纖維棉應干燥無結塊，潔白無污物，粘接劑應無分層、無發泡、無變質和變色；材料檢驗合格并由檢測中心出具試驗合格報告后方可施工。大面積施工前由施工人員按工序要求做好“樣板”或“樣板間”，并應經監理單位和建設方進行驗收，且保留到竣工。噴涂施工前準備→成品保護→基面處理→基底預噴→材料配置及調試→超細無機纖維噴涂施工→表面修整→防水膠噴涂→噴涂場地清理→質量驗收→噴涂層保護1）如果基面存在明顯凹凸時，需要修整到不影響噴涂作業的程度。2）雜物******基礎表面上不需要的釘子、螺栓類、鋼筋等；***表面的油污臟物。3）清理工作面的障礙物，保證噴涂手的順暢移動空間及其安全性，保持最佳噴射距離（400mm-600mm）。對門窗及各種設備、管線和非噴涂部位使用彩條布等進行防護遮擋，堵塞非噴涂部位及通風管線通孔。用空氣壓縮噴槍清理噴涂基面灰塵和污垢，如原基面已經損壞或有嚴重裂縫。湖南軟質無機纖維噴涂吸音無機纖維噴涂郴州專業廠家。

SPR3M無機纖維噴涂保溫層具有不掉屑、防塵、防水和可著色裝飾等功能，裝飾面層還可以清洗、除塵，能有效保護無機纖維基層。應用范圍采暖區與非采暖區之間樓板保溫（如地下室頂棚）如圖3所示；體育館、展覽館、博物館、音樂廳等室內頂棚及有飾面保護的側墻的吸聲降噪及保溫；機場候機樓、火車站候車廳及各類換乘空間的室內頂棚的吸聲降噪及保溫。SPR4超細純白無機纖維涂層該產品是繼SPR3系產品之后研發的抗壓強度、粘結強度較高的新一代超細純白無機纖維涂層，由超細無機纖維棉與無機粘結劑等多種無機材料,經過成套**設備混合制成的復合材料。產品特點（1）在現場可用**工具批抹于建筑墻體表面，或采用**噴涂設備噴涂于建筑基體表面；（2）工序簡便一次成型，不需要掛網、找平、抗裂層的施工工序，簡便實用，解決了傳統涂抹材料工序復雜的問題，由傳統三道工序簡化為一道工序；（3）可根據使用部位和要求，表面做膩子涂料或者貼磚裝飾。應用范圍建筑內表面有振動、風蝕、潮濕、易碰觸等特殊環境的保溫及吸聲降噪；地鐵、火車站、地鐵、隧道等有振動和風蝕的頂棚、側墻、軌道兩側、送風通道內壁；體育看臺底板的下層空間保溫；游泳館等潮濕環境的室內頂棚吸聲降噪。

    將絕大部分電梯噪聲通過墻體和樓板進行傳播。②由于混凝土和墻體為非均勻物質，聲音在里面傳遞時，非均勻物質對高頻聲具有較強的散射和耗散作用，從而使得高頻聲衰減較快，但對低頻聲幾乎沒散射和耗散，傳播距離遠、衰減緩慢。③為了設計方便和節約成本，許多建筑沒有實行架空電梯機房或電梯井未遠離居住房間，往往出現房間和電梯井共用一堵墻情況。礦物纖維噴涂產品在高鐵車站應用解決方案高鐵站建筑體形特點現階段，隨著高鐵項目的建設，高鐵逐漸成為人們出行的首要交通方式，而高鐵客運站的建筑形象更是將城市的直觀面貌展現出來的窗口，是當地自然環境面貌的自然引介。高鐵站外形設計時尚現代，內部設計多元化，從而更好地表現城市的獨特風貌和文化底蘊。無論高鐵站設計多么時尚現代，通常的高鐵站都包括下沉式站前廣場、站前天橋、高鐵站房及雨棚，有地鐵的城市，還有高鐵地鐵換乘區。在建筑造型上，高鐵站充分展現出地域風情；在設計和施工中滿足綠色、節能、環保和可持續發展等要求，同時，還要配合城市發展規劃，并配備便捷的換乘樞紐和疏散通道。其中，站前廣場、換乘樞紐和高鐵站房等建筑容積龐大，一般有數百萬立方米，造成聲音混響時間較長、語言不清晰。無機纖維噴涂選擇聲華聲學，價格低，服務強。

    中文名無機纖維棉別稱礦物纖維棉特性不燃、不腐、不蛀、不老化類別保溫材料目錄1簡介2簡介綜述3性能4性能指標5保護注意無機纖維棉簡介編輯無機纖維棉作為一種高效的保溫材料，與有機聚苯乙烯、聚氨酯等泡沫保溫材料相比，遇火不燃（A級），不具備火焰點火性和傳播性，且其容重輕、導熱系數低、防火無毒，化學性能穩定，使用周期長，是國內外公認的理想保溫材料，廣泛應用于建筑等各個行業。但是在具體應用過程中，無機纖維棉板還存在著一些問題，如無機纖維棉板吸濕較嚴重，導致其下垂脫落；抗拉強度較低，會從墻面剝離；以及系統防護層開裂等。經過在工程實例中的運用，無機纖維棉外墻外保溫系統所具有的優點包括：保溫性能好、防火性能優異、抗沖擊性能優越、對主體結構變形適應能力強。無機纖維棉簡介綜述編輯無機纖維是由礦石與焦炭按比例經高溫熔融經離心而產出。所謂礦石乃礦渣與硅石的代稱。硅石的主無機纖維棉要成分為二氧化硅，一般所占的比例達到百分之九十以上，硅石中還含有三氧化二鋁、三氧化二鐵、氧化鎂、氧化鈣等等，但比例都較小。上述已說過，礦石與焦炭按比例經高溫熔融而得超細無機纖維棉，那么經高溫熔融后。無機纖維噴涂直接噴涂在網架屋頂上，起到吸音降噪作用。江西軟質無機纖維噴涂供應商

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    電梯井噪聲的特點和標準要求電梯井噪聲是間歇式發生，以低中頻噪聲為主，沒有明顯的規律，具有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢三大特性。電梯井噪聲主要是電梯運行時產生的，主要來自兩方面貢獻：A、電梯設備噪音，其中包括電梯曳引機驅動運轉、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲、曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產生摩擦聲、曳引設備和導軌上下運行時導靴（導輪）與導軌間的摩擦聲、各旋轉部件與曳引繩間摩擦聲、轎廂高速運行產生的空氣流動的噪聲、轎箱行進時與導軌的摩擦聲以及控制柜發出的噪音。①高速運轉的曳引機產生的振動和噪聲為電梯井噪聲的重要部分，呈中低頻特性，目前普通的室內電梯噪聲污染案例類型中，頂層或次頂層受該部分噪聲影響大。②在電梯運轉中限速輪與限速器摩擦產生的噪聲，呈“節奏式”，以高頻為主。③在電梯開啟和停止時，配電柜的沖擊電生電輻射噪聲，該噪聲以高頻為主。④由于井道在建筑時大廈線管預埋等原因影響結構不良，容易造成電梯在高速滑行時產生振動噪聲，該噪聲通過導軌固定支架和井道傳遞，該噪聲以低頻為主，對中間樓層的用戶影響較大。B、固體傳聲①由于減振膠的隔振頻率匹配不足，造成擱機梁成為聲橋。江蘇體育館無機纖維噴涂供應商