發達國家的智能建筑已從早期的追求功能完備齊全，向高技術化、實用化和節能化方向發展。在深圳，智能建筑也已進入高技術化、實用化發展階段，從事樓宇智能化產品開發與制造、樓宇智能化系統集成工程設計與施工、智能化社區管理的企業逐漸走向專門化和專業化。據統計，“十二五”期間我國用于智慧城市建設的各方投資有望達到5000億，而作為智慧城市的基本單元，智慧社區的發展前景也不容小覷;在社區智能化的過程中，除綜合布線、社區安防等主導性要素外，“樓宇自控”這一專有名詞也逐漸進入人們的視野，無論是作為智能建筑中的**系統之一，還是被納入智慧社區建設中的戰略考量，這一以傳感器為“觸角”、以計算機為“大腦”、并以對設備終端進行控制為***目的系統，已現前驅之勢。 [1]同時，我國中國城鎮化建設的不斷推進，也給智能建筑的發展提供了沃土。寶應定制建筑智能化系統設計平臺

樓宇自動化控制采用的是計算機集散控制，所謂計算機集散控制就是把分散控制集中管理。它的分散控制器通常采用直接數字控制器（ DDC），利用上位計算機進行畫面的監控和管理。主要手段是動畫、曲線、文本、數據庫、腳本、和各種**控件等。樓宇自動化包括：空調與通風監控系統、給排水監控系統、照明監控系統、電力供應監控系統、電梯運行監控系統、綜合保安系統、消防監控系統和結構化綜合布線系統。日本自1984年以來，在許多大城市建設了“智能化街區”、“智能化群樓”，新建的建筑中有80%以上為智能化建筑。新加坡**為推廣智能建筑，撥巨資進行專項研究，計劃將新加坡建成“智能城市花園”。印度也于1995年起在加爾各答的鹽湖開始建設“智能城”。其他國家如法國、瑞典、英國、泰國等國家也不斷興建智能建筑。高郵優勢建筑智能化系統設計咨詢報價建筑智能化系統工程施工圖經審圖公司審查的極少，這是一個被遺忘的角落。

⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運站、城市公共軌道交通站和社會停車庫（場）等）；⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；⑩ 通用工業建筑（包括配套的輔助用房）。按使用功能和業務性質來分① 交通運輸類型。主要有航空港、火車站、長途汽車客運樞紐站、沿海或內河客貨運港區、公共交通指揮調度中心（包括出租汽車、指揮調度中心和公路管理中心等）。② 信息（媒體）類型。主要有廣播電臺、電視臺，新聞通訊社，書刊、雜志和報紙出版單位，郵政或電信樞紐局所（包括衛星通信、移動通信等樞紐局所）等。

5.3 供配電系統及其監控系統 5.4 照明系統及其監控系統 5.5 電梯系統及其監控系統 思考題第6章 安全防范技術 6.1 概述 6.2 出入口控制系統 6.3 入侵報警系統 6.4 視頻安防監控系統 思考題第7章 自動消防及報警系統 7.1 概述 7.2 火災探測器 7.3 火災自動報警系統及火災報警控制器 7.4 自動滅火系統 7.5 消防設備聯動控制 *7.6 現代火災探測技術 思考題第8章 樓宇自動化系統集成 8.1 系統集成概述 8.2 系統集成的網絡協議 8.3 樓宇自動化系統的集成 8.4 樓宇管理系統及一體化樓宇管理系統 8.5 樓宇自控中的常用系統 8.6 基于IC卡的應用系統集成技術 8.7 樓宇自動化系統集成技術發展展望 思考題第9章 工程案例分析 9.1 系統概況及選型 9.2 系統設計總則 9.3 系統方案設計 9.4 工程的施工及管理⑥ 醫院建筑（分為綜合性醫院和專科醫院等）；

前面我們提到，智慧城市建設已在全國各地如火如荼地鋪展開來，而作為其主力建設之一，智能建筑理應被提上日程;細細探究不難發現，人們所言的智能建筑，就包括通過樓宇自動化系統實現建筑物或是建筑群內設備與建筑環境的***監控與管理，為人們營造一個舒適、安全、經濟、高效、便捷的工作和生活環境，并通過優化設備運行與管理以降低運營費用。這樣看來，樓宇自控于智能建筑就像是內核提高建筑本質水平的關鍵。再由智能建筑延伸，我們會發現與我們生活更為接近的領域智慧社區，無論是把它歸為智能建筑的應用之一，還是當成我們住宅的一種“智商”升級，似乎都與樓宇自動化有著天然的“緣分”。當我們談到智慧社區，我們會想到綜合布線、社區安防、網絡通訊、智能家居等一系列相關術語，但卻忽略了，即便有了智能的家居產品、有了完備的布線系統、有了優越的網絡環境，如果缺了樓宇自動化系統，我們的電梯、家里的供暖、空調、通風乃至于供水設備，又怎能秩序、高效、甚至是智能地得以運行?而加強這些設備與系統的管理，才是我們舒適生活、享受“智能”的前提。我國平均每年要建20億平米左右的新建建筑，預計這一過程還要持續25-30年。江蘇綜合建筑智能化系統設計現價

這一切對于節能減排降低能源消耗等都具有非常積極的促進作用。寶應定制建筑智能化系統設計平臺

在國內有些場合把智能化建筑統稱為“智能大廈”或“智能大樓”， 但從實際工程分析，這一名詞定義不太確切，因為高樓大廈不一定需要高度智能化；相反，不是高層建筑卻需要高度智能化，例如航空港、火車站、江海客貨運港區和智能化居住小區等房屋建筑。目前所述的智能化建筑只是在某些領域具備一定智能化，其程度也是深淺不一，沒有統一標準，且智能化本身的內容是隨著人們的要求和科學技術不斷發展而延伸拓寬的。我國有關部門已在文件中明確稱為智能化建筑或智能建筑，其名稱較確切，含義也較***，與我國具體情況是相適應的寶應定制建筑智能化系統設計平臺

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