⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運站、城市公共軌道交通站和社會停車庫（場）等）；⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；⑩ 通用工業建筑（包括配套的輔助用房）。按使用功能和業務性質來分① 交通運輸類型。主要有航空港、火車站、長途汽車客運樞紐站、沿海或內河客貨運港區、公共交通指揮調度中心（包括出租汽車、指揮調度中心和公路管理中心等）。② 信息（媒體）類型。主要有廣播電臺、電視臺，新聞通訊社，書刊、雜志和報紙出版單位，郵政或電信樞紐局所（包括衛星通信、移動通信等樞紐局所）等。⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；淮安本地建筑智能化系統設計服務電話

在國內有些場合把智能化建筑統稱為“智能大廈”或“智能大樓”， 但從實際工程分析，這一名詞定義不太確切，因為高樓大廈不一定需要高度智能化；相反，不是高層建筑卻需要高度智能化，例如航空港、火車站、江海客貨運港區和智能化居住小區等房屋建筑。目前所述的智能化建筑只是在某些領域具備一定智能化，其程度也是深淺不一，沒有統一標準，且智能化本身的內容是隨著人們的要求和科學技術不斷發展而延伸拓寬的。我國有關部門已在文件中明確稱為智能化建筑或智能建筑，其名稱較確切，含義也較***，與我國具體情況是相適應的淮安本地建筑智能化系統設計服務電話（1）一定的工程建設規模；

據統計，2012年智能建筑的投資約占建筑總投資的5%-8%，有的可達10%，主要包括住宅小區智能化系統投資、公共建筑智能化系統投資兩大塊。2012年，智能建筑占新建建筑的比例，美國為70%，日本為60%，中國不到40%，按2012年860億元計算，未來數年內即使沒有增長，2012－2020年8年內的市場規模也將達1萬億元。項目組成建筑智能化工程又稱弱電系統工程，主要指通訊自動化（CA），樓宇自動化（BA），辦公自動化（OA），消防自動化（FA）和保安自動化（SA），簡稱5A。其中包括的系統有：

智能化建筑是將建筑、通信、計算機網絡和監控等各方面的先進技術相互融合、集成為比較好化的整體，具有工程投資合理、設備高度自控、信息管理科學、服務質量高效、使用靈活方便和環境安全舒適等特點，能夠適應信息化社會發展需要的現代化新型建筑。我國國家標準（GB/T 50314-2006）《智能建筑設計標準》中規定，智能建筑（IB，Intelligent Building）的含義是：“以建筑物為平臺，兼備信息設施系統、信息化應用系統、建筑設備管理系統、公共安全系統等，集結構、系統、服務、管理及其優化組合為一體，向人們提供安全、高效、便捷、節能、環保、健康的建筑環境”。⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運站、城市公共軌道交通站和社會停車庫（場）等）；

⑥ 公用事業類型。主要有氣象中心、地震監測中心、防汛指揮中心、公共交通管理中心、消防中心和電力調度樓等高層建筑。⑦ 旅游事業類型。主要包括星級賓館、高級飯店和酒樓及大型度假村、娛樂城等活動場所。⑧ 展覽觀光類型。主要有**博物館、國際展覽中心、國家劇院等特殊性質的重要房屋建筑。⑨ 社會活動類型。主要在首都或直轄市中較多，性質重要，國內外的影響較大，都有標志性或對外的特點。例如北京的人民大會堂、**禮堂、國際會議中心、國際展覽場所（包括世博會、農展會等）、文化交流和大型體育場館等場合，并包括其附屬的辦公樓和業務樓等。（3）應用系統配套齊全和技術功能要求較高；淮安本地建筑智能化系統設計服務電話

我國平均每年要建20億平米左右的新建建筑，預計這一過程還要持續25-30年。淮安本地建筑智能化系統設計服務電話

目錄前言第1章 緒論 1.1 智能建筑 1.2 樓宇自動化概述 1.3 綠色建筑 思考題第2章 樓宇自動化基礎 2.1 檢測技術 2.2 樓宇自動化系統的網絡結構 2.3 計算機網絡技術 2.4 集散控制系統 2.5 現場總線技術 2.6 LonWorks總線 2.7 CAN總線 2.8 BACnet 思考題第3章 樓宇通信系統 3.1 電話通信網絡 3.2 有線電視系統 3.3 視頻會議技術 3.4 三網合一 思考題第4章 綜合布線系統 4.1 綜合布線系統概述 4.2 綜合布線系統設計 4.3 綜合布線系統的電氣保護與接地設計 思考題第5章 設備監控系統 5.1 暖通空調系統及其監控系統 5.2 給水排水系統及其監控系統淮安本地建筑智能化系統設計服務電話

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