一般貿易的出口報關行流程，一、出口報關行和您簽訂買賣合同后，出口報關行根據合同規定的付款方式，如果是電匯，先收到客戶的前T/T后，如果是信用證，那么出口報關行就在受到客戶的信用證申請后，安排生產。二，出口報關行根據合同的裝運期限，和生產的進度，準備租船訂艙，并且，出口報關行根據經驗，估計處貨物的體積，毛重等數據，然后出口報關行做一分訂艙通知給貨代傳過去，讓貨代幫你租般訂艙。三，出口報關行等貨物生產完畢以后，開始為貨物的出口報關做準備，需要商檢的，該會去商檢局商檢，需要認證的，出口報關行也要在貨物出口以前做完，如果是信用證的，可以晚一點，在議付之前做完就可以。再就是做一般產地證的和普惠制證書的，出口報關行也可以去做。四，在船期到前5天讓貨代聯系車隊到出口報關行或者您公司拖貨。五，做出口報關的相關單據。包括：箱單，發票，報關委托書，填寫報關單（該單位報關章的），出口報關行為您準備一份核銷單，如果要商檢的還要有商檢放行單等等。六，把所有的報關資料交給貸代，讓出口報關行貸代業務員報關。七，提單確認，可以在船走以前或者以后，都可以，提單確認以后，把修改好的提單確認件傳給貸代。靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本。中山物流信息

    出口報關行在給船公司，等船走后，一般3天之內，就能拿到正本提單。八，等船走以后，如果是T/T，出口報關行等收到客戶的后T/T后，給客戶寄單。（提單，箱單，發票，如果需要的，例如，原產地證，保險書等）。如果是信用證，那么出口報關行就在議付的時候給客戶按照信用證上面的所求得單據給客戶寄單。如果是T/T的話，如果船期很短的話，為了便于提貨，客戶可能要求電放，這個必須是在收到客戶的全部貨款以后再做，您寫份保涵蓋上公章給出口報關行傳過去就行。等收到蓋有電放章的提單傳真件后，出口報關行馬上給客戶船過就行了。不過做電放的話，要把正本提單還給船公司。九，接下來的就是結匯，T/T的一般是在收到貨款以后寄單的，關于信用證的，出口報關行會在議付的期限內，把信用證要求的單據交到議付行，由通知行轉交給議付行。如果單據沒有不符點，那么開證行就會答應付款，然后把提單寄給開證人，也就是客戶去提貨。湛江大件物流哪里有中港大件運輸,深圳到香港大件運輸！

    一般附加險是提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。九、提單提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。十、結匯出口貨物裝出之后，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。除采用信用證結匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHICTRANSFER(T/T))、票匯(DEMANDDRAFT(D/D))、信匯(MAILTRANDFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發展，現在匯款主要使用電匯方式。

    Draft:BillofExchange）它是由一人向另一人簽發的要求在見票時或在指定的或可以確定的將來時間向特定的人或其持票人無條件支持一定金額的書面命令。國際貿易中的貨款結算，絕大多數使用跟單匯票（即附有提單等貨運單據的匯票）。在繕制匯票時應注意以下幾個問題：(1)必須列明出標根據，在信用證收付方式下，須說明是根據哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。(2)在信用證方式下，應按信用證的規定填寫付款人；在托收方式時，付款人的名稱一般應為進口方。(3)信用證方式下的匯票受款人通常應為議付行；托收方式下的受款人應為托收行。(4)匯票一般開具一式兩份，兩份具有同等效力，任何一份付訖，另一份自動失效。（二)提單(BillofLanding,B/L)它是由船長或船公司或其代理人簽發的、證明已收到特定貨物，允諾將貨物運至特定目的地，并交付給收貨人的憑證。提單是**貨物所有權的憑證，因而也是賣方提供的各項單據中**重要的一種，所以在制作提單時須注意提單的各項內容(如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數、目的港、有關收取運費的記載、提單的份數等)一定要與信用證相符。在我國出口業務中、國外來證通常要求提供"全套清潔已裝船作成憑指示和空白背書的提單"。第三方物流對一個企業的意義!

    5）也可能遇到查柜，不同的口岸有不同的查柜費。6）一些紡織品進入香港要做LICENCE（轉口證）5.裝貨：裝貨時要注意時間。6.出關：先是大陸海關，再是香港海關。注意事項：司機要填載貨清關，大陸海關和香港海關加蓋印章。7.還柜：香港還柜只要在截關之前還柜就可上船，一般截關時間為晚上11：00。也可視情況申請LATECOME。8.香港報關：香港是自由港，船開或到港后十四天之內申報即可如超過申報日期,香港貿易署會通知付貨人補報關,并有可能進行罰款(視貨物的貨值而定).付貨人必需提供公司抬頭,地址,聯系人,電話,而且必須是在香港有注冊的公司才具備報關的資格.說明：支付費用：1）轉口報關：不用支付費用，但如是香港公司的AGENT報，AGENT會收一定的H/F，一般我司委托拖車行報關。2）出口/進口報關：稅金一般為貨值的萬分之二。9.送尾紙：請拖車行按客人要求將尾紙在還柜或送貨后時間送到指定公司中港噸車操作流程1、大致流程同中港柜車一樣，現將不同之處列出：a)傳“倉庫落貨紙（入倉單）”和拖車委托單給拖車行注意事項：i.根據貨物的數量來確定使用多大的噸車。ii.可根據貨物交倉時間來決定是包車還是拼車出關。如拼車是每天晚上固定發車，第二天交倉，費用較低。我司提供快捷可靠安全實惠的中港運輸專線物流！湛江專業物流哪里有

為客戶降低運輸成本；中山物流信息

    深圳和香港比鄰，再加上現在發達的物流網絡，兩地之間的貨運往來十分便捷，從裝貨到卸貨，快速通關2小時就可以。目前，富維盈物流所承運的貨物申報放行當天，就可以安排運抵香港，香港本地派送時效加急的貨物可以當天安排配送，不趕時效的貨物安排第二天配送。我們以東莞貨運到香港的客戶為例。目前區域通關一體化推行，企業在東莞海關申報出口并經深圳海關清關，通關環節的耗時被壓縮到了幾分鐘。企業通過區域通關一體化完成進出口系統申報后，貨物直接經其所在地口岸進出境，節省了在當地海關轉關的清關時間。且通關不受海關工作時間限制，企業自主安排工作計劃也更為方便靈活。從香港進口到東莞也是一樣的，成本與時效都能有效減少。實行通關一體化后，進口的貨物不再需要運往保稅物流中心，在口岸即可完成報關、清關等一系列程序，通關后貨物可直接運往客戶的生產車間。貨物不用壓倉，客戶過去需要支付的貨物搬運、存儲費用省去了，通關程序的簡化也讓企業可以更方便地安排物流運輸計劃，物流貨運成本也降低。再加我們富維盈物流強有力的運輸實力保駕護航，越來越多的客戶感受到貨物經由香港中轉的甜頭，省時、省成本。 中山物流信息

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