PBI是一種可用于其他樹脂無法滿足的極端高溫，極惡劣化學和等離子體環境中或者對產品耐用性和耐磨性要求很高的應用環境中的理想材料。PBI零件被應用于半導體和平板顯示器制造，電絕緣零件，保溫應用以及密封，軸承，耐磨板在各工業中應用。在苛刻的航空航天應用評估中，PBI也具備突出的強度和短期耐高溫能力。PBI塑料（聚苯并咪唑）和聚四氟乙烯（PTFE）在多個方面存在明顯的差異，這些差異主要體現在它們的化學結構、物理性能、應用領域以及優缺點等方面。PBI塑料在900℃的高溫下失重只為30%。PBI耐磨條價位

ZIF-7的孔徑為3.0A，完全介于H2和CO2的分子動力學直徑之間。將ZIF-7添加到m-PBI中，添加量達到50%，結果表明所有MMMs成分的Tg值均高于純m-PBI膜，這表明熱穩定性得到了進一步提高。在分離性能方面，MMMs明顯提高了H2的滲透性，H2/CO2的選擇性略有增加。同一研究小組建議使用ZIF-8作為填料來提高H2的滲透性，因為ZIF-8比ZIF-7更多孔。隨著ZIF-8負載的增加，ZIF-8/m-PBI膜的H2滲透率急劇上升，從純m-PBI的3.7巴勒上升到60/40ZIF-8/m-PBI的1749.9巴勒。在填料含量為17.8wt%時，H2/CO2選擇性較初上升到13.2的較大值，隨后又再次下降。上海PBI齒輪廠商PBI塑料相較于瓷質材料，更能有效降低擊穿損失。

PBI中空纖維：要充分利用PBI的明顯特性，必須將其轉化為商業上可行的膜配置。這種膜組件的目標是降低膜成本，較大限度地提高氣體滲透率和膜表面體積比，以獲得較小的整體碳足跡和組件尺寸，因為所需的高壓和高溫膜外殼是一個重要的資本成本組成部分。利用中空纖維膜（HFM）組件是一種很有前途的方法，可以在減少組件尺寸的同時明顯增加膜的有效面積。在各種膜配置中，中空纖維膜組件可提供較大的堆積密度。HFM模塊的堆積密度高達30,000m2/m3。我們一直在努力研究將中空纖維的有益特性與m-PBI結合形成高滲透、高面積密度膜所產生的協同效應。由于高頻膜通常具有非對稱結構，而且選擇層超薄，容易產生缺陷。因此，在制造過程中通常需要添加填料、交聯和涂層等步驟來提高選擇性。表4總結了較近開發的基于m-PBI的HFM的H2/CO2分離性能。

聚苯并咪唑（PBI）制備方法分為溶液法、熔融法，其中熔融法包括高溫溶液縮聚法、低溫溶液縮聚法、熔融縮聚法等。熔融縮聚法是3,3′-二氨基聯苯、間苯二甲酸二苯酯在加熱條件下進行熔融縮聚反應，再經脫水環化反應制得聚苯并咪唑成品。根據新思界產業研究中心發布的《2024-2029年聚苯并咪唑（PBI）行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，2023年，全球聚苯并咪唑市場規模在2.6億美元左右。全球聚苯并咪唑產能主要集中在美國、德國、日本、中國等地區，相關企業有美國塞拉尼斯、美國PBIPerformanceProducts,Inc.（美國PBI公司）、德國贏創、德國巴斯夫、印度GhardaChemicals、法國NaturePlast等。PBI塑料被國際消防員協會認可為高耐熱材料。

這些層壓板比對照層更?。繉?.0122-0.0142英寸），空隙率也更低（0.7%-3.9%），顯微照片檢查顯示所有8000gmol^(-1)封端層壓板均出現微裂紋（圖5），由于在6.9MPa（1000psi）下固化的20000gmol^(-1)PBI中也觀察到了這種情況，因此認為這是由于這些層壓板中的樹脂含量非常低造成的。如上所述，這些層壓板表現出較大的流動，但是，計算出的樹脂含量并不支持這一結論。雖然這可能適用于在6.9MPa下固化的20000gmol^(-1)PBl，并且在較高壓力下固化的封端PBI中觀察到更大程度的微裂紋，但這并不能解釋根本原因，層壓板中的空隙有兩種類型：層之間的大空隙和纖維束內的小空隙。后者隨著固化壓力的降低而成比例增加?？傮w而言，8000gmol-i層壓板的質量隨壓力的變化似乎小于20000gmol^(-1)層壓板。PBI塑料常用于制造飛機零部件和衛星部件。浙江PBI軸承保持架生產廠家

因其優異的化學穩定性，PBI 塑料可用于化工設備中，抵御多種化學物質侵蝕。PBI耐磨條價位

非對稱膜可使用非溶劑誘導相反轉工藝制成（圖3b），在該工藝中，聚合物以相對較高的濃度溶解在適當的溶劑中，然后將溶液澆鑄在類板上或通過噴絲板紡制中空纖維，并將澆鑄的膜暴露在非溶劑中以誘導相反轉。非對稱膜通常由兩部分組成：與致密膜具有相同作用的選擇層和下面的多孔基底。多孔基質沒有選擇性，其滲透率遠遠高于選擇層；因此，過選擇性由選擇層決定。非對稱膜的選擇層比致密膜薄得多，由于選擇層的厚度較大程度上減少，預計傳質阻力也會較大程度上降低，因此滲透率也會比致密膜高。PBI耐磨條價位